BMW X3 Check Engine Light: Πρόβλημα με τον αισθητήρα O2;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή BMW, δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 του 2015 πέρυσι. Είχα τα ίδια συμπτώματα που περιγράφεις, φως ελέγχου κινητήρα, χειρότερη οικονομία καυσίμου. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο αισθητήρας O2, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διαπίστωσαν ότι ένα από τα καλώδια είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου. Η συνολική επισκευή ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία για τον εντοπισμό και τη στερέωση της σύνδεσης. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον κωδικό σφάλματος που είναι αποθηκευμένος; Επίσης, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει η X3 σας; Αυτά τα στοιχεία θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 170083 χιλιόμετρα στο ρολόι, και έχετε δίκιο, θα μπορούσε να είναι θέμα καλωδίωσης. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι P0171 (σύστημα πολύ φτωχό). Παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί λίγο τραχύ και στο ρελαντί, κάτι που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου ανάρτηση. Μήπως η χαλαρή σας σύνδεση προκάλεσε τραχύ ρελαντί; Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες και όλα ήταν μια χαρά τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Α, ναι, αυτός ο κωδικός P0171 και το πρόχειρο ρελαντί πραγματικά με κάνουν να πιστεύω ότι αυτό μπορεί να είναι διαφορετικό από το πρόβλημα καλωδίωσης. Το X1 μου δεν είχε ποτέ σκληρό ρελαντί με τη χαλαρή σύνδεση. Κοιτάζοντας πίσω στο ιστορικό του αυτοκινήτου μου, είχα στην πραγματικότητα έναν κωδικό P0171 αργότερα, και αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας O2 μου απέτυχε πραγματικά εκείνη τη στιγμή. Το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 165000 KM όταν συνέβη. Το τραχύ ρελαντί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Κατέληξε να αντικατασταθεί ο αισθητήρας για περίπου 280 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Για να είμαι πιο σίγουρος όμως, έλεγξαν το φίλτρο αέρα κατά τη διάρκεια του σέρβις πριν από 2 μήνες; Ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, αλλά δεδομένων των χιλιομέτρων στο X3 σας, θα έβαζα τα χρήματά μου στον αισθητήρα O2. Το δικό μου άρχισε να δρα γύρω στα ίδια χιλιόμετρα. Πείτε μου τι θα ανακαλύψετε τελικά. Εάν είναι ο αισθητήρας O2, η επισκευή είναι αρκετά απλή και δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μερικές ώρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, ειδικά δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας είχαν παρόμοια χιλιόμετρα όταν προέκυψαν τα προβλήματα. Πράγματι άλλαξαν το φίλτρο αέρα κατά το τελευταίο σέρβις, οπότε αμφιβάλλω αν αυτό είναι το πρόβλημα. Με έπεισες να ελέγξω τον αισθητήρα O2, τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσες εσύ. Θα κλείσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο. Η τιμή των 280 ευρώ μου δίνει επίσης μια καλή ιδέα για το τι να περιμένω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου και να αναλύσεις τις δυνατότητες μαζί μου. Σίγουρα θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το φτιάξω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)