HeidiSchmiddy
Dying Discovery: Metal in Oil Points to Timing Disaster
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Ασταθής κινητήρας
Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Περίεργος θόρυβος κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Έχω τα ίδια συμπτώματα που περιέγραψες, και το δικό μου είναι επίσης ντίζελ με 66987 KM στο ρολόι. Πράγματι, το επισκευάστηκε τον περασμένο μήνα. Το μέταλλο που βρίσκω στο λάδι μοιάζει περισσότερο με μια λεπτή, αστραφτερή σκόνη παρά με κομμάτια, φαίνεται πολύ ανησυχητικό όταν σκουπίζω τη ράβδο στάθμης. Αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, σίγουρα πολύ καλύτερο από το να ασχολείσαι με σημαντικές εργασίες κινητήρα! Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα προειδοποιητικά σημάδια πριν ο αισθητήρας αποτύχει εντελώς; Το στάσιμο γίνεται πιο συχνό στο δικό μου, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Σίγουρα θα ελέγξω αυτόν τον αισθητήρα. Η τιμή που ανέφερες ακούγεται πολύ καλύτερη από αυτή που περίμενα να πληρώσω για ένα ζήτημα της αλυσίδας χρονισμού. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας σε αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ναι, αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι παρόμοια με αυτά που έζησα εγώ. Και αυτή η αστραφτερή πούδρα στο λάδι, αυτό ακριβώς είδα κι εγώ! Πριν σταματήσει τελείως ο αισθητήρας μου, σίγουρα παρατήρησα ότι το στάσιμο επιδεινώθηκε, ειδικά μετά από οδήγηση για περίπου 15-20 λεπτά όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός. Μερικές φορές θα ένιωθα ότι ο κινητήρας «τρεμούσε» πριν σταματήσει. Το αστείο είναι ότι το δικό μου συνήθως ξεκινούσε ξανά μετά την ψύξη για λίγα λεπτά, κάτι που ήταν πραγματικά μπερδεμένο στην αρχή. Ωστόσο, ενώ ο αισθητήρας του στροφαλοφόρου διόρθωσε τα προβλήματά μου, αυτό το μέταλλο στο λάδι εξακολουθεί να με κάνει λίγο νευρικό. Όταν έφτιαξα το δικό μου, ο μηχανικός μου πρότεινε να κάνω μια ανάλυση λαδιού για να είμαι ασφαλής. Στην περίπτωσή μου βγήκε μια χαρά, αλλά αξίζει να το ελέγξετε, ειδικά επειδή τα χιλιόμετρα σας είναι αρκετά κοντά σε αυτά που ήταν τα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν γύρω στα 70000 KM). Εάν πάτε να το ελέγξετε, βεβαιωθείτε ότι κοιτάζουν και την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα. Το δικό μου είχε κάποια φθορά στα καλώδια που χρειάζονταν επισκευή, προφανώς είναι ένα κοινό πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα. Πες μου πώς πάει, ναι; Ελπίζω πραγματικά να είναι ακριβώς ο αισθητήρας όπως ήταν ο δικός μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό όταν ακούς ότι τα συμπτώματά σου ήταν τόσο παρόμοια με τα δικά μου, ειδικά σχετικά με το στάσιμο που επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται. Έχω παρατηρήσει ακριβώς αυτό το συναίσθημα «σπασμωδικού» που αναφέρατε, και ναι, και το δικό μου ξεκινά και πάλι αφού κρυώσει! Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με την ανάλυση του λαδιού, καλύτερα ασφαλές παρά συγγνώμη, σωστά; Και ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο της πλεξούδας καλωδίωσης επίσης. Θα τηλεφωνήσω αύριο στον μηχανικό μου και θα ρωτήσω συγκεκριμένα για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου και θα τους πάρω να ελέγξουν όλα αυτά τα πράγματα. Ειλικρινά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Ανησυχούσα πραγματικά ότι θα χρειαζόταν να ξαναφτιάξω τον κινητήρα ή κάτι εξίσου ακριβό! Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε με αυτό, είστε σωτήρια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε ντίζελ και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Land Rover Defender του 2013. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι σχεδόν ίδια με αυτά που έζησα πριν από λίγους μήνες. Ο δικός μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου, ο οποίος προκαλούσε κάθε είδους καταστροφή με το χρονισμό και την απόδοση του κινητήρα. Το επισκευάστηκα στο κανονικό μου συνεργείο, το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα και αντικατέστησαν τον αισθητήρα. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένου του εργατικού δυναμικού, με έκανε πίσω περίπου 250 ευρώ, αλλά λειτουργεί τέλεια από τότε. Ωστόσο, για να είμαστε λεπτομερείς, θα μπορούσατε να μας πείτε ποια έκδοση κινητήρα έχετε και πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει; Επίσης, όταν λέτε ότι υπάρχει μέταλλο στο λάδι, είναι λεπτά σωματίδια ή μεγαλύτερα κομμάτια; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ή εάν μπορεί να συμβαίνει κάτι άλλο. Γνωρίζω αυτούς τους κινητήρες αρκετά καλά, αλλά είναι πάντα καλύτερο να λαμβάνετε όλες τις πληροφορίες πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα. Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να προσπαθήσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)