100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

piawagner8

Διαρροή ψυκτικού υγρού Touareg + υπερθέρμανση δείχνουν πρόβλημα στην φλάντζα κεφαλής

Το Touareg 2013 μου (βενζίνη, 96232 χλμ) συνεχίζει να υπερθερμαίνεται παρά το γεγονός ότι έχει αρκετό ψυκτικό υγρό. Η λυχνία προειδοποίησης του κινητήρα είναι αναμμένη και παρατηρώ διαρροές ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο όταν είναι παρκαρισμένο. Ο προηγούμενος μηχανικός μου ανέφερε πιθανή βλάβη επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου, αλλά δεν είμαι πεπεισμένος. Το σύστημα ψύξης φαίνεται να δημιουργεί υπερβολική πίεση. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Βρήκατε μια αξιόπιστη λύση και ποια ήταν η πραγματική αιτία; Χρειάζομαι συμβουλές πριν επιλέξω το επόμενο συνεργείο μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

josephmueller45

Το VW Tiguan 2016 μου παρουσίασε πολύ παρόμοια συμπτώματα. Η μονάδα ελέγχου ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το πρόβλημα αποδείχθηκε σοβαρότερο. Το περίβλημα της αντλίας νερού είχε παρουσιάσει τριχοειδείς ρωγμές, προκαλώντας διαρροές ψυκτικού και προβλήματα πίεσης στο σύστημα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλά προβλήματα: ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης παρουσίαζε διαλείπουσες βλάβες, γεγονός που οδήγησε σε λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας και σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Αυτό εξηγούσε την προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ότι η βλάβη του θερμοστάτη προκάλεσε αύξηση της πίεσης, η οποία επιδείνωσε τη ρωγμή στο περίβλημα της αντλίας νερού. Δημιούργησε έναν κύκλο όπου το σύστημα ψύξης υπερπιεζόταν, οδηγώντας σε περισσότερες διαρροές. Η επισκευή απαιτούσε: πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος αντλίας νερού, εγκατάσταση νέου θερμοστάτη, δοκιμή πίεσης συστήματος ψύξης, επαναφορά μονάδας ελέγχου. Δεν ήταν μια δουλειά γρήγορης επιδιόρθωσης. Ολόκληρο το σύστημα ψύξης χρειαζόταν έλεγχο και αντικατάσταση αρκετών εξαρτημάτων. Το πρόβλημα καλωδίωσης με τον θερμοστάτη απαιτούσε επίσης προσοχή για την πρόληψη μελλοντικών σφαλμάτων επικοινωνίας. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε μια δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος ψύξης πριν αντικαταστήσετε μεμονωμένα εξαρτήματα. Συχνά, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν πολλά συναφή προβλήματα αντί για ένα μόνο ελαττωματικό εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piawagner8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση σχετικά με τα προβλήματα της αντλίας νερού και του θερμοστάτη. Αυτό φαίνεται πολύ παρόμοιο με την κατάστασή μου. Τα προβλήματα σύνδεσης δεδομένων και η συσσώρευση πίεσης συστήματος που αναφέρατε ταιριάζουν σίγουρα με αυτά που βλέπω. Προέκυψαν άλλα προβλήματα συνδεσιμότητας μετά την ολοκλήρωση της επισκευής; Επίσης, αναρωτιέμαι πόσο ήταν το τελικό κόστος για όλη την εργασία, συμπεριλαμβανομένης της επαναφοράς της μονάδας ελέγχου και της επιθεώρησης του συστήματος. Το τοπικό μου συνεργείο μου έδωσε μια χονδρική εκτίμηση, αλλά θα ήθελα να συγκρίνω. Θα ήταν εξαιρετικό να μάθω αν όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή. Θέλω να βεβαιωθώ ότι αντιμετωπίζω όλα τα πιθανά προβλήματα ταυτόχρονα, αντί να χρειάζεται να επιστρέψω πολλές φορές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

josephmueller45

Από τότε που επισκευάστηκε η σύνδεση δεδομένων τον περασμένο μήνα, το Tiguan μου λειτουργεί άψογα χωρίς υπερθέρμανση ή κωδικούς δυσλειτουργίας. Το σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή μιας χαλαρής σύνδεσης καλωδίου στον αισθητήρα θερμοστάτη. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο από αυτό που είχε αρχικά αναφερθεί, καθώς το σφάλμα λογισμικού και το πρόβλημα καλωδίωσης αποδείχθηκαν απλούστερα από ό,τι αναμενόταν, μόλις 95€ για την επανασύνδεση του ελαττωματικού βύσματος. Αυτό ήταν πολύ καλύτερο από την πιθανή αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, όπως αρχικά φοβόμασταν. Η πίεση του συστήματος ψύξης παρέμεινε σταθερή και δεν έχω δει κανένα μήνυμα σφάλματος ή προειδοποιητικά φώτα από τότε. Ο μηχανικός εκτέλεσε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση αργότερα για να επιβεβαιώσει ότι αποκαταστάθηκε όλη η επικοινωνία μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Η πρώτη επισκευή της ηλεκτρικής σύνδεσης βοήθησε στον εντοπισμό του γεγονότος ότι ο θερμοστάτης και η αντλία νερού λειτουργούσαν σωστά. Θα συνιστούσα σίγουρα να ελέγξουν την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν τα κύρια εξαρτήματα. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά χρήματα εντοπίζοντας την πραγματική πηγή των σφαλμάτων επικοινωνίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piawagner8 (Συγγραφέας)

Ακολούθησα τη συμβουλή σου και έκανα έλεγχο στο Touareg μου. Οι κωδικοί σφαλμάτων διάγνωσης έδειξαν ακριβώς αυτό που περιέγραψες, έναν συνδυασμό προβλημάτων αντί για ένα μόνο πρόβλημα. Όπως και στην περίπτωσή σου, βρήκαν τριχοειδείς ρωγμές στο περίβλημα της αντλίας νερού που προκαλούσαν προβλήματα πίεσης. Η επισκευή πήρε δύο μέρες αλλά άξιζε τον κόπο. Αντικατέστησαν το σύνολο της αντλίας νερού, τοποθέτησαν ένα νέο θερμοστάτη και επιδιόρθωσαν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης που προκαλούσε σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 780€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Δεν υπάρχουν πλέον λακκούβες ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο και η σύνδεση δεδομένων λειτουργεί σωστά χωρίς σφάλματα λογισμικού. Είμαι πολύ χαρούμενος που τους έκανα να κάνουν μια πλήρη διάγνωση αντί να αντικαθιστώ τα εξαρτήματα ένα προς ένα. Ο μηχανικός έκανε επίσης δοκιμή πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα για να επιβεβαιώσει ότι όλα ήταν σωστά σφραγισμένα. Αποδείχθηκε ότι η ταυτόχρονή επισκευή όλων εξοικονομεί χρήματα σε σύγκριση με πολλαπλές ξεχωριστές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: