100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Mobeck

Dacia Duster Diesel 2015 με απώλεια ισχύος, σκληρό ρελαντί και διακοπή λειτουργίας - Υποψία προβλήματος βαλβίδας EGR

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Κούνημα στο ρελαντί

Ασταθής κινητήρας

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

Γεια σε όλους, το 2015 Dacia Duster Diesel μου συμπεριφέρεται λίγο περίεργα τελευταία. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, έχει απώλεια ισχύος, ο κινητήρας τρέχει σπασμωδικά, μυρίζει σαν να τρέχει πλούσια και μερικές φορές σβήνει και μόνος του. Επίσης τρέμει σαν φύλλο στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι η βαλβίδα EGR μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει κανείς παρόμοια εμπειρία ή έχει συμβουλές για τη διάγνωση και την επίλυση αυτού του προβλήματος; Θα ήθελα πολύ να ακούσω πώς το λύσατε. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


Emy96

Γεια σας! Αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο με το Dacia Logan Diesel του 2013. Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα - δεν είμαι πιστοποιημένος μηχανικός, αλλά μαστορεύω. Παρατήρησα ότι ο κινητήρας μου έσβηνε και υπήρχαν κάποιες ασυνήθιστες μυρωδιές. Αφού διάβασα και έλεγξα κάποια πράγματα, υποπτεύθηκα ότι ήταν και η βαλβίδα EGR. Έτσι, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και κολλημένη. Τους έβαλα να την αντικαταστήσουν, πράγμα που μου κόστισε περίπου 355 ευρώ. Δεν ήταν φτηνό, αλλά έκανε τη δουλειά του, καθώς όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό μετά από αυτό. Το δικό σας Duster μπορεί επίσης να χρειαστεί την ίδια επισκευή. Θα μπορούσατε να μας πείτε περισσότερα για την κατανάλωση καυσίμου και την τελευταία φορά που κάνατε σέρβις στο αυτοκίνητο; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να καταλάβετε αν το πρόβλημα είναι η βαλβίδα EGR. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Mobeck (Συγγραφέας)

Γεια! Εκτιμώ τη γρήγορη απάντηση! Η κατανάλωση καυσίμου μου έχει δεχτεί μεγάλο πλήγμα, φαίνεται υπερβολικά υψηλή για τον όγκο της οδήγησης που κάνω. Τώρα, όσον αφορά το σέρβις, το τελευταίο μεγάλο σέρβις έγινε στα 74317 χιλιόμετρα, όχι πολύ καιρό πριν. Έγιναν όλα τα συνηθισμένα πράγματα: αλλαγή λαδιών, φίλτρων κ.λπ. Ελπίζω αυτές οι επιπλέον πληροφορίες να βοηθήσουν. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας! Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Emy96

Αυτές οι πρόσθετες πληροφορίες βοηθούν πολύ. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με τα άλλα συμπτώματα που αναφέρατε δείχνει σίγουρα προς τη βαλβίδα EGR. Με τη χρήση, η βαλβίδα EGR μπορεί να φράξει, προκαλώντας κακή λειτουργία, πτώση της ισχύος και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το σέρβις σας φαίνεται αρκετά πρόσφατο, οπότε είναι απίθανο να σχετίζεται με έλλειψη συντήρησης. Για το δικό μου Logan, είχα επίσης παρόμοια προβλήματα και η επιδιόρθωση της βαλβίδας EGR έκανε το κόλπο. Αν και μου κόστισε μερικά ευρώ, άξιζε τον κόπο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό που περιγράψατε, θα σας συνιστούσα να πάτε το Duster σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για έλεγχο επίσης. Μπορεί να είναι η ίδια λύση και για εσάς! Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα πάει. Είμαστε όλοι εδώ για να μάθουμε! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Mobeck (Συγγραφέας)

Γεια σας, σας ευχαριστώ που εξετάσατε την κατάστασή μου και δώσατε τόσο διορατικές συμβουλές. Τα σχόλιά σας σίγουρα ξεκαθαρίζουν πολλές αμφιβολίες. Με όλα όσα μοιραστήκατε, κλίνω τώρα περισσότερο προς το θέμα της βαλβίδας EGR. Θα την ελέγξω και πιθανότατα θα την αντικαταστήσω αν αποδειχθεί ότι είναι ο ένοχος. Θα σας κρατάω όλους ενήμερους με τις ενημερώσεις. Ευχαριστώ και πάλι! Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας, ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase