Dacia Logan 2020 Προβλήματα υπερθέρμανσης και επίμονο φως ελέγχου κινητήρα: Ζητώ συμβουλές

Φαίνεται ότι βρισκόμαστε στην ίδια βάρκα. Οδηγώ ένα Dacia Sandero του 2017 και είχα παρόμοια προβλήματα με την υπερθέρμανση και το μόνιμο φως κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα δεν οφειλόταν στη δική μου περίπτωση στη βοηθητική αντλία ψυκτικού υγρού, αλλά σε ελαττωματική σύνδεση καλωδίου. Μπορεί να είναι ακριβώς το ίδιο και με το δικό σας Logan. Η σύνδεση του καλωδίου μπορεί να προκαλέσει τόσο την υπερθέρμανση όσο και τη συνεχή λυχνία ελέγχου κινητήρα λόγω εσφαλμένων ενδείξεων των αισθητήρων, στις οποίες πιθανότατα βασίζεται η ECU σας για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Την τελευταία φορά που ήμουν στο συνεργείο, ξόδεψαν αρκετή ώρα για τη διάγνωση του προβλήματος, η οποία περιελάμβανε διάφορες δοκιμές για να εντοπίσουν το πρόβλημα. Αφού έψαξαν, κατάλαβαν ότι το σφάλμα βρισκόταν στη σύνδεση του καλωδίου, το οποίο έδινε λανθασμένες ενδείξεις στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Πρέπει να αναφέρετε το ζήτημα της σύνδεσης του καλωδίου όταν επισκεφθείτε το μηχανικό σας την επόμενη φορά. Είναι σημαντικό ο μηχανικός να μην το παραβλέψει. Δεν πρόκειται για ένα ασήμαντο ζήτημα, μπορεί ενδεχομένως να βλάψει τον κινητήρα σας, αν δεν το ελέγξετε με την πάροδο του χρόνου. Ελπίζω αυτό να σας βοηθάει και εύχομαι να είναι μια γρήγορη λύση για εσάς! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Ακούγεται σωστό! Είχα ένα παρόμοιο σενάριο με το Dacia Duster του 2019. Ήταν όντως μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που μπέρδευε τις ενδείξεις του αισθητήρα. Ο μηχανικός μου χρειάστηκε αρκετό χρόνο για να φτάσει στη ρίζα του προβλήματος, αλλά στο τέλος τακτοποιήθηκε αρκετά αξιοπρεπώς. Θυμάστε περίπου τι πληρώσατε για να διορθώσετε αυτό το ζήτημα; Επίσης, αντιμετωπίσατε κάποιο σχετικό ή παρόμοιο πρόβλημα από τότε; Η εμπειρία σας μπορεί να μας δώσει μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να περιμένει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μας εδώ. Αυτό δείχνει πόσο ψηφιακός έχει γίνει ο εξοπλισμός μας, ακόμα και όταν μιλάμε για αυτοκίνητα. Δεν είναι πάντα τα μεγάλα μηχανικά μέρη που προκαλούν προβλήματα! Κρατήστε μας ενήμερους! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που βλέπω την άποψή σου. Σχετικά με την τιμή, ναι, θυμάμαι. Η επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου μου κόστισε περίπου 170 ευρώ. Αυτό περιελάμβανε το κόστος της εργασίας και των ανταλλακτικών, και πρέπει να πω ότι άξιζε κάθε δεκάρα αν αναλογιστεί κανείς την ηρεμία που ακολούθησε. Ξέρετε το ρητό, σωστά; "Ευτυχισμένο αυτοκίνητο, ευτυχισμένος οδηγός". Μετά την απαραίτητη εργασία στη σύνδεση του καλωδίου, δεν είδα να εμφανίζονται παρόμοια προβλήματα. Η διαβολική υπερθέρμανση και η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα έχουν γίνει παρελθόν, ευτυχώς! Παρεμπιπτόντως, παρατήρησα κάτι ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια αυτής της επίσκεψης στο συνεργείο. Μεταξύ άλλων, ο μηχανικός εξέτασε τη βοηθητική αντλία ψυκτικού υγρού και, θα το πιστεύατε, είχε δυσλειτουργία! Το τακτοποίησα και αυτό. Έτσι, φίλε οδηγέ της Dacia, πριν τολμήσεις να πας στον μηχανικό σου, ίσως αξίζει να σκεφτείς αυτά τα σημεία. Θυμηθείτε, δεν πρόκειται μόνο για τα μεγάλα εξαρτήματα, ακόμη και ένα χαλαρό καλώδιο μπορεί να προκαλέσει πραγματικό πονοκέφαλο. Μείνετε ασφαλείς και ας κρατήσουμε τους κινητήρες μας δροσερούς. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Ουάου, τόσα πολλά να χωνέψεις και να εκτιμήσεις. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις συμβουλές και τις συνεισφορές σας. Πράγματι φαίνεται σαν να γαβγίζω σε λάθος δέντρο εστιάζοντας μόνο στην αντλία ψυκτικού υγρού. Αυτό δεν θα ξεχαστεί. Θα φροντίσω να συζητήσω το θέμα της πιθανής βλάβης του καλωδίου με τον μηχανικό μου κατά την επόμενη επίσκεψή μου. Η σκέψη ότι εξετάζω πιθανές ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, ενώ το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι τόσο απλό όσο ένα ελαττωματικό καλώδιο, με κάνει να αναστενάζω σίγουρα με ανακούφιση. Καλό είναι να ξέρω για το κόστος και, το σημαντικότερο, για την ηρεμία μετά την επιδιόρθωση της βλάβης. Αυτό είναι που όλοι θέλουμε τελικά, σωστά; Μια ομαλή οδήγηση χωρίς αιφνιδιαστικές επισκέψεις στο συνεργείο. Ευχαριστώ και πάλι για τις απαντήσεις σας και την ανταλλαγή εμπειριών. Ενίσχυσε το γεγονός ότι το παν είναι να βρεθεί το σωστό πρόβλημα, ακόμη και αν είναι τόσο μικρό όσο ένα ελαττωματικό καλώδιο. "Ευτυχισμένο αυτοκίνητο, ευτυχισμένος οδηγός", συμφωνώ απόλυτα με αυτό. Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα για τη γρήγορη διόρθωση, και σίγουρα, θα σας κρατάω ενήμερους για τις εξελίξεις. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)