Dacia Dokker Πτώση απόδοσης καυσίμου: Διερεύνηση πιθανών προβλημάτων με τον έλεγχο της δευτερεύουσας βαλβίδας αέρα

Γεια σας! Ναι, αυτό ακούγεται κάπως οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Dacia Logan του 2011. Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου, φως ελέγχου κινητήρα και μια περίεργη μυρωδιά από την εξάτμιση- τα συμπτώματά μου ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά σας. Και έχεις δίκιο, όντως η ηλεκτρική βαλβίδα μεταγωγής ήταν ο ένοχος. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά που μοιραστήκατε, είμαι αρκετά σίγουρος ότι το δευτερεύον σύστημα ψεκασμού αέρα δεν λειτουργεί σωστά, όπως ακριβώς συνέβη και με το δικό μου Logan. Επιστρέφοντας στο συνεργείο, αρχικά διέγνωσαν το πρόβλημα με ένα εργαλείο σαρωτή και, σίγουρα, υπέδειξε μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα μεταγωγής. Φανταστείτε έναν ψηλό μηχανικό στριμωγμένο κάτω από το αυτοκίνητό μου με έναν φακό στο στόμα του. Ήταν λαδωμένος και άλλαζε τη βαλβίδα κάτω από την ασπίδα θερμότητας. Ο κύριος στο συνεργείο είπε ότι η βαλβίδα σταματά τα καυτά καυσαέρια από το να εισέλθουν στην αντλία αέρα κατά το κλείσιμο και, αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράψατε. Δεν ήταν μια γρήγορη διαδικασία, αλλά μου είπε ότι είναι ζωτικής σημασίας να λειτουργεί αυτό το πράγμα για να διατηρούνται οι εκπομπές ρύπων υπό έλεγχο. Έτσι, αν και ακούγεται σοβαρό, φαίνεται να είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα για το είδος των Dacias μας. Ελπίζω να σας βοηθήσει! Και να θυμάστε, πάντα να ελέγχετε ξανά τη διάγνωση αν δεν αισθάνεστε άνετα. Καλή οδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη διορατικότητα, η εμπειρία σου φαίνεται να ταιριάζει με αυτό που αντιμετωπίζω. Ακούγεται σαν η αντικατάσταση της βαλβίδας να μην είναι πικνίκ τότε. Σίγουρα δεν θέλω να ρισκάρω με θέματα εκπομπών ρύπων, οπότε υποθέτω ότι είναι ένα ταξίδι στο γκαράζ για μένα. Από περιέργεια, μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε η όλη ιστορία με την αλλαγή της "ηλεκτρικής βαλβίδας μεταγωγής"; Θα ήθελα να έχω μια γενική ιδέα πριν ξεκινήσω. Επίσης, απλά αναρωτιέμαι αν αυτό το θέμα επανήλθε ή ήταν ένας εφιάλτης της μιας φοράς; Εν πάση περιπτώσει, το εκτιμώ πολύ. Συνεχίστε να κάνετε στροφές!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έι! Ακριβώς. Σαν να μην ήταν ήδη μια κακοτυχία η αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής ηλεκτρικής βαλβίδας μεταγωγής, σίγουρα πήρε ένα φόρο στο πορτοφόλι μου επίσης. Για να το τακτοποιήσω, ο μηχανικός με χρέωσε περίπου 140€. Δεν είναι και το πιο φιλικό ποσό, έτσι; Αλλά τι μπορούμε να κάνουμε, ένα αυτοκίνητο με ανεξέλεγκτες εκπομπές ρύπων είναι σαν ωρολογιακή βόμβα για τη Μητέρα Φύση. Αφού ο μηχανικός αντικατέστησε τη βαλβίδα, το πρόβλημα δεν ξαναφάνηκε. Αυτή η επιβεβαίωση σχετικά με τον έλεγχο της βαλβίδας δευτερεύοντος αέρα που ήταν ο κακός ήταν πραγματικά ένας αναστεναγμός ανακούφισης. Πιστέψτε με, δεν είχα εφιάλτες από τότε και το θηρίο λειτουργεί ομαλά. Αν με ρωτάτε, εκτιμώ ότι είναι μια αξιόλογη επένδυση για την ηρεμία που προσφέρει. Απλά θυμηθείτε να κάνετε μια καλή κουβέντα με τον μηχανικό σας, μην τον αφήσετε να σας κοροϊδέψει. Ό,τι καλύτερο για την επίσκεψή σας στο συνεργείο! Κρατήστε τον κινητήρα σας να βρυχάται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Α, κατάλαβα. Αυτό δεν είναι ακριβώς ένα νομοσχέδιο φιλικό προς την τσέπη, αλλά για χάρη του περιβάλλοντος και της συνολικής απόδοσης του αυτοκινήτου, είναι σίγουρα κάτι που θα πληρώσω. Τα καθησυχαστικά σας λόγια σίγουρα με ηρέμησαν. Λοιπόν, τώρα που το επιβεβαίωσε ένας άλλος ιδιοκτήτης Dacia, θα ετοιμαστώ για το ραντεβού μου με τον μηχανικό και θα βεβαιωθώ ότι η λύση αυτού του προβλήματος θα είναι εφάπαξ. Αν όλα πάνε καλά, δεν θα με δει σύντομα και το Dokker μου θα συνεχίσει να ταξιδεύει ομαλά. Η συμβουλή σας ήταν πράγματι απαραίτητη! Απλά ένας συνηθισμένος ξεροκέφαλος που βοηθάει έναν άλλο ξεροκέφαλο. Θα σας κρατήσω όλους ενήμερους για το πώς θα εξελιχθεί. Στην υγειά μας να μην έχουμε άλλα προβλήματα με τον κινητήρα! Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)