alexanderhuber39
Chrysler 200: Βλάβες Μηχανής - Προειδοποιητικά Σήματα Συστήματος Καυσίμων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alexanderhuber39 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στο σύστημα ψεκασμού. Ο βενζινοκινητήρας μου είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα και ο μηχανικός μου βρήκε επίσης ότι η διάβρωση της καλωδίωσης ήταν η ρίζα της απώλειας ισχύος. Η επιδιόρθωση σίγουρα βοήθησε να λειτουργήσει ξανά ομαλά το Chrysler μου. Πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή της διαρροής και των συνδέσεων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
robertdavis9
Η πλήρης επισκευή του συστήματος ψεκασμού στο Chrysler μου κόστισε 95€, ποσό που κάλυψε την αποκατάσταση των ελαττωματικών καλωδιακών συνδέσεων. Η τιμή ήταν λογική, αφού περιελάμβανε κυρίως την αντικατάσταση και ασφάλιση των κατεστραμμένων καλωδίων και όχι την αγορά νέων μπεκ. Από τότε που έγινε η επισκευή, η απόδοση του κινητήρα είναι πλήρως σταθερή, χωρίς προβλήματα ισχύος ή διαρροές καυσίμου. Η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και τα προβλήματα καπνού εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Το μείγμα αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται πλέον σωστά και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόσθετο πρόβλημα. Η επισκευή έγινε πριν από περίπου 8 μήνες και ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί με μέγιστη απόδοση και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Η άμεση επισκευή του συστήματος ψεκασμού ήταν βασική για την αποφυγή σοβαρότερων ζημιών. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης βοηθούν στην έγκαιρη ανίχνευση τέτοιων προβλημάτων προτού επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα ή προκαλέσουν βλάβες στο σύστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alexanderhuber39 (Συγγραφέας)
Χαίρομαι που ακούω για τα μακροπρόθεσμα αποτελέσματά σας. Αφού είδα την ανάρτησή σας, πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Η παροχή αέρα-καυσίμου ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας λόγω των διαβρωμένων συνδέσεων, όπως ακριβώς αναφέρατε. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 120€, λίγο περισσότερο από τη δική σας, αλλά η βελτίωση στην απόδοση άξιζε κάθε ευρώ. Ο μηχανικός ήταν σχολαστικός και μου έδειξε ακριβώς πού υπήρχε η βλάβη στο σύστημα. Δεν υπάρχει πια μαύρος καπνός από την εξάτμιση και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν καινούργιος. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και ο βενζινοκινητήρας έχει ξανά συνεπή ισχύ. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν προκληθεί οποιαδήποτε μόνιμη ζημιά. Θα συνεχίσω να πηγαίνω σε αυτόν τον μηχανικό για μελλοντική συντήρηση, αφού προφανώς ήξερε τι έκανε με το σύστημα ψεκασμού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
robertdavis9
Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα Chrysler 300 του 2013 με βενζινοκινητήρα. Η απώλεια ισχύος και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου έδειχναν μια ελαττωματική σύνδεση μπεκ καυσίμου. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν ξεκάθαρο σημάδι ακατάλληλης παροχής καυσίμου. Ο κύριος ένοχος ήταν οι διαβρωμένοι συνδετήρες καλωδίωσης στα μπεκ καυσίμου. Η σύνδεση είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ασυνεπή ηλεκτρικά σήματα. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού καυσίμου, οδηγώντας σε κακή καύση και προβλήματα απόδοσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή αντίστασης και σημάτων μπεκ, Αντικατάσταση κατεστραμμένων συνδετήρων καλωδίωσης, Καθαρισμός θυρών μπεκ, Αναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου ψεκασμού καυσίμου. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή. Η μη διόρθωσή του ενέχει κινδύνους μόνιμης βλάβης των μπεκ και πιθανής βλάβης του κινητήρα. Η πλήρης επισκευή αποκατέστησε την κανονική παροχή ισχύος και επανέφερε την κατανάλωση καυσίμου στα κανονικά επίπεδα. Κύρια σημάδια ότι ήταν πρόβλημα σύνδεσης: Σβήσιμο κινητήρα ειδικά στο ρελαντί, Ανομοιογενής απόδοση, Ορατός καπνός από την εξάτμιση, Ξαφνική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Συνιστάται να διαγνωστεί σωστά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου με εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)