BMW Z3 Φως ABS: Προβλήματα & Λύσεις: Πλευρικός αισθητήρας: Προβλήματα & Λύσεις

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και είχα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Z4 του 2003 πέρυσι. Η προειδοποιητική λυχνία ABS με τρέλανε και εγώ! Αφού το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου, διέγνωσαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Έπρεπε να πληρώσω περίπου 1000 ευρώ για την επιδιόρθωση, αλλά από τότε λειτουργεί τέλεια. Έχω επίσης μια BMW Σειρά 3, και αυτά τα ηλεκτρονικά gremlins μπορεί να είναι δύσκολα μερικές φορές. Προτού μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε εάν έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή συμπτώματα; Επίσης, ποια είναι τα χιλιόμετρα του Z3 σας και είχατε προηγούμενες επισκευές που σχετίζονται με το ABS;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Z3 μου μόλις έφτασε τα 53280 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από δύο μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν έχουν ανάψει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, απλώς το ABS είναι πεισματάρικο. Δεν είχα προηγούμενες επισκευές ABS, κάτι που με κάνει να πιστεύω ότι ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης μπορεί να είναι ο αρχικός. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ίδια τα φρένα λειτουργούν μια χαρά, απλώς το ABS δεν εμπλέκεται. Έλεγξε ο μηχανικός σας τον αισθητήρα πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου; Θέλετε απλώς να αποφύγετε την άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το Z3 σας. Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για περιττές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, το ίδιο ένιωσα και με το Z4 μου. Στην πραγματικότητα, ναι, ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης πριν μεταβεί στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Έκαναν ένα πλήρες διαγνωστικό που δοκίμασε όλους τους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου του πλευρικής επιτάχυνσης. Στην περίπτωσή μου, ενώ ο αρχικός κωδικός σφάλματος έδειχνε τον αισθητήρα, οι περαιτέρω δοκιμές αποκάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ο πραγματικός ταραχοποιός. Αλλά εδώ είναι το θέμα, με τα χαμηλότερα χιλιόμετρα σας (η δική μου είχε περίπου 150.000 χλμ. όταν συνέβη αυτό) και το γεγονός ότι πιθανότατα είναι ο αρχικός αισθητήρας, σίγουρα θα πίεζα πρώτα να ελέγξω διεξοδικά τον αισθητήρα. Αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να ατονούν με την ηλικία, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι οι αισθητήρες είναι γενικά πιο συνηθισμένο σημείο αστοχίας από ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου και είναι σίγουρα φθηνότερη η αντικατάστασή τους. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλες τις συνδέσεις καλωδίωσης στον αισθητήρα επίσης. Μερικές φορές μπορεί απλώς να είναι μια χαλαρή ή διαβρωμένη σύνδεση που προκαλεί αυτά τα συμπτώματα. Δεν θα ήθελα να σας δω να φύγετε για μια μονάδα ελέγχου, αν είναι κάτι πιο απλό! Ενημερώστε με τι ανακαλύπτετε. Είμαι περίεργος να μάθω αν το πρόβλημά σας αποδεικνύεται διαφορετικό από το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή εικόνα! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρετε για τον έλεγχο των συνδέσεων των καλωδίων, δεν είχα καν σκεφτεί ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Έχω κλείσει το αυτοκίνητό μου για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα τους ζητήσω να κάνουν έναν ενδελεχή έλεγχο του αισθητήρα και όλων των συνδέσεών του πριν εξετάσουν τη μονάδα ελέγχου. Έχετε δίκιο, το να ξεκινήσετε με την πιο συνηθισμένη και οικονομικά αποδοτική λύση είναι απολύτως λογικό. Είναι ενδιαφέρον πώς τα αυτοκίνητά μας παρουσίασαν παρόμοια συμπτώματα αλλά είχαν διαφορετικές αιτίες. Ο μηχανικός μου μόλις τηλεφώνησε στην πραγματικότητα και συμφωνεί με την προσέγγισή σας, θα ξεκινήσει με πλήρη διάγνωση του αισθητήρα. Η χαμηλή χιλιομετρική απόσταση στο δικό μου κάνει τη θεωρία του αισθητήρα πιο πιθανή από μια πλήρη βλάβη της μονάδας ελέγχου. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω και τι να ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)