TinaKrausAutoFan
Dacia Sandero '17 Μοντέλο Βενζινοκινητήρας: Συζήτηση και συμβουλές επισκευής
Ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σωστά
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Είναι ενδιαφέρον ότι το δικό μου Sandero κάνει έναν περίεργο θόρυβο απόξεσης, ειδικά όταν ανεβάζω τη θερμοκρασία. Επιπλέον, υπάρχει αυτή η περίεργη μυρωδιά μερικές φορές, δεν είμαι σίγουρος αν σχετίζεται. Έχει περίπου 89215 KM στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες. Αλλά αυτά τα θέματα εμφανίστηκαν πρόσφατα. Θα μπορούσε να είναι θέμα καλωδίου και σερβοκινητήρα όπως είπες, ε; Για να δούμε αν κάποιος άλλος μπορεί να συνεισφέρει με τα δικά του λόγια. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου, χαίρομαι που σε ξανακούω! Αυτός ο θόρυβος θα μπορούσε να είναι γρανάζια που τρίβονται μεταξύ τους, ειδικά αν σχετίζεται με τη θερμοκρασία. Είναι σαν το σύστημα να προσπαθεί να ανοίξει/κλείσει κάποιους αεραγωγούς και στην πραγματικότητα κάτι να έχει κολλήσει ή να τρίζει. Αυτό θα ταίριαζε με ένα πρόβλημα πτερυγίου ή σερβοκινητήρα. Δεν είχα παρατηρήσει πάντως περίεργη μυρωδιά στο παρελθόν από το Dacia μου. Θα μπορούσε να είναι κάτι διαφορετικό στο δικό σας, ίσως ένα φθαρμένο φίλτρο; Με τα δικά σας χιλιόμετρα, κάποια εξαρτήματα μπορεί να έχουν αρχίσει να χαλάνε. Η γνώμη ενός επαγγελματία δεν θα έβλαπτε! Ας ελπίσουμε ότι είναι κάτι απλό όπως η δική μου περίπτωση και όχι ένα μεγάλο πρόβλημα για την τσέπη. Σου εύχομαι να τα καταφέρεις! Κράτα μας ενήμερους, εντάξει;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καταλαβαίνω απόλυτα τι εννοείτε, κάτι πρέπει να τρίζει ή να έχει κολλήσει. Η οσμή μπορεί να είναι ένα ύπουλο φίλτρο, έχεις δίκιο σε αυτό! Σίγουρα θα το κοιτάξει ένας επαγγελματίας, δεν θέλω να αφήσω το πρόβλημα να φουντώσει. Εκτιμώ τις πληροφορίες που μοιράστηκες, με βοήθησαν να έχω μια πιο ξεκάθαρη εικόνα. Τώρα ας ελπίσουμε ότι δεν θα μου κάψει μια τρύπα στην τσέπη! Υπόσχομαι να σας κρατάω ενήμερους, γεια σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
αγαπητή Έχω ένα Dacia Sandero 2023 στο οποίο υποψιάζομαι επίσης ότι το πτερύγιο εξαερισμού είναι αναστατωμένο. νομίζω ότι η κυκλοφορία του εσωτερικού αέρα μένει ανοιχτή γιατί οι οσμές παραμένουν και τα παράθυρα χωρίς κλιματισμό δεν εξατμίζονται και δεν ήταν πριν ίσως ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παραπάνω.... υπάρχουν και άλλοι που το έχουν αυτό και έχει διορθωθεί?
(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)
Καλύτερη απάντηση
@berlare35
αγαπητή
Έχω ένα Dacia Sandero 2023 στο οποίο υποψιάζομαι επίσης ότι το πτερύγιο εξαερισμού είναι αναστατωμένο. νομίζω ότι η κυκλοφορία του εσωτερικού αέρα μένει ανοιχτή γιατί οι οσμές παραμένουν και τα παράθυρα χωρίς κλιματισμό δεν εξατμίζονται και δεν ήταν πριν
ίσως ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παραπάνω....
υπάρχουν και άλλοι που το έχουν αυτό και έχει διορθωθεί?
Ακούγεται σαν να έχετε να κάνετε με ένα ελαττωματικό πτερύγιο ανακυκλοφορίας ή τον ενεργοποιητή του. Αυτό το πτερύγιο ελέγχει αν ο αέρας στο αυτοκίνητο ανακυκλώνεται ή αν ο φρέσκος αέρας αντλείται από τον εξωτερικό χώρο. Εάν έχει κολλήσει στη θέση ανακυκλοφορίας, μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράφετε. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με έναν απλό έλεγχο: όταν αλλάζετε μεταξύ ανακυκλοφορίας και φρέσκου αέρα, ακούστε για μια αλλαγή στον ήχο του φυσητήρα. Εάν δεν υπάρχει καμία αλλαγή, είναι πιθανό το πτερύγιο να μην κινείται. Εάν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε, μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να μετακινήσετε χειροκίνητα το πτερύγιο και να δείτε αν έχει κολλήσει. Ωστόσο, αυτό μπορεί να είναι λίγο δύσκολο, καθώς το πτερύγιο βρίσκεται συνήθως πίσω από το ντουλαπάκι ή κάτω από το ταμπλό. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε μόνοι σας αυτούς τους ελέγχους ή αν δεν επιλύσουν το πρόβλημα, θα σας συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε έναν μηχανικό. Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ζήτημα ασφάλειας, καθώς ένα κολλημένο πτερύγιο ανακυκλοφορίας μπορεί να προκαλέσει θόλωμα των παραθύρων σας, μειώνοντας την ορατότητα. Ενημερώστε μας για το πώς θα προχωρήσετε με αυτούς τους ελέγχους ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αντιμετώπισα μια παρόμοια ταλαιπωρία στο Dacia Logan του '15. Δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο να μαστορεύω κάτω από το καπό. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν ένα προβληματικό καλώδιο και σερβοκινητήρας, όχι το πίσω πτερύγιο εξαερισμού. Το τοπικό μου συνεργείο το τακτοποίησε ομαλά. Μου κόστισε 170€, αλλά όχι άλλα προβλήματα με τον ανεμιστήρα! Μεγάλη ανακούφιση, σας λέω. Μπορείτε να μας πείτε περισσότερα για τα συμπτώματα του Sandero σας; Θα μας βοηθούσε να εντοπίσουμε τον ένοχο. Ας βιαστούμε, εντάξει;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)