johannanacht10
BMW X4 Convertible Top Failure: Hall Sensor Mystery
Η μετατρέψιμη οροφή δεν μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X4 μου έχει 184275 KM στο ρολόι και έχω παρακολουθήσει όλες τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Το πρόβλημα φαίνεται πιο αισθητό τα κρύα πρωινά, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι η θεωρία της πλεξούδας καλωδίωσης μπορεί να είναι επίκαιρη. Ωστόσο, διστάζω λίγο να προσπαθήσω να το φτιάξω μόνος μου, ακόμη και με κάποια εμπειρία DIY. Ο κωδικός σφάλματος που έλαβα ήταν B376542 και η συμπεριφορά του προειδοποιητικού φωτός φαίνεται αρκετά παρόμοια με αυτό που περιγράψατε. Ο μηχανικός σας ανέφερε άλλες πιθανές αιτίες που απέκλεισαν πριν βρουν τη χαλαρή σύνδεση; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος όταν το παραλάβω. Είχατε προβλήματα από την επισκευή; Θα ήταν υπέροχο να ξέρουμε αν διατηρείται καλά με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το X4 σας. Ναι, όταν αναφέρετε τα θέματα του κρύου πρωινού, σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που έζησα. Αφού με ρώτησες, μετά την αρχική μου επισκευή, έχω μηδενικά προβλήματα εδώ και περίπου 18 μήνες. Το επάνω μέρος λειτουργεί τέλεια, χωρίς προειδοποιητικά φώτα, τίποτα. Όταν ο μηχανικός μου το δούλεψε, στην πραγματικότητα υποψιάστηκαν αρχικά τον αισθητήρα χωλ όπως αναφέρατε (δεδομένου του κωδικού σφάλματος), αλλά μετά από ενδελεχή έλεγχο, βρήκαν αυτές τις χαλαρές συνδέσεις που σας είπα. Έλεγξαν και το υδραυλικό σύστημα και τους μικροδιακόπτες για να είναι ενδελεχής. Το πρόβλημα καλωδίωσης προκαλούσε παρόμοια συμπτώματα επειδή το σύστημα δεν λάμβανε σταθερά σήματα. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας (η δική μου ήταν περίπου 165000 KM όταν συνέβη), αυτού του είδους τα προβλήματα δεν είναι ασυνήθιστα. Το συνεχές άνοιγμα και κλείσιμο της κορυφής μπορεί να καταπονήσει την καλωδίωση με την πάροδο του χρόνου. Αν και το DIY είναι εξαιρετικό για ορισμένα πράγματα, σίγουρα θα συνιστούσα να το κοιτάξετε επαγγελματικά, ειδικά επειδή είναι ένα ηλεκτρικό ζήτημα. Αυτά τα συστήματα είναι αρκετά περίπλοκα και μια λάθος κίνηση θα μπορούσε να κάνει τα πράγματα χειρότερα. Μια συμβουλή όμως, όταν το παίρνετε μέσα, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ολόκληρη την καλωδίωση, όχι μόνο τα εμφανή σημεία. Μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι βρίσκουν!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Σίγουρα με καθησυχάσατε σχετικά με την όλη κατάσταση. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούσω ότι η επισκευή σας έχει αντέξει καλά για 18 μήνες, αυτό είναι ακριβώς το είδος της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας που ελπίζω. Συμφωνώ απόλυτα με το να το αφήσουμε στους επαγγελματίες. Έχω ήδη καλέσει τον τακτικό μου μηχανικό της BMW και έχω προγραμματίσει ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Φρόντισα να αναφέρω όλα όσα συζητήσαμε για την καλωδίωση και τη συσχέτιση με τον κρύο καιρό. Φάνηκαν αρκετά σίγουροι ότι θα μπορούσαν να το λύσουν, ειδικά με τις πληροφορίες για τον κωδικό σφάλματος. Σίγουρα θα δώσω μια ενημέρωση μόλις το πρόβλημα διορθωθεί. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, θα κάνει τη συζήτησή μου με τον μηχανικό πολύ πιο ενημερωμένη. Αυτή η κοινότητα είναι πάντα τόσο χρήσιμη σε τέτοιου είδους ζητήματα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα κάπως παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X6 του 2019 (που άλλαξε από μια X3 πριν). Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά τα ηλεκτρικά θέματα δεν είναι το φόρτε μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται πολύ οικεία. Το κάμπριο μπλουζάκι μου λειτουργούσε με τον ίδιο τρόπο, προειδοποιητικά φώτα, ασυνήθιστες στάσεις, όλη η συμφωνία. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης που ελέγχει τον επάνω μηχανισμό. Ο μηχανικός μου ανακάλυψε ότι ορισμένα καλώδια είχαν χάσει τα ίδια με την πάροδο του χρόνου. Η επιδιόρθωση ήταν αρκετά απλή, έπρεπε να επανασυνδέσουν και να ασφαλίσουν σωστά τα καλώδια και μετά να επαναφέρουν το σύστημα. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ και δεν με δημιούργησε κανένα πρόβλημα από τότε. Προτού μπορέσω να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα, θα μπορούσατε να μου πείτε αν έχετε παρατηρήσει κάποια μοτίβα όταν παρουσιάζεται το πρόβλημα; Συμβαίνει πιο συχνά όταν κάνει κρύο ή αφού το αυτοκίνητο καθίσει για λίγο; Επίσης, τι ακριβώς κωδικό σφάλματος πήρες από τη σάρωση; Αυτό θα μας βοηθούσε να περιορίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο θέμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)