BMW X6 Misteriing Misfiring: Βοήθεια για τη διάγνωση προβλημάτων κινητήρα

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι παρόμοιο με την BMW X5 3.0i του 2010 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπισα, το αυτοκίνητό μου άνοιγε άσχημα και είχε μηδενική ισχύ κατά την επιτάχυνση. Αποδείχθηκε ότι είχα ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Έπρεπε να το πάρω στο αξιόπιστο συνεργείο μου όπου διέγνωσαν και αντικατέστησαν το ελαττωματικό μπεκ. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, με έκανε πίσω περίπου 515 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι από τότε. Έχω επίσης μια BMW Σειρά 5, και αυτοί οι κινητήρες είναι αρκετά παρόμοιοι στη σχεδίαση. Αλλά πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν παράξενοι ήχοι όταν συμβαίνει αυτό; Επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Κάποια άλλα προειδοποιητικά φώτα εκτός από το CEL; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα πρόσφατα την τελευταία μου υπηρεσία, αλλά άρχισα να αντιμετωπίζω τα ίδια ακριβώς συμπτώματα και με τη δική μου X6 (28432 KM στο ρολόι). Η θεωρία σας για τον εγχυτήρα καυσίμου βγάζει πολύ νόημα, ειδικά αφού έχω παρόμοια συμπεριφορά. Ο κινητήρας κάνει έναν ανεπαίσθητο ήχο χτυπήματος όταν επιταχύνει, και σίγουρα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας ζεσταθεί. Ωστόσο, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το CEL. Θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, αφού επηρεάζει πραγματικά την απόδοση. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, βοηθάει πραγματικά να περιορίσετε τις πιθανές αιτίες. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην οικονομία καυσίμου μετά την αντικατάσταση του εγχυτήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το X6 σας. Ναι, αυτός ο ήχος χτυπήματος κατά την επιτάχυνση, αυτό ακριβώς έκανε και η δική μου! Και το γεγονός ότι χειροτερεύει όταν είναι ζεστός ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Αφού αντικατέστησα τον εγχυτήρα, η διαφορά στην οικονομία καυσίμου ήταν πραγματικά αρκετά αισθητή. Πριν από την επιδιόρθωση κατανάλωνα καύσιμα σαν τρελός, πιθανώς με περίπου 20-25% χειρότερη κατανάλωση από το κανονικό. Μόλις τοποθετήθηκε το νέο μπεκ, η κατανάλωση επανήλθε στο κανονικό επίπεδο. Μια προειδοποίηση όμως, ενώ το ελέγχετε, ίσως να αξίζει να κοιτάξετε και τα μπουζί. Στην περίπτωσή μου, το ελαττωματικό μπεκ είχε προκαλέσει συσσώρευση άνθρακα στα μπουζί. Ο μηχανικός μου συνέστησε την ταυτόχρονη αλλαγή τους, δεδομένου ότι θα είχαν ήδη πρόσβαση σε αυτή την περιοχή. Με γλίτωσε από κάποια εργατικά έξοδα μακροπρόθεσμα. Γρήγορη ερώτηση, παρατηρήσατε μαύρο καπνό από την εξάτμιση; Αυτό ήταν ένα άλλο σύμπτωμα που είχα και το οποίο ξέχασα να αναφέρω νωρίτερα. Αν το βλέπεις κι εσύ, είναι άλλο ένα σημάδι που υποδεικνύει προβλήματα με τους εγχυτήρες. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα βρει ο μηχανικός σας. Πάντα ενδιαφέρομαι να ακούω πώς εξελίσσονται αυτά τα πράγματα, ειδικά από τη στιγμή που έχουμε να κάνουμε με τόσο παρόμοια αυτοκίνητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα ναι, τώρα που το αναφέρεις, έχω παρατηρήσει σκοτεινό καπνό περιστασιακά όταν επιταχύνω δυνατά. Αυτό σίγουρα προσθέτει στα στοιχεία που δείχνουν προβλήματα με τον εγχυτήρα. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή για τα μπουζί, είναι απολύτως λογικό να τα αλλάζετε όσο είναι εκεί μέσα. Το θέμα της κατανάλωσης είναι ενδιαφέρον γιατί σίγουρα γεμίζω πιο συχνά τελευταία, αλλά δεν το είχα συνδέσει με αυτό το θέμα. Κοιτάζοντας τα ημερολόγια καυσίμων μου, μάλλον καίω περίπου 25% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Έχω κλείσει ένα ραντεβού για αύριο το πρωί και θα φροντίσω να αναφέρω όλα όσα έχουμε συζητήσει. Είναι τόσο ανακούφιση να ακούς από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Θα σας ενημερώσω τι θα βρουν, αλλά στοιχηματίζω ότι έχετε δίκιο για το μπεκ. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)