Citroen C5, έτος μοντέλου 2009: Προβλήματα με το φως του κινητήρα, απώλεια ισχύος και πιθανά προβλήματα στη φάση του εκκεντροφόρου άξονα

Γεια σας, είχα παρόμοιες εμπειρίες με το Citroen C4 του 2007. Ο τρόπος που το περιγράψατε είναι λίγο πολύ ακριβώς τα συμπτώματα που είχα. Για να είμαι ειλικρινής, θα χαρακτήριζα τις γνώσεις μου για τα αυτοκίνητα ως χαμηλού επιπέδου, αλλά ήμουν πολύ ευχαριστημένος με το συνεργείο μου. Οι μηχανικοί εκεί υποπτεύθηκαν επίσης πρόβλημα με τον μηχανισμό των βαλβίδων και αποδείχθηκε ότι είχαν δίκιο. Αντικατέστησαν τον μηχανισμό των βαλβίδων επειδή είχε σπάσει και ήταν ελαττωματικός, και αυτό έλυσε το πρόβλημα. Το όλο θέμα μου κόστισε 405 ευρώ. Χωρίς πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα, το τακτικό σέρβις και τυχόν ατυχήματα που είχε το αυτοκίνητό σας, δεν μπορώ να προσθέσω πολλά περισσότερα, αλλά ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Ίσως είναι το ίδιο και για εσάς. Ενημερώστε με όταν έχετε περισσότερες πληροφορίες. Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Η C5 μου έχει τώρα 187542 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από ένα χρόνο. Έχω επίσης τηρήσει όλα τα απαραίτητα διαστήματα σέρβις μέχρι εκείνη τη στιγμή. Δεν είχα ακόμη κάποιο ατύχημα με το αυτοκίνητο. Ίσως θα πρέπει επίσης να ενημερώσω το συνεργείο μου για πιθανή ζημιά στις βαλβίδες. Το κόστος φαίνεται αρχικά εφικτό. Θα σας κρατάω ενήμερους! Χαιρετισμούς πίσω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες. Εάν τα χιλιόμετρα, το σέρβις και το αν το αυτοκίνητο έχει υποστεί ατύχημα είναι καλές γενικές συνθήκες και το αυτοκίνητό σας έχει υποστεί σχετικά καλή μεταχείριση, τότε θα μπορούσε πράγματι να είναι ο μηχανισμός βαλβίδων. Νομίζω ότι σίγουρα αξίζει να προσπαθήσετε να το επισημάνετε αυτό στο συνεργείο σας. Στη δική μου περίπτωση τουλάχιστον, το διέγνωσαν γρήγορα και μπόρεσαν να το διορθώσουν γρήγορα. Εφόσον έχετε κάνει τακτικά σέρβις, ο υπόλοιπος κινητήρας θα πρέπει να είναι σε αρκετά καλή κατάσταση. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είχε επίσης μεταλλικά ρινίσματα στο λάδι, θα συνιστούσα να ελέγξετε ή ακόμη και να αντικαταστήσετε τον μηχανισμό των βαλβίδων. Από τη στιγμή που το μέταλλο βρίσκεται στο κύκλωμα του λαδιού, μπορεί πολύ γρήγορα να προκαλέσει ζημιά και σε άλλα εξαρτήματα. 405 ευρώ είναι σίγουρα λιγότερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον κινητήρα σε παρτίδες επειδή το μέταλλο έχει γρατζουνίσει τα πάντα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και να κρατάω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι είναι μόνο αυτό και τίποτα χειρότερο. Κρατήστε μας ενήμερους! Χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, αυτό είναι πολύ χρήσιμο, ευχαριστώ! Η άποψή σας σχετικά με το μέταλλο στο κύκλωμα λαδιού βγάζει νόημα. Συνειδητοποιώ τώρα ότι πρέπει να το ελέγξω αμέσως. Είναι καλό να ξέρω ότι αυτή η επισκευή μπορεί να είναι το μόνο που χρειάζεται και ότι ο υπόλοιπος κινητήρας είναι πιθανώς εντάξει. Θα καλέσω το συνεργείο μου αμέσως τώρα και ελπίζω να μπορέσουν να ρίξουν μια ματιά στο αυτοκίνητό μου το συντομότερο δυνατό. Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους. Χαιρετισμούς και ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)