Discovery Black Smoke & Power Issues, Χρειάζεστε βοήθεια!

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και τα συμπτώματά σου ακούγονται πολύ οικεία. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Land Rover Range Rover του 2020 (επίσης με κινητήρα αερίου). Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά με τα οποία αντιμετώπισα, μαύρος καπνός, αργή επιτάχυνση και αυτό το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι πυροβολήθηκε ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Έπρεπε να το πάω στον έμπιστο μηχανικό μου, ο οποίος το εντόπισε αρκετά γρήγορα. Η επισκευή μου έβαλε πίσω περίπου 250 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα εντελώς. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μας πείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα υπάρχουν στο Discovery σας; Έχετε παρατηρήσει κάποια μυρωδιά καυσίμου; Έχει αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου τον τελευταίο καιρό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιωθεί εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Από αυτό που περιγράφετε, ακούγεται πραγματικά το ίδιο θέμα, αλλά καλύτερα να είστε σίγουροι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Το Disco μου έχει 195.761 KM στο ρολόι, και στην πραγματικότητα μόλις άρχισα να παρατηρώ μια ελαφρώς πιο έντονη μυρωδιά καυσίμου πρόσφατα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα αυξηθεί, χρησιμοποιώ περίπου 15-20% περισσότερο από το συνηθισμένο αυτές τις τελευταίες εβδομάδες. Είχα την τελευταία μου υπηρεσία μόλις πριν από 3 μήνες, αλλά υποθέτω ότι τα πράγματα μπορεί να πάνε στραβά. Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο και είναι πραγματικά πολύ λογικό δεδομένου του τι συμβαίνει. Σίγουρα θα το ελέγξω. Θα με γλίτωνε από πολύ πονοκέφαλο αν είναι μόνο αυτό και όχι κάτι πιο σοβαρό. Παρατηρήσατε κάποιο προειδοποιητικό σημάδι πριν χαλάσει τελείως;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, με βάση αυτές τις λεπτομέρειες που μοιραστήκατε, ακούγεται όλο και περισσότερο σαν το ίδιο πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου που είχα. Στην πραγματικότητα, παρατήρησα κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν γίνει πολύ άσχημα, ξεκινώντας με περιστασιακό δισταγμό κατά την επιτάχυνση, ειδικά τα κρύα πρωινά. Στη συνέχεια επιδεινώθηκε σταδιακά σε περίπου 2-3 ​​εβδομάδες. Με το Range Rover μου, ήταν περίπου 180.000 KM όταν συνέβη αυτό, πολύ παρόμοια με τα χιλιόμετρα σας. Η μυρωδιά καυσίμου που ανέφερες; Αυτό ακριβώς έπληξε τον μηχανικό μου. Είπε ότι όταν ο ρυθμιστής αρχίζει να αποτυγχάνει, συχνά διαρρέει λίγο καύσιμο, γεγονός που εξηγεί τόσο τη μυρωδιά όσο και την αυξημένη κατανάλωση που βλέπετε. Μια γρήγορη συμβουλή, όταν ξεκίνησε το πρόβλημά μου, προσπάθησα να καθαρίσω πρώτα τον αισθητήρα μαζικής ροής αέρα (σπατάλη χρόνου στην περίπτωσή μου!). Πήγε κατευθείαν στον ρυθμιστή μετά από αυτό και μπουμ, το πρόβλημα λύθηκε. Τρέχει απαλά σαν βούτυρο από τότε. Δεδομένου του πόσο όμοιες είναι οι καταστάσεις μας, βάζω στοίχημα ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο πράγμα. Απλώς φροντίστε να το τακτοποιήσετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με κακό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με άλλα εξαρτήματα εάν το αφήσετε πολύ. Πείτε μου πώς πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια. Αν το σκεφτώ, παρατήρησα αυτόν τον πρωϊνό δισταγμό, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ εκείνη τη στιγμή. Πραγματικά κλωτσώ τον εαυτό μου τώρα που δεν το ελέγξα νωρίτερα! Στην πραγματικότητα μόλις έκλεισα το αυτοκίνητό μου για αύριο το πρωί στο μηχανικό μου. Ανέφερε όλα όσα συζητήσαμε και συμφώνησαν ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι πιθανώς ο ένοχος. Θα το ελέγξουν πρώτα. Ελπίζω πραγματικά να είναι ακριβώς αυτό και όχι κάτι πιο σύνθετο! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με έσωσε από το να κατέβω σε μια τρύπα από περιττές επισκευές ή να δοκιμάσω ασυνήθιστες επιδιορθώσεις όπως ο καθαρισμός του αισθητήρα μαζικής ροής αέρα που αναφέρατε. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι είναι τι. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι τόσο απλό όσο και το δικό σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)