BMW X3 Προειδοποιητικό φως καταιγίδας: E-Call System Suspect

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Στην πραγματικότητα, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 του 2013 πέρυσι (είχα επίσης το ίδιο πρόβλημα στην παλιά μου σειρά 3). Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και τα μηνύματα σφάλματος μπορεί να είναι εξαιρετικά ενοχλητικές! Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της μονάδας κλήσης έκτακτης ανάγκης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι τα καλώδια είχαν χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας όλα τα είδη των περίεργων ηλεκτρικών σπασμών. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, έπρεπε να επανασυνδέσουν και να ασφαλίσουν την καλωδίωση σωστά. Μου κόστισε συνολικά περίπου 95 ευρώ. Πριν βγάλετε συμπεράσματα, όμως, ποια είναι η ακριβής χιλιομετρική απόσταση της X3 σας; Επίσης, λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες ανάλογα με το ιστορικό του αυτοκινήτου. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω να βρείτε λύση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το X3 μου μόλις έφτασε τα 15303 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από δύο μήνες. Τα συμπτώματα που περιέγραψες με το X1 σου μοιάζουν πολύ με αυτά που βιώνω. Λαμβάνω ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και σφάλματα συστήματος, αλλά δεν μπορώ να διαβάσω συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος. Ο μηχανικός σας χρειάστηκε ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για να αναγνωρίσει τη χαλαρή καλωδίωση; Ελπίζω πραγματικά να είναι κάτι τόσο απλό όσο αυτό που αντιμετωπίσατε και όχι ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το X3 σας. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι στην πραγματικότητα αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν είχα αυτά τα προβλήματα (η X1 μου ήταν περίπου 16000 KM). Ναι, ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε τον διαγνωστικό υπολογιστή για να εντοπίσει την ακριβή θέση του προβλήματος. Είναι ένας από αυτούς τους ειδικούς σαρωτές της BMW που μπορούν να επικοινωνήσουν με όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου. Έτσι μπόρεσαν να επιβεβαιώσουν ότι ήταν η μονάδα κλήσης έκτακτης ανάγκης που προκαλούσε το χάος. Το αστείο είναι ότι όταν συνέβη αυτό στη σειρά 3 μου πριν από χρόνια, έχασα χρόνο ελέγχοντας ασφάλειες και μπαταρία πριν τελικά το πάω σε έναν ειδικό. Αυτή τη φορά με την X1 μου, αναγνώρισα τα συμπτώματα αμέσως και γλίτωσα τον πονοκέφαλο. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας υποβλήθηκε πρόσφατα σε σέρβις, αναρωτιέμαι μήπως κατά τη διάρκεια αυτού του σέρβις διαταράχθηκε κατά λάθος κάτι. Μερικές φορές αυτές οι συνδέσεις μπορεί να χαλαρώσουν αν κάποιος έχει δουλέψει σε αυτή την περιοχή. Μια γρήγορη συμβουλή όμως, πριν πάτε στον μηχανικό, ίσως να θέλετε να ελέγξετε αν οι προειδοποιητικές λυχνίες ακολουθούν κάποιο μοτίβο. Όπως, εμφανίζονται όταν χτυπάτε σε κακοτεχνίες ή μόνο όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί για αρκετή ώρα; Αυτές οι πληροφορίες βοήθησαν τον μηχανικό μου να διαγνώσει το πρόβλημά μου πιο γρήγορα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μου δώσατε πραγματικά κάποια ελπίδα ότι αυτό δεν θα είναι ένας τεράστιος λογαριασμός επισκευής. Έχω παρατηρήσει ότι οι προειδοποιήσεις τείνουν να εμφανίζονται πιο συχνά αφού οδηγώ για περίπου 15 λεπτά, όχι πραγματικά όταν χτυπάω σε ανωμαλίες. Σίγουρα θα αναφέρω αυτό το μοτίβο στον μηχανικό μου. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί και θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν τις συνδέσεις της μονάδας κλήσης έκτακτης ανάγκης που αναφέρατε. Μάλλον έχετε δίκιο ότι κάτι διαταράχτηκε κατά τη διάρκεια του πρόσφατου σέρβις, ο συγχρονισμός είναι πολύ λογικός. Θα παρακολουθώ αυτό το νήμα και θα ενημερώσω τους πάντες μόλις μάθω τι προκαλεί όλα αυτά τα gremlins. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)