StefanWheels
BMW Z3 Door Lock Chaos: Απαιτείται Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Το όχημα δεν μπορεί να ξεκλειδωθεί ή να κλειδωθεί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακριβώς αντιμετώπιζα, με κάνει να νιώθω καλύτερα γνωρίζοντας ότι δεν είμαι ο μόνος με αυτά τα ιδιόμορφα θέματα πόρτας. Καταφέρατε να θυμηθείτε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά gremlins να εμφανίζονται; Το Z3 μου ήταν ένα φανταστικό αυτοκίνητο κατά τα άλλα, αλλά αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα με κρατούν σε εγρήγορση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Απλά ήθελα να παρακολουθήσω την προηγούμενη ανάρτησή μου, στην πραγματικότητα φρόντισα για το θέμα της κλειδαριάς της πόρτας που ανέφερα. Πραγματικά χαρούμενος να αναφέρω ότι όλα λειτουργούν τέλεια τώρα! Το ελαττωματικό σήμα επαφής της πόρτας έχει εξαφανιστεί εντελώς, και κατέληξε να είναι πολύ λιγότερο ακριβό από ό, τι φοβόμουν αρχικά, μόλις 95 € για να διορθώσει μια περίεργη σύνδεση καλωδίου. Θα πιστεύατε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος που προκάλεσε όλο αυτό το δράμα; Από τότε που το τακτοποίησα, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα κλειδώματος. Ούτε άλλες ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες, ούτε άλλες περίεργες συμπεριφορές κλειδώματος, όλα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ασχολούμαι πια με αυτά τα ενοχλητικά ηλεκτρικά ξωτικά. Με κάνει να συνειδητοποιώ ότι μάλλον έπρεπε να το είχα ελέγξει νωρίτερα! Και έχετε απόλυτο δίκιο για αυτές τις σειρές Z που είναι φανταστικά αυτοκίνητα κατά τα άλλα. Μόλις τακτοποιήσετε αυτές τις μικρές ηλεκτρικές ατέλειες, είναι πραγματικά συμπαγείς μηχανές. Αν εξακολουθείτε να έχετε προβλήματα, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το κοιτάξετε, μπορεί να είναι κάτι εξίσου απλό και στη δική σας περίπτωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Λοιπόν, επιτέλους πήρα το ρίσκο και πήγα τη Z3 μου σε μηχανικό μετά από όλες αυτές τις χρήσιμες συμβουλές. Τι ανακούφιση, αποδεικνύεται ότι είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα! Το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και δεν μπορώ να πιστέψω ότι περίμενα τόσο πολύ. Ο μηχανικός βρήκε μια φθαρμένη σύνδεση καλωδίωσης που προκαλούσε όλα αυτά τα τρελά προβλήματα με την κλειδαριά της πόρτας. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 120 δολάρια για ανταλλακτικά και εργασία, πολύ λιγότερο από ό, τι περίμενα να πληρώσω. Το καλύτερο μέρος; Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, δεν υπάρχει πλέον ασυνήθιστο κλείδωμα και ξεκλείδωμα και αυτό το ενοχλητικό σφάλμα επαφής της πόρτας ανήκει στο παρελθόν. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων σε αυτό. Μερικές φορές αυτές οι παλαιότερες BMW μπορούν να σας κάνουν νευρικούς σχετικά με το κόστος επισκευής, αλλά αυτή ήταν σίγουρα μια από αυτές τις καταστάσεις "καλύτερα να προσέχεις παρά να λυπάσαι". Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαμβάνω την οδήγηση χωρίς να ανησυχώ συνεχώς για αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα! Ώρα να επιστρέψω στην απόλαυση αυτής της φοβερής μηχανής με τον τρόπο που προοριζόταν να οδηγείται. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 του 1998 τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος παρουσίαζε προβλήματα, ασυνήθιστες ενεργοποιήσεις των κλειδαριών των θυρών, προειδοποιητικές λυχνίες, τα πάντα. Μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η καλωδίωση του ενεργοποιητή της κλειδαριάς της πόρτας είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπτόμενες συνδέσεις. Η μόνωση είχε φθαρεί και ορισμένα καλώδια έρχονταν σε επαφή με το πλαίσιο της πόρτας. Η επιδιόρθωση δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά απαιτούσε προσεκτική αποσυναρμολόγηση του πάνελ της πόρτας για την πρόσβαση στην καλωδίωση και τον σύνδεσμο. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την καλωδίωση και τον κύριο ενεργοποιητή της κλειδαριάς της πόρτας. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή από την άποψη της μηχανικής του αυτοκινήτου, αλλά σίγουρα χρειαζόταν ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός της BMW για να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα στις BMW της σειράς Z της γενιάς μας. Η καλωδίωση τείνει να καταπονείται από τη συνεχή κίνηση της πόρτας και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Θα συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε σύντομα, αν η υγρασία εισέλθει σε αυτές τις συνδέσεις, θα μπορούσε να οδηγήσει σε περισσότερα ηλεκτρικά προβλήματα στη συνέχεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)