100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

HendrikB5

Dacia Dokker 2014: Λύση του προβλήματος Flickering Oil Light και Metal Scraps in Oil

Έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Dacia Dokker του 2014 που τρέχει με βενζίνη. Η λυχνία λαδιού τρεμοπαίζει και έχω βρει μεταλλικά θραύσματα να επιπλέουν στο λάδι. Επίσης, μια προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει συνεχώς στο ταχύμετρό μου. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα και τι έκανε ο μηχανικός σας για να το διορθώσει; Οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν υπέροχη! Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

JFuchs19

Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας. Έχω περάσει τα ίδια με το Dacia Logan του 2012. Δεν είμαι κανένας λαδωτής, απλά έχω κάποια εμπειρία από τις αυτοκινητιστικές μου ατυχίες. Μπαίνοντας κατευθείαν στο θέμα, το Logan μου είχε παρόμοιο πρόβλημα. Τελικά, αποδείχτηκε ότι όντως ήταν λάθος λάδι κινητήρα στον κινητήρα που προκαλούσε όλα τα περίεργα συμπτώματα. Το πήγα στο γκαράζ του Joe στο κάτω μέρος του δρόμου και το τακτοποίησαν με περίπου 175 ευρώ. Βασικά, έβγαλαν το λάθος λάδι, έλεγξαν για τυχόν ζημιές (ευτυχώς δεν υπήρχε καμία) και στη συνέχεια γέμισαν με το σωστό λάδι. Πόσο συχνά αλλάζετε το λάδι και ποια μάρκα χρησιμοποιείτε; Η μάρκα του λαδιού συχνά επηρεάζει το πόσο καλά λειτουργεί ο κινητήρας. Ενημερώστε με περισσότερο για το ιστορικό των λαδιών του αυτοκινήτου σας, ώστε να μπορέσω να σας κατευθύνω προς τη σωστή κατεύθυνση. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HendrikB5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Αλλάζω το λάδι κάθε 10000 KM περίπου. Χρησιμοποιώ γενικά το Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30. Με έχει εξυπηρετήσει αρκετά καλά μέχρι τώρα, και δεν μου έχει λείψει κανένα σέρβις. Δεδομένου ότι βρίσκομαι στα 142104 KM, το αστείο είναι ότι μόλις πρόσφατα άλλαξα το λάδι χωρίς να παραλείψω κανένα! Μάλλον το πρόβλημα δεν ήταν στη συχνότητα, ε; Σίγουρα θα πάω να ελέγξω την κατάσταση του λαδιού. Αυτό που είπες για πιθανή ζημιά με ανησυχεί λίγο όμως. Αν πρόκειται για ελαττωματικό διακόπτη, ελπίζω να μην έχει κάνει μεγάλη ζημιά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JFuchs19

Γεια σου και πάλι! Λοιπόν, μπράβο σου που διατηρείς τακτικές αλλαγές λαδιών και αυτό είναι ένα πολύ αξιοπρεπές λάδι που χρησιμοποιείς. Χμμμ... αναρωτιέμαι αν το πρόβλημα είναι αλλού τότε. Σχετικά με τον ελαττωματικό διακόπτη πίεσης λαδιού, ναι, θα μπορούσε να αναστατώσει μερικά φτερά στον κινητήρα σου, εντάξει. Αλλά έχεις κάνει εγκαίρως τις αλλαγές λαδιών, οπότε ας ελπίσουμε ότι η ζημιά θα είναι ελάχιστη. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός μου προτείνει να στείλω το λάδι για ανάλυση για να δει αν τα μεταλλικά θραύσματα είναι πραγματικά ανησυχητικά. Μου κόστισε κάτι παραπάνω, αλλά το να ξέρω αν κάτι τρίβεται εκεί που δεν θα έπρεπε άξιζε τελικά την ηρεμία. Λυπάμαι που θα είμαι ο κομιστής των κακών ειδήσεων, αλλά ίσως θα έπρεπε να σκεφτείτε να πάτε το Dokker σας για έναν ολοκληρωμένο έλεγχο. Τουλάχιστον έτσι θα ξέρεις όλη την ιστορία. Τέλος πάντων, κρατήστε με ενήμερο και καλή τύχη! Απλά να θυμάστε - κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο δεν είναι το τέλος του κόσμου. Τα λέμε στην άλλη πλευρά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HendrikB5 (Συγγραφέας)

Οι συμβουλές σας πραγματικά ηρεμούν τα νεύρα! Έχεις δίκιο, είναι ζωτικής σημασίας να βρούμε την άκρη του νήματος. Νομίζω ότι η ανάλυση του λαδιού είναι μια πολύ καλή πρόταση, δεν ήξερα καν ότι υπάρχει κάτι τέτοιο. Θα προχωρήσω και θα κανονίσω έναν πλήρη έλεγχο για το Dokker μου. Είναι πάντα καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι, σωστά; Θα σας κρατάω ενήμερους για το τι θα συμβεί. Ειλικρινά, νομίζω ότι χρειαζόμουν να ακούσω αυτό το κομμάτι σχετικά με το ότι κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο δεν είναι το τέλος του κόσμου. Στην υγειά σου και στις προοπτικές σου! Τα λέμε αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: