BMW X2 Τραβήγματα κινητήρα & απώλεια ισχύος, ζήτημα προειδοποιητικών φώτων

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X4 του 2015 μου πέρυσι, αφού την έφτιαξα σε ένα κατάστημα τρίτου κατασκευαστή. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς αυτό που περιγράφετε, τράνταγμα, απώλεια ισχύος και αυτό το τρομακτικό φως ελέγχου κινητήρα. Το πήγε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο BMW, αποδεικνύεται ότι το aftermarket tuning είχε μπερδέψει τη χαρτογράφηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU). Η πίεση υπερπλήρωσης ήταν πολύ μακριά, προκαλώντας ακανόνιστο χρονισμό ψεκασμού καυσίμου. Έπρεπε να επαναφέρουν την ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και να ανανεώσουν το αρχικό λογισμικό. Ήταν πολύ σοβαρό, καθώς η συνέχιση της οδήγησης θα μπορούσε να είχε καταστρέψει τα εξαρτήματα του κινητήρα. Η επισκευή κράτησε δύο μέρες, αλλά από τότε λειτουργεί άψογα. Εάν έχετε κάνει οποιαδήποτε εργασία συντονισμού, μπορεί να είναι ο ένοχος σας. Ακόμα κι αν όχι, αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα ηλεκτρονικών/ECU παρά μηχανικά. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αυτοί οι σύγχρονοι κινητήρες είναι πολύ περίπλοκοι για επιδιορθώσεις δοκιμών και σφαλμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο μιας και βιώνω κάτι παρόμοιο. Το πρόβλημα της ECU/της χαρτογράφησης φαίνεται ότι μπορεί να είναι αυτό που συμβαίνει και με το δικό μου. Θυμάστε πόσο περίπου σας έκανε πίσω η επισκευή; Και όλα κύλησαν ομαλά από την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Με χαρά σας δίνω μια ενημέρωση για την κατάστασή μου στο X4. Αφού το επισκευάσατε στον αντιπρόσωπο, λειτουργεί σαν γούρι, κανένα απολύτως πρόβλημα. Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε στα 180 € για επαναφορά και επαναφορά του ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Αξίζει κάθε δεκάρα αν με ρωτήσετε! Ο κωδικός σφάλματος που εμφανιζόταν εξαφανίστηκε εντελώς αφού διόρθωσαν την εσφαλμένη εργασία συντονισμού chip από αυτό το κατάστημα τρίτων. Έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων για τη ρύθμιση aftermarket, μερικές φορές το φθηνότερο δεν είναι καλύτερο! Το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο ομαλό τώρα, πίσω στις αρχικές του προδιαγραφές απόδοσης. Απλώς έχετε κατά νου ότι το κόστος μπορεί να διαφέρει λίγο ανάλογα με το τι ακριβώς πρέπει να γίνει, αλλά στην περίπτωσή μου, η απαλλαγή από αυτό το πρόβλημα με τις σπασμωδικές κινήσεις και την απώλεια ρεύματος ήταν αρκετά απλή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Η καλύτερη απόφαση που πήρα ήταν να το τακτοποιήσω στον αντιπρόσωπο αντί να το αφήσω να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στην απόφασή σας! Πείτε μου πώς πάει αν το ελέγξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Ακολούθησα πραγματικά τη συμβουλή σας και έλεγξα το X2 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα σήμερα. Αρκετά αστείο, δεν ήταν η ECU, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης και μπουζί. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά λεπτομερής και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Το κόστος επισκευής ήταν λογικό, γύρω στα 250 € για ανταλλακτικά και εργασία. Το καλύτερο μέρος; Όχι άλλα προβλήματα με τραντάγματα ή τροφοδοσία! Το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά σαν βούτυρο τώρα. Είμαι τόσο ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν ανέβαλα τον έλεγχο, είχατε δίκιο που δεν διακινδυνεύσατε περαιτέρω ζημιά. Ο μηχανικός έκανε επίσης μια γρήγορη επιθεώρηση άλλων εξαρτημάτων ενώ ήταν σε αυτό, και όλα τα άλλα φαινόταν καλά. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να το ελέγξω σωστά. Μερικές φορές χρειάζεστε απλώς αυτό το επιπλέον ώθηση για να πραγματοποιήσετε τη σωστή κλήση. Σκέψου ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό, πολύ καλύτερο από την τελευταία μου εμπειρία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)