Buick Verano Shakes: Διάγνωση εγχυτήρων

Έζησα παρόμοια συμπτώματα με το Buick Regal του 2012. Το φως ελέγχου κινητήρα και η σπασμωδική επιτάχυνση αποδείχτηκε ένας συνδυασμός προβλημάτων. Ο κύριος ένοχος ήταν φθαρμένα μπουζί και αποτυχημένο πηνίο ανάφλεξης. Το τραχύ τρέξιμο ήταν ιδιαίτερα αισθητό κατά την επιτάχυνση, όπως και η περίπτωσή σας. Μια διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε αστοχίες σε πολλούς κυλίνδρους. Τα παλιά μπουζί παρουσίαζαν σημαντική φθορά με μεγάλα κενά ηλεκτροδίων. Μετά την αντικατάσταση όλων των μπουζί και ενός ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης, ο κινητήρας επέστρεψε στην ομαλή λειτουργία και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή. Τα συμπτώματά σου ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα. Στα 50.000 μίλια, τα αρχικά μπουζί στο Verano σας θα μπορούσαν να φτάσουν στο διάστημα αντικατάστασής τους. Κατά τον έλεγχο των βυσμάτων, ζητήστε από τον μηχανικό να επιθεωρήσει τα πηνία ανάφλεξης και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα σε περίπτωση βλάβης. Αυτή ήταν μια απλή επισκευή που απέτρεψε πιο σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα στη γραμμή. Είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε αμέσως για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα από συνεχή λανθασμένη ανάφλεξη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία, ακούγεται ακριβώς όπως έκανε ο Verano μου πέρυσι. Ο κινητήρας μου είχε ένα τραχύ ρελαντί και έλειπε κατά την επιτάχυνση. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι τόσο τα μπουζί όσο και ένας αισθητήρας οξυγόνου χρειάζονταν αντικατάσταση. Θυμηθήκατε σε τι περίπου βγήκε το κόστος επισκευής; Επίσης, περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα απόδοσης κινητήρα από τότε που τον διορθώσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αν η επισκευή είχε γίνει τον περασμένο μήνα και χαίρομαι να αναφέρω ότι η ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα έχει επιλυθεί πλήρως. Ο μηχανικός εντόπισε τα πάντα σε μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης που προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα οξυγόνου, οδηγώντας σε αυτό το τραχύ ρελαντί και την αστοχία του κινητήρα που αναφέρατε. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 265€ συμπεριλαμβανομένης της επισκευής της διαρροής της εξάτμισης. Από την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα απόδοσης. Όχι πια σπασμωδική επιτάχυνση ή έλεγχος των φώτων του κινητήρα. Το φίλτρο αέρα ήταν επίσης αρκετά βρώμικο κατά την επιθεώρηση, οπότε το άλλαξαν και αυτό όσο ήταν σε αυτό. Εάν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια, σίγουρα αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν το σύστημα εξάτμισης μαζί με αυτά τα μπουζί. Το οδηγούσα καθημερινά τις τελευταίες εβδομάδες και ειλικρινά νιώθω σαν ένα διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα, εξαιρετικά ομαλή επιτάχυνση και σταθερό ρελαντί. Η διαρροή καυσαερίων μπορεί πραγματικά να απορρίψει ολόκληρο το σύστημα, ειδικά το πώς ο αισθητήρας οξυγόνου διαβάζει το μείγμα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες. Αφού αντιμετώπισα αυτά τα απογοητευτικά συμπτώματα, τελικά διαγνώστηκα σωστά και διόρθωσα το Verano μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε πολλά προβλήματα, φθαρμένα μπουζί που δημιουργούσαν αστοχίες και έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου που δίνει λανθασμένες μετρήσεις. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε περίπου 400 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά στην απόδοση είναι αξιοσημείωτη. Όχι άλλα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Το ρελαντί είναι ομαλό και σταθερό τώρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά μπουζί και σίγουρα είχαν καθυστερήσει για αντικατάσταση. Καθάριζαν και τα μπεκ ψεκασμού ενώ όλα ήταν χώρια. Πραγματικά χαίρομαι που το επιλύσα πριν δημιουργήσει επιπλέον προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο και νιώθω πολύ πιο σίγουρος οδηγώντας το. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια που μου δείξατε στη σωστή κατεύθυνση με τα διαγνωστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)