wolfgangklein64
BMW X7 Battery Drain Mystery: Απαιτούνται αναφορές πραγματικών κατόχων
Δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Η λύση σας είναι πολύ λογική, ειδικά με αυτό το πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Παρεμπιπτόντως, πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, απλά περίεργος, είχατε εμφανίσει άλλα ηλεκτρικά gremlins από τότε που το διορθώσατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Ήθελα απλώς να συνεχίσω, από την τελευταία μου ανάρτηση, στην πραγματικότητα επιλύθηκε πλήρως το ζήτημα. Το πρόβλημα του Terminal 30 Continue Plus ήταν ο ένοχος και η επιδιόρθωση αυτού έλυσε τα πάντα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 290 € για τη διάγνωση και τη διόρθωση της προειδοποίησης "Μπαταρία πολύ αποφορτισμένη". Και για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, όχι, δεν είχα ούτε ένα ηλεκτρικό gremlin από την επισκευή. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια τώρα, ακόμα και μετά από μέρες αχρησιμοποίητο. Είναι σαν να έχεις ένα εντελώς διαφορετικό όχημα! Η προειδοποίηση μπαταρίας δεν έχει αναβοσβήσει ούτε μια φορά και όλα αυτά τα ενοχλητικά σφάλματα χαμηλής τάσης είναι ιστορία. Ξέρετε πώς οι BMW μπορούν να είναι επιλεκτικές με ηλεκτρικά πράγματα, αλλά μόλις πετύχετε τη σωστή λύση, είναι σταθερές. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό γνωρίζει τον τρόπο που περνάει από τα ηλεκτρικά συστήματα BMW, κάνει τη διαφορά. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα σε νεότερες BMW, επομένως σίγουρα δεν είστε μόνοι. Πείτε μου πώς πάει με το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και δεν θα το πιστέψετε, το πρόβλημά μου ήταν κάπως παρόμοιο, αλλά με μια ανατροπή. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία μου δεν ήταν το κύριο πρόβλημα. Είχα μια ελαττωματική γεννήτρια που δεν φόρτιζε σωστά, καθώς και κάποιο περίεργο θέμα καλωδίωσης κοντά στο πορτμπαγκάζ που προκαλούσε συνεχή διαρροή ενέργειας. Η επισκευή ήταν πιο ακριβή από τη δική σας, περίπου 800 δολάρια συνολικά, αλλά ειλικρινά, αξίζει κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει σαν όνειρο τώρα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά μηνύματα και ο ενοχλητικός δισταγμός κατά την εκκίνηση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ο μηχανικός μου μου έδειξε τον παλιό εναλλάκτη και ήταν αρκετά χτυπημένος. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να κάνω μια σωστή διάγνωση αντί να ελπίζω ότι θα φτιαχτεί μόνο του. Αυτά τα πολυτελή αυτοκίνητα σίγουρα μπορεί να είναι ιδιότροπα με τα ηλεκτρικά τους συστήματα, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να προσέχω! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Ώρα να απολαύσω την X7 που λειτουργεί σωστά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Wesley
Τα φώτα φρένων των προβολέων τρεμοπαίζουν όταν ενεργοποιούνται καθώς το πεντάλ του φρένου πιέζεται Έχω αλλάξει το τερματικό 30b και το ρελέ κάτω από το καπό το μπλε που ελέγχεται από τη γη στα πίσω φώτα, αλλά το τρεμόπαιγμα εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο.
Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρές και σφιχτές. Οι διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν τρεμάμενα φώτα. Εάν το πρόβλημα επιμένει, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε τον εναλλάκτη για τη σωστή λειτουργία του, καθώς ενδέχεται να μην παρέχει σταθερή τάση. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X5 40i του 2017 μου τον περασμένο χειμώνα. Η προειδοποίηση μπαταρίας άρχισε να εμφανίζεται από το πουθενά και το αυτοκίνητο μερικές φορές δυσκολευόταν να ξεκινήσει, ειδικά αφού καθόταν για λίγες μέρες. Το πήγα στον μηχανικό μου που έκανε ένα πλήρες διαγνωστικό. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μόνο η μπαταρία, υπήρχε μια παρασιτική αποστράγγιση που προκλήθηκε από μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που εμπόδιζε το αυτοκίνητο να μπει στη σωστή λειτουργία ύπνου. Η μονάδα αντλούσε συνεχώς ρεύμα, κάτι που εξαντλούσε την μπαταρία ακόμα και όταν το αυτοκίνητο ήταν σβηστό. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο την μπαταρία όσο και την ελαττωματική μονάδα. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, καθώς έπρεπε να προσδιορίσουν ποια μονάδα προκαλούσε την αποστράγγιση, αλλά μόλις επιδιορθωθεί, το πρόβλημα δεν επανήλθε ποτέ. Ήταν ένα σοβαρό θέμα που θα μπορούσε να με είχε αφήσει αδιάκοπο αν δεν αντιμετωπιζόταν. Με βάση τα συμπτώματά σου, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που έζησα. Θα χρειαστείτε μια λεπτομερή διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, όχι απλώς έναν έλεγχο μπαταρίας. Τα σφάλματα χαμηλής τάσης είναι σίγουρα μια κόκκινη σημαία που δείχνει ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα. Ελπίζουμε ότι αυτό βοηθά στην αντιμετώπιση προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)