BMW X5 Jerking: θήκη μεταφοράς ή πρόβλημα μετάδοσης;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με τη BMW X3 3.0i του '02 πέρυσι (είμαι επίσης κάτοχος μιας παλαιότερης σειράς 5). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, τραντάγματα, σκληρές αλλαγές και προβλήματα AWD. Αποδείχθηκε ότι η θήκη μεταφοράς είχε φθαρμένα γρανάζια που προκαλούσαν όλα αυτά τα προβλήματα. Αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς χαμηλά υγρά, αλλά ο μηχανικός μου βρήκε τον πραγματικό ένοχο μετά από ενδελεχή έλεγχο. Η επισκευή αφορούσε την αντικατάσταση των ελαττωματικών γραναζιών στη θήκη μεταφοράς. Μου κόστισε περίπου 330 ευρώ στο αξιόπιστο συνεργείο μου. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιωθεί εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 160037 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Έχω τα ίδια συμπτώματα που περιγράψατε με την X3 σας. Ο μηχανικός μου πρότεινε αρχικά αλλαγή υγρού μετάδοσης, αλλά αφού διάβασα την ανάρτησή σας, θα του ζητήσω να ελέγξει και τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων. Απλά από περιέργεια, μετά την επισκευή σας, παρατηρήσατε κάποια άμεση βελτίωση στις αλλαγές ταχυτήτων και στην απόδοση της AWD; Αυτά τα γρανάζια σίγουρα ακούγονται σαν να είναι η βασική αιτία των δικών μου προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που η προηγούμενη ανάρτησή μου σε βοήθησε να κατευθυνθείς προς τη σωστή κατεύθυνση. Ναι, σίγουρα παρατήρησα άμεση βελτίωση μετά την αντικατάσταση του γραναζιού του κιβωτίου ταχυτήτων στην X3 μου. Το τράνταγμα σταμάτησε εντελώς και το κιβώτιο άρχισε να κινείται ξανά σαν βούτυρο. Το σύστημα AWD επέστρεψε επίσης στην τέλεια λειτουργία του, μπορείτε πραγματικά να αισθανθείτε τη διαφορά, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Δεδομένου ότι αναφέρατε τα χιλιόμετρά σας (τα δικά μου ήταν περίπου 155000 KM όταν είχα το πρόβλημα), είναι ακριβώς σε αυτό το εύρος όπου αυτά τα προβλήματα συνήθως εμφανίζονται. Η αλλαγή του υγρού μετάδοσης που πρότεινε ο μηχανικός σας δεν είναι κακή ιδέα, αλλά στην περίπτωσή μου, δεν θα είχε διορθώσει τη βασική αιτία, αυτά τα φθαρμένα γρανάζια του κιβωτίου μεταφοράς. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν κάνουν την επισκευή, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις γύρω στεγανοποιήσεις. Οι δικές μου ήταν λίγο φθαρμένες, και τις αντικατέστησα όσο ήταν εκεί. Με έσωσαν από πιθανές μελλοντικές διαρροές. Ενημερώστε με πώς θα πάει αφού το ελέγξετε. Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω αν η X5 σας έχει το ίδιο πρόβλημα με τη δική μου. Αυτές οι BMW είναι σπουδαία αυτοκίνητα, αλλά έχουν τα κοινά αδύνατα σημεία τους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτές είναι πολύ χρήσιμες πληροφορίες για τις σφραγίδες, σίγουρα θα το αναφέρω στον μηχανικό μου όταν το πάρω την επόμενη εβδομάδα. Η εμπειρία σας είναι απολύτως λογική, ειδικά επειδή τα αυτοκίνητά μας έχουν παρόμοια χιλιόμετρα. Ανησυχούσα μήπως χρειαζόμουν μια εντελώς νέα μετάδοση, οπότε αυτό είναι στην πραγματικότητα μια ανακούφιση. Το γεγονός ότι έχετε τόσο άμεσα αποτελέσματα μετά την επισκευή είναι πραγματικά ενθαρρυντικό. Τον τελευταίο καιρό έχω κολλήσει το αυτοκίνητο, προσπαθώντας να μην το πιέζω πολύ με αυτά τα συμπτώματα, αλλά θα είναι υπέροχο να το επαναφέρω στο κανονικό. Σίγουρα θα τους ζητήσουμε να κάνουν έναν ενδελεχή έλεγχο των γραναζιών της θήκης μεταφοράς και των γύρω σφραγίδων. Σκεφτείτε ότι θα προχωρήσω και θα το κλείσω αύριο, δεν υπάρχει λόγος να περιμένω με αυτά τα συμπτώματα να χειροτερεύουν. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, είναι ακριβώς το είδος των πραγματικών σχολίων που ήλπιζα. Θα προσπαθήσω να δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις το διευθετήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)