AlexWolf19
Discovery Diesel: Θέματα ελέγχου Boost ή αποτυχία Turbo;
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Θόρυβος που σφυρίζει
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Κακή οικονομία καυσίμου
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το Discovery μου έχει 183681 χιλιόμετρα στο ρολόι του και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου τρεις μήνες. Η εμπειρία σας με το θέμα της καλωδίωσης είναι πραγματικά χρήσιμη, τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω. Χαίρομαι που ξέρω ότι μπορεί να μην είναι κάτι καταστροφικά ακριβό. Παρατηρήσατε αν το πρόβλημα επιδεινώθηκε σταδιακά ή εμφανίστηκε ξαφνικά; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε κάποια προειδοποιητικά φώτα πριν αρχίσουν να εμφανίζονται τα κύρια συμπτώματα; Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα την καλωδίωση, φαίνεται λογικό να ξεκινήσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι πολύ καλά την αντιμετώπιση του προβλήματος με το Range Rover μου. Σχετικά με τις ερωτήσεις σου, στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα ξεκίνησαν στην πραγματικότητα αρκετά σταδιακά. Αρχικά, παρατήρησα έναν ελαφρύ θόρυβο σφυρίγματος που αρχικά αγνόησα (κακή κίνηση, το ξέρω!). Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια περίπου 2-3 εβδομάδων, χειροτέρεψε προοδευτικά, άρχισε να εμφανίζεται ο μαύρος καπνός και η απώλεια ισχύος έγινε πιο αισθητή. Η προειδοποιητική λυχνία ήταν κάπως ενδιαφέρουσα, αναβόσβηνε και έσβηνε μερικές φορές πριν μείνει μόνιμα αναμμένη. Έμαθα με τον δύσκολο τρόπο ότι έπρεπε να δώσω προσοχή σε αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια! Για να συμπληρώσω την προηγούμενη απάντησή μου, όταν ο μηχανικός μου έφτιαχνε την καλωδίωση, ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στους κινητήρες μας μετά από περίπου 150-180K χιλιόμετρα. Η μόνωση των καλωδίων τείνει να φθείρεται λόγω της θερμότητας του κινητήρα και των κραδασμών. Μια συμβουλή, ενώ το ελέγχεις, πες τους να κοιτάξουν και τις γύρω συνδέσεις. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε κάποια μικρή διάβρωση στις κοντινές συνδέσεις που θα μπορούσε να έχει προκαλέσει προβλήματα στη συνέχεια. Καλύτερα να πιάσετε όλα αυτά τα πράγματα όσο είναι εκεί μέσα, σωστά; Ενημερώστε με πώς θα πάει με το δικό σας Discovery, είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα με το δικό μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πολύτιμες πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω για την εμπειρία σας, ειδικά αφού οι καταστάσεις μας ακούγονται τόσο παρόμοιες. Αυτό που λέτε για τη σταδιακή εξέλιξη έχει απόλυτη λογική, τώρα που το σκέφτομαι, παρατήρησα κάποια μικρά σφυρίγματα λίγες εβδομάδες πριν τα πράγματα χειροτερέψουν, αλλά όπως κι εσείς, το απομάκρυνα (μάλλον μάθαμε και οι δύο αυτό το μάθημα!). Αυτή είναι μια μεγάλη συμβουλή για τον έλεγχο των γύρω συνδέσεων. Σίγουρα θα το αναφέρω αυτό στον μηχανικό μου όταν το πάω. Το γεγονός ότι αυτά τα ζητήματα είναι κοινά γύρω από το εύρος των χιλιομέτρων μου με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα, τουλάχιστον είναι ένα γνωστό ζήτημα και όχι κάτι εντελώς παράξενο. Έχω ήδη καλέσει τον μηχανικό μου και το έκλεισα για αύριο το πρωί. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω τι θα βρουν. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο η καλωδίωση όπως στην περίπτωσή σας. Με γλύτωσες από μεγάλη ανησυχία, φανταζόμουν πολύ χειρότερα (και πιο ακριβά) σενάρια! Ευχαριστώ και πάλι που βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Range Rover του 2014 με τον πετρελαιοκινητήρα. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τίποτα το ιδιαίτερο. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα τον περασμένο μήνα. Ο μηχανικός μου βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδίωση που συνδεόταν με τον ενεργοποιητή πίεσης ώθησης. Τα καλώδια ήταν βασικά φθαρμένα, προκαλώντας όλα αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, τον μαύρο καπνό, την απώλεια ισχύος και αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο σφυρίγματος. Το έφτιαξα στο κανονικό μου συνεργείο, μου κόστισε περίπου 155 ευρώ μαζί με την εργασία. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, δεν έχει πλέον καπνό, έχει κανονική ισχύ και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, ποιο είναι το μέγεθος του κινητήρα και τα χιλιόμετρα του Discovery σας; Αυτά τα στοιχεία θα με βοηθήσουν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές πληροφορίες σχετικά με το τι πρέπει να προσέξετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)