Διερεύνηση ηλεκτρικών δυσλειτουργιών και προβλημάτων πλοήγησης στο Audi Q4 e-tron 2021

Έι! Αστεία ιστορία, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q6 του 2018, γνωστό και ως "The Beast". Τα πάντα πήγαν περίπατο, φώτα, πλοήγηση, όλα τα εννέα μέτρα. Ένιωσα σαν το όχημα να είχε τη δική του ιδιωτική ντίσκο, χωρίς τη μουσική! Αφού έκανα κύκλους, τελικά το πήγα στο συνεργείο. Οι κύριοι ένοχοι ήταν η καλωδιακή σύνδεση της μονάδας ελέγχου και η σύνδεση με το σύστημα BUS, ενοχλητικά μικρά πράγματα. Έπρεπε να εξεταστούν, να αντικατασταθούν και να επαναπρογραμματιστούν επειδή δεν άφηνε κανένα από τα συστήματα να επικοινωνήσει σωστά. Οπότε ναι, η εικασία σου για "δυσλειτουργία επικοινωνίας" είναι σωστή. Δεν ήταν εύκολο εγχείρημα, αλλά τα παιδιά στο συνεργείο το χειρίστηκαν αρκετά ομαλά. Θα σας συνιστούσα να μην το αναβάλλετε πάρα πολύ, γιατί είναι όντως ένα σοβαρό ζήτημα. Μπερδεύει τα πάντα και δεν θέλεις αυτό το επίμονο προειδοποιητικό φως να συνοδεύει τις κινήσεις σου, σωστά; Διατηρήστε την ψυχραιμία σας και φτιάξτε το αυτοκίνητό σας. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα περίμενε κανείς ότι τα Audis έχουν καλύτερη επικοινωνιακή τακτική, σωστά; Χαίρομαι που το "θηρίο" σου είναι και πάλι σε δράση. Τώρα που το αναφέρεις, έχω παρατηρήσει ένα παρόμοιο μοτίβο - το e-tron μου φαίνεται να είναι σε επαναστατικό σερί, ρίχνοντας τα δικά του τεχνολογικά ξεσπάσματα. Οι συμβουλές σας είναι πραγματικά χρήσιμες, υποθέτω ότι ήρθε η ώρα να προετοιμάσω τον εαυτό μου για ένα ακόμη πικρό μηχανικό έπος. Απλά από περιέργεια, το ταξίδι σας στον μηχανικό ακούγεται ενδιαφέρον. Αν δεν σε πειράζει να το μοιραστείς, θυμάσαι πόσα σου πήραν; Και κατάφεραν να το φτιάξουν καλά ή εμφανίστηκαν άλλα ύπουλα θέματα αργότερα; Πάντα καλό είναι να ξέρω τι άλλες εκπλήξεις να περιμένω με το ατίθασο e-tron μου. Ευχαριστώ και πάλι! Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, νιώθω απόλυτα τον πόνο σας. Πίστεψέ με, κανείς δεν περιμένει ότι το Audi του θα μεταμορφωθεί σε έναν επαναστάτη της techno. Αλλά, προφανώς είναι κάτι τέτοιο! Σχετικά με την ερώτησή σας - λοιπόν, δεν ήταν ακριβώς μια βόλτα με χαρά, αλλά το ταξίδι του μηχανικού άξιζε τον κόπο στο τέλος. Το πορτοφόλι μου ελαφρύνθηκε κατά 155,00 €, αλλά σε αντάλλαγμα, έκαναν μια καλή δουλειά στην καλωδιακή σύνδεση της μονάδας ελέγχου και στη σύνδεση με το σύστημα BUS. Πραγματικά δεν μπορώ να παραπονεθώ εκεί, έβαλαν τέλος στις επικές συνεδρίες ντίσκο του 'The Beast'! Μέχρι στιγμής, ευτυχώς, είναι όλα ήσυχα στο δυτικό μέτωπο - τίποτα ανατριχιαστικό δεν έχει βγει από την κρυψώνα του. Η προειδοποιητική λυχνία έχει επιστρέψει στον ειρηνικό της ύπνο και τα μαραφέτια έχουν επιστρέψει στον μη επαναστατικό τους εαυτό. Στην πραγματικότητα, μετά το ταξίδι δεν υπάρχει κανένα σημάδι του προβλήματος επικοινωνίας. Οπότε θα έλεγα, κάντε το βήμα και βάλτε και το e-tron σας πίσω στη σειρά. Καλή τύχη και σε μια λιγότερο επεισοδιακή εμπειρία μηχανικού αυτή τη φορά. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αχ, οι χαρές των επαναστατημένων Audis, ε; Ευχαριστώ που μοιράστηκες την ιστορία σου και μου έδωσες λίγη περισσότερη σαφήνεια στην όλη διαδρομή. Χαίρομαι που ακούω ότι το "θηρίο" σας επέστρεψε στη λειτουργία του χωρίς πάρτι, χωρίς επιπλέον σφάλματα να ξεπροβάλλουν μετά τη διόρθωση. Χαίρομαι που τακτοποιήθηκε και η μονάδα ελέγχου. Και 155,00 €, λοιπόν, υποθέτω ότι είναι ένα μικρό τίμημα για να βάλεις τέλος στα τεχνικά ξεσπάσματα. Οπότε ναι, με πείσατε. Υποθέτω ότι ήρθε η ώρα να δαγκώσω τη σφαίρα και να ξεκινήσω μια νέα περιπέτεια μηχανικού. Ας ελπίσουμε ότι το ταξίδι μου στο γκαράζ δεν θα μετατραπεί σε κάτι που βγήκε από τη συνέχεια μιας ταινίας τρόμου! Ευχαριστώ για τις συμβουλές και τις ευχές. Ελπίζοντας για μια ομαλή πορεία από εδώ και πέρα. Στην υγειά σας και να προσέχετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)