romyberger95
BMW Z3 Clutch Switch Chaos: Πολλαπλές βλάβες συστήματος
Ένδειξη επιλογής ταχύτητας στο ταχύμετρο χωρίς λειτουργία
Cruise control χωρίς λειτουργία
Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πραγματικά καλό να γνωρίζουμε για το ζήτημα της πλεξούδας καλωδίωσης, δεν θα σκεφτόμουν ποτέ να το ελέγξω. Θυμάστε πόσο περίπου σας έκανε πίσω η όλη επισκευή; Επίσης, απλά περίεργος, είχατε εμφανίσει παρόμοια ηλεκτρικά gremlins μετά την επιδιόρθωση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Υπέροχα νέα, πραγματικά πήγα το Z4 μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό από το αρχικό μου πρόβλημα με την καλωδίωση. Απλώς ο διακόπτης του πεντάλ συμπλέκτη ανέβαινε, συγκεκριμένα μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου. Το τακτοποίησαν αρκετά γρήγορα μόνο με 95 €. Πολύ φθηνότερο από την προηγούμενη επισκευή μου! Από τότε που διορθώθηκε, όλα αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Το αυτοκίνητο ξεκινά σωστά τώρα (με τον έλεγχο του πεντάλ συμπλέκτη να λειτουργεί), το cruise control επιστρέφει στο κανονικό και η ένδειξη ταχυτήτων λειτουργεί τέλεια. Όχι άλλα ηλεκτρικά γκρέμλιν! Αυτή ήταν μια τέτοια ανακούφιση σε σύγκριση με την προηγούμενη επισκευή μου με την καλωδίωση που ανέφερα πριν. Μερικές φορές η απλή λύση είναι η σωστή! Εάν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια, ίσως αξίζει να ελέγξετε πρώτα τον διακόπτη και τις συνδέσεις πριν προχωρήσετε σε μεγαλύτερες επισκευές. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Σημάδι
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ και πάλι! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το Z3 μου. Το πήγα σε μηχανικό χθες και δεν θα το πιστεύετε, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός θεμάτων. Ο διακόπτης του πεντάλ του συμπλέκτη ήταν σίγουρα πυροβολημένος, αλλά βρήκαν επίσης κάποια άσχημη διάβρωση στην καλωδίωση. Κατέληξαν να περάσουν περίπου τρεις ώρες στο κατάστημα ενώ τακτοποίησαν τα πάντα. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά υπέροχος, μου έδειξε όλα τα κατεστραμμένα μέρη και εξήγησε τα πάντα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 300 δολάρια, κάτι που δεν ήταν τόσο κακό όσο φοβόμουν. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν γούρι τώρα! Όλα τα προβλήματα διορθώθηκαν, η πλάτη του cruise control, η οθόνη ταχυτήτων λειτουργεί και το πρόβλημα εκκίνησης έχει εξαφανιστεί εντελώς. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές σας σχετικά με τον σωστό έλεγχο. Με έσωσε από δυνητικά μεγαλύτερα προβλήματα στο δρόμο. Την επόμενη φορά που θα χρειαστώ βοήθεια με το Beemer μου, ξέρω ποιον να ρωτήσω! Φροντίζω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW Z4 του 2005 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, από το πρόβλημα εκκίνησης μέχρι το νεκρό πρόβλημα με το cruise control και την οθόνη ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν απλώς ο διακόπτης του πεντάλ συμπλέκτη. Η κύρια πλεξούδα καλωδίωσης που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων είχε αρκετές διαβρωμένες ακίδες και ένα μερικώς λιωμένο βύσμα. Το γκαράζ το βρήκε κατά τη διάρκεια διαγνωστικού ελέγχου. Αν και δεν ήταν καταστροφικό πρόβλημα, χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθούν πιο σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα. Η επισκευή περιλάμβανε αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης και του διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη. Η δουλειά κράτησε περίπου μιάμιση μέρα, κυρίως λόγω του χρόνου που χρειαζόταν για τη σωστή δρομολόγηση της νέας πλεξούδας. Έλυσε πλήρως όλα τα ζητήματα που αναφέρατε. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων, θα πρότεινα να το ελέγξει ένας ειδικός της BMW. Οι τακτικοί μηχανικοί ενδέχεται να παραλείψουν κάποιες από αυτές τις ιδιορρυθμίες του συγκεκριμένου μοντέλου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)