BMW Z4 Cabrio Top και ηλιοροφή εντελώς παγωμένη

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, καθώς είμαι κάτοχος μιας BMW Z3 του 2004 (και προηγουμένως είχα μια σειρά 3). Θα έλεγα ότι έχω χαμηλή εμπειρία με επισκευές, αλλά έχω αντιμετωπίσει παρόμοιο θέμα με την καμπριολέ οροφή. Τον περασμένο μήνα, η οροφή της Z3 μου κόλλησε στη μέση και ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό. Την πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, και διαπίστωσαν ότι στην πραγματικότητα επρόκειτο για ένα πρόβλημα κωδικοποίησης με τη μονάδα ελέγχου. Έπρεπε να επανεκκινήσουν το σύστημα και να το επανακωδικοποιήσουν. Μου κόστισε περίπου 75 ευρώ και χρειάστηκε περίπου μια ώρα για να το φτιάξουν. Η ανακούφιση όταν άρχισε να λειτουργεί ξανά άξιζε κάθε δεκάρα! Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Κάνει θόρυβο η οροφή σας όταν προσπαθείτε να τη λειτουργήσετε; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Έχετε ελέγξει τις ασφάλειες; Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με το τι πρέπει να προσέξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 166647 χιλιόμετρα στο ρολόι και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν ακούγεται καθόλου θόρυβος όταν πατάω τον διακόπτη, απλά είναι εντελώς νεκρός. Δεν υπάρχουν ούτε προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Έχω ήδη ελέγξει όλες τις ασφάλειες και φαίνονται εντάξει. Πραγματικά ελπίζω ότι είναι απλά ένα απλό θέμα αρχικοποίησης όπως ήταν το δικό σας, αλλά ανησυχώ λίγο ότι μπορεί να είναι το μοτέρ, αφού δεν υπάρχει μηδενική απόκριση. Έκανε η οροφή σας καθόλου ήχους όταν ήταν κολλημένη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, το δικό μου Z3 έκανε πράγματι έναν ελαφρύ θόρυβο βουητό όταν προσπάθησα να το λειτουργήσω, σε αντίθεση με το δικό σου. Έχω περίπου 170.000 χιλιόμετρα στο δικό μου, άρα αρκετά παρόμοια χιλιόμετρα με τα δικά σου. Δεδομένου ότι δεν έχεις καμία απολύτως ανταπόκριση, αρχίζω να πιστεύω ότι μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από το πρόβλημα αρχικοποίησης που είχα εγώ. Στην περίπτωσή μου, ακόμα και όταν είχε κολλήσει, το σύστημα προσπαθούσε να κάνει κάτι, μπορούσες να το ακούσεις να προσπαθεί να λειτουργήσει. Η πλήρης σιωπή στην περίπτωσή σας είναι λίγο ανησυχητική. Αφού ασχολήθηκα με τα δικά μου προβλήματα με την οροφή, έμαθα ότι αυτά τα συστήματα κάμπριο της BMW μπορεί επίσης να έχουν προβλήματα με τους μικροδιακόπτες ή την ίδια την κύρια μονάδα ελέγχου. Ίσως αξίζει να τα ελέγξετε αυτά. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η πλήρης σιωπή συνήθως υποδεικνύει είτε πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης είτε αποτυχημένη μονάδα ελέγχου. Η ταυτόχρονη εμπλοκή του σκίαστρου είναι στην πραγματικότητα μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια που ξέχασα να αναφέρω νωρίτερα. Όταν η δική μου μονάδα ελέγχου είχε πρόβλημα, επηρέαζε και τα δύο συστήματα, αλλά και πάλι, το δικό μου εξακολουθούσε να κάνει θόρυβο. Ίσως να προσπαθήσετε να αποσυνδέσετε την μπαταρία σας για περίπου 15 λεπτά; Αυτό μερικές φορές βοηθάει στην επαναφορά του συστήματος, αξίζει μια προσπάθεια πριν πάτε στο συνεργείο. Αν αυτό δεν δουλέψει, θα το έλεγχε σίγουρα ένας επαγγελματίας. Η κατάσταση χωρίς θόρυβο με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να είναι πιο περίπλοκο από το πρόβλημα αρχικοποίησης που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά χρήσιμο να ακούσουμε για την εμπειρία σας. Σίγουρα θα δοκιμάσω αυτό το κόλπο αποσύνδεσης της μπαταρίας πριν το πάρω, δεν το είχα σκεφτεί! Αλλά ναι, η απόλυτη σιωπή με κάνει επίσης νευρικό. Μάλλον έχεις δίκιο ότι είναι πιο σοβαρό από ένα απλό ζήτημα προετοιμασίας. Θα τηλεφωνήσω αύριο στον μηχανικό μου και θα αναφέρω όλα όσα είπες για τους μικροδιακόπτες και την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Καλύτερα να το ταξινομήσετε σωστά παρά να συνεχίσετε να δοκιμάζετε ασυνήθιστες διορθώσεις. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα πάντα και να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι πραγματικά φταίει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)