100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

william_wolf51

Chrysler 300 Diesel: Προειδοποιητικά Σημάδια Μαλακού Πεντάλ Φρένων

Το Chrysler 300 diesel μοντέλο 2008 μου παρουσιάζει ανησυχητική απόκριση στο πεντάλ φρένων. Όταν πατάω το πεντάλ φρένων, αισθάνεται σπογγώδες και μερικές φορές δονείται. Το πεντάλ φαίνεται επίσης να χρειάζεται μεγαλύτερη πίεση από το συνηθισμένο για να επιτευχθεί η κανονική δύναμη πέδησης. Το επίπεδο του υγρού φρένων φαίνεται φυσιολογικό, αλλά υποψιάζομαι ότι φθαρμένοι δίσκοι φρένων ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος φρένων μπορεί να είναι η αιτία. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα με το Chrysler 300 του; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα τι αποδείχθηκε τελικά το πραγματικό πρόβλημα και ποιες επισκευές χρειάστηκαν για να το διορθώσουν. Τα δισκόφρενα υποβλήθηκαν σε τελευταία συντήρηση πριν από περίπου 18 μήνες κατά τη διάρκεια τακτικής συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulmystic7

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το diesel Chrysler Sebring 2006 μου. Επειδή έχω κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με το σύστημα φρένων, ειδικά με τα τακάκια ή τους δίσκους φρένων. Ωστόσο, αφού το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν πρόβλημα υποτάσης που επηρεάζει πολλά συστήματα, συμπεριλαμβανομένης της υποβοήθησης φρένων. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, μαλακό πεντάλ φρένου, κραδασμοί και ανάγκη για μεγαλύτερη πίεση από το συνηθισμένο. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η δυναμό δεν παρείχε σταθερή τάση, γεγονός που επηρέασε το σύστημα υποβοήθησης φρένων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240€, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και της αντικατάστασης εξαρτημάτων. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για το σύστημα φρένων σας, θα βοηθούσε να ξέρετε: Υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Έχετε παρατηρήσει θολά φώτα ή άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά την εφαρμογή των φρένων; Ενώ τα επίπεδα υγρού φρένων μπορεί να φαίνονται φυσιολογικά, αξίζει να ελέγξετε αν οι δίσκοι και τα τακάκια φρένων είναι εντός προδιαγραφών, αλλά με βάση την εμπειρία μου, η εξέταση του ηλεκτρικού συστήματος μπορεί να σας γλιτώσει από περιττές εργασίες φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

william_wolf51 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το όχημά μου έχει περίπου 20326 χιλιόμετρα και δεν εμφανίζει προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα και παρατήρησα ότι τα φανάρια φαίνονται λίγο πιο θαμπά από το συνηθισμένο, ειδικά στο ρελαντί. Το πεντάλ φρένου είναι πιο σπογγώδες όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, και υπάρχει ένας ελαφρύς τριγμός κατά το φρενάρισμα. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων και της εμπειρίας σας, θα ελέγξω τόσο το ηλεκτρικό σύστημα όσο και τα εξαρτήματα των φρένων. Αν και οι δαγκάνες και τα τακάκια φρένων επισκευάστηκαν πρόσφατα, ένα ηλεκτρικό πρόβλημα που επηρεάζει την υποβοήθηση φρένων θα μπορούσε να εξηγήσει την ασυνέπεια στο πεντάλ. Θα ενημερώσω μόλις λάβω διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulmystic7

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση, αυτά τα επιπλέον συμπτώματα σίγουρα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα. Ο θόρυβος τριξίματος είναι όμως μια νέα μεταβλητή, την οποία δεν είχα με το Sebring μου. Αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι ίσως έχουμε να κάνουμε με δύο ξεχωριστά προβλήματα εδώ. Τα φώτα που σβήνουν σε συνδυασμό με το μαλακό πεντάλ φρένου δείχνουν έντονα ότι το ηλεκτρικό σύστημα επηρεάζει την υποβοήθηση φρένων, όπως ακριβώς στην περίπτωσή μου. Ωστόσο, ο θόρυβος τριξίματος κατά την εφαρμογή των φρένων υποδηλώνει ότι μπορεί επίσης να υπάρχει φθορά στα εξαρτήματα των φρένων σας. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι όταν το σύστημα υποβοήθησης φρένων δεν λειτουργεί σωστά λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων, μπορεί στην πραγματικότητα να επιταχύνει τη φθορά των τακακιών και των δισκόφρενων, αφού πρέπει να ασκείτε μεγαλύτερη πίεση. Κατέληξα να αντικαταστήσω τόσο τον εναλλάκτη όσο και να τοποθετήσω νέα τακάκια φρένων, αφού η επιπλέον πίεση που ασκούσα τα είχε φθείρει πιο γρήγορα από το κανονικό. Τα τριξίματα και ο θόρυβος τριξίματος στα φρένα εξαφανίστηκαν εντελώς αφού αντιμετωπίστηκαν και τα δύο προβλήματα. Θα το τσεκάρετε σίγουρα σύντομα, η προσπάθεια αντιμετώπισης της μειωμένης υποβοήθησης φρένων μπορεί να δημιουργήσει έναν κύκλο αυξημένης φθοράς στα εξαρτήματα του συστήματος φρένων σας. Μείνετε ενημερωμένοι για το τι θα δείξει η διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

william_wolf51 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα φώτα που έσβηναν σε συνδυασμό με τα προβλήματα στο πεντάλ φρένου υποδηλώνουν πιθανά ηλεκτρικά προβλήματα. Απλώς έκανα έλεγχο στο αυτοκίνητο σήμερα στο συνεργείο. Ο τεχνικός εντόπισε δύο προβλήματα: μια βλάβη στην δυναμό που προκαλούσε ασυνεπή τάση στο σύστημα υποβοήθησης φρένων και φθαρμένους δίσκους φρένων που χρειάζονταν αντικατάσταση. Ο τριγμός προερχόταν πράγματι από το σύστημα φρένων, όπου μια από τις δαγκάνες φρένων κολλούσε ελαφρώς λόγω της ασυνεπούς παροχής ρεύματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 780€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα δυναμό και εγκατάσταση, Αντικατάσταση δίσκων φρένων, Μία νέα δαγκάνα φρένων, Αλλαγή υγρού φρένων. Το πεντάλ φρένου τώρα αισθάνεται σταθερό και ανταποκρινόμενο, τα φώτα έχουν επιστρέψει στην πλήρη φωτεινότητα και ο τριγμός έχει εξαφανιστεί εντελώς. Αν και ήταν πιο ακριβό από το αναμενόμενο, η ταυτόχρονη αποκατάσταση και των δύο προβλημάτων πιθανώς απέτρεψε περαιτέρω ζημιές στα εξαρτήματα του συστήματος φρένων. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά με τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος. Μου γλύτωσε χρόνο στην διάγνωση της ρίζας των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: