Διαρροή κενού BMW X3; CEL, ακινητοποίηση & κακή απόδοση

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο στην BMW X1 του 2020. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, ειδικά το σφύριγμα και την κακή οικονομία καυσίμου, ακούγεται πραγματικά σαν αυτό που πέρασα. Το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής που προκαλούσε διαρροή κενού. Ο μηχανικός το εντόπισε κατά τη διάρκεια του ελέγχου, είχε ένα μικρό σκίσιμο που άφηνε αέρα χωρίς μέτρο. Τον αντικατέστησα για περίπου 100 ευρώ και όλα αυτά τα προβλήματα εξαφανίστηκαν αμέσως, δεν υπήρχε πλέον ακινητοποίηση, καλύτερη οικονομία καυσίμου και το CEL εξαφανίστηκε. Μπορείτε να ακούσετε από πού προέρχεται το σφύριγμα συγκεκριμένα; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος με το CEL; Θα βοηθούσε να επιβεβαιωθεί αν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πράγμα εδώ. Παρεμπιπτόντως, το διόρθωσα στο κανονικό μου συνεργείο και κατάφεραν να το φτιάξουν σε περίπου μία ώρα. Αρκετά απλή επισκευή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η X3 μου έχει περίπου 33993 χιλιόμετρα στο ρολόι της και μόλις τον περασμένο μήνα έγινε σέρβις, οπότε αυτό το θέμα με έπιασε απροετοίμαστο. Το σφύριγμα φαίνεται να προέρχεται από την μπροστινή δεξιά πλευρά του χώρου του κινητήρα και λαμβάνω τον κωδικό P0171 (σύστημα πολύ φτωχό). Λαμβάνοντας υπόψη τα παρόμοια συμπτώματά μας, θα ζητήσω σίγουρα από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τους σωλήνες εισαγωγής. Αυτό το κόστος επισκευής ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό για το οποίο ανησυχούσα! Χρησιμοποιήσατε εξαρτήματα ΟΕΜ για την αντικατάσταση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, στο δικό μου X1 χρησιμοποίησα εξαρτήματα ΟΕΜ. Ακόμα κι αν οι επιλογές aftermarket ήταν φθηνότερες, δεν ήθελα να διακινδυνεύσω να εμφανιστεί ξανά το ίδιο θέμα. Ο εύκαμπτος σωλήνας είναι σταθερός εδώ και περίπου 15 μήνες χωρίς προβλήματα. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, όταν ο μηχανικός μου έλεγχε το σύστημα εισαγωγής, διαπίστωσε επίσης ότι οι σφιγκτήρες είχαν χαλαρώσει λίγο με την πάροδο του χρόνου. Τους έσφιξαν όσο ήταν εκεί, χωρίς επιπλέον χρέωση. Ίσως αξίζει να ελέγξετε και τους δικούς σας, ειδικά αφού αναφέρατε το πρόσφατο σέρβις. Αυτός ο κωδικός P0171 είναι ακριβώς αυτός που έχω κι εγώ! Και η θέση του σφυρίγματος ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά κοντά στην δική μου όταν συνέβη αυτό (ήμουν περίπου στα 37000 KM), μοιάζει όλο και περισσότερο με το ίδιο πρόβλημα. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας θα κάνει ένα λεπτομερές τεστ καπνού για να εντοπίσει την ακριβή θέση της διαρροής. Στην περίπτωσή μου, το σκίσιμο ήταν αρκετά μικρό και θα μπορούσε εύκολα να είχε διαφύγει χωρίς τον κατάλληλο έλεγχο. Καλύτερα να τα προλάβετε όλα, ενώ ήδη το δουλεύουν. Ενημερώστε με για το πώς θα εξελιχθεί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Σίγουρα με πείσατε να ελέγξω το σύστημα εισαγωγής και να χρησιμοποιήσω τα ΟΕΜ ανταλλακτικά. Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Θα κάνουν το τεστ καπνού που ανέφερες για να βρουν την ακριβή θέση της διαρροής. Είναι απολύτως λογικό να ελέγξετε και τους σφιγκτήρες, θα φροντίσω να το αναφέρω. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ, επειδή αυτό το κόστος επισκευής είναι μια τέτοια ανακούφιση σε σύγκριση με αυτό που φανταζόμουν. Ως ιδιοκτήτης BMW, ήμουν προετοιμασμένος για πολύ χειρότερα! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με την X3 του. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)