KSchwarz92
BMW X2 Ηλεκτρικό χάος: Πλοήγηση και προειδοποιητικά φώτα Havoc
Τα ηλεκτρικά συστήματα αντιδρούν πολύ αργά
Αποθηκευμένο σφάλμα
Σποραδικά σφάλματα κατά την οδήγηση ή σποραδικά αναμμένες λυχνίες σφάλματος στο ταχύμετρο
Βλάβη διαφόρων συστημάτων (κυρίως στον τομέα των λειτουργιών ήχου/πλοήγησης)
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
9 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Ανησυχώ ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό με το ηλεκτρικό σύστημα. Είμαι περίεργος, θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν άψογα μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλα δευτερεύοντα προβλήματα που εμφανίζονται; Απλώς θέλω να μάθω τι να περιμένω από άποψη κόστους και αν πρέπει να προετοιμαστώ για τυχόν περαιτέρω επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω για το κόστος και τα αποτελέσματα. Τελικά ήταν αρκετά λογικό, πλήρωσα 155€ για να διορθώσω την ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου με το σύστημα BUS της μονάδας ελέγχου. Και έχω υπέροχα νέα, από τότε που το έφτιαξα, το αυτοκίνητο δουλεύει υπέροχα! Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες, ούτε δυσλειτουργίες στην πλοήγηση, τίποτα. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν έχω πια αυτά τα ενοχλητικά ηλεκτρικά γκρεμνάκια. Ο μηχανικός εξήγησε ότι βασικά ήταν απλώς μια κακή σύνδεση που έμπλεκε με την επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων συστημάτων. Μόλις διευθέτησαν αυτό το πρόβλημα σύνδεσης, όλα μπήκαν στη θέση τους. Ξέρετε πώς είναι αυτά τα σύγχρονα αυτοκίνητα, ένα μικρό ηλεκτρικό πρόβλημα μπορεί να κάνει τα πάντα να φαίνονται σαν να έχουν χαλάσει! Αν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που είχα εγώ, ίσως να έχετε να αντιμετωπίσετε μια παρόμοια λύση. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξετε, αυτά τα είδη προβλημάτων δεν τείνουν να διορθώνονται μόνα τους και θα νιώσετε πολύ καλύτερα μόλις τακτοποιηθεί. Ξέρω ότι το έκανα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομέρειες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το αυτοκίνητό μου. Τελικά το τακτοποίησε σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό που ήξερε πραγματικά τα πράγματά του. Ήσουν επί τόπου σχετικά με την καλωδίωση, βρήκαν κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις στην κύρια πλεξούδα που προκαλούσαν όλο το χάος. Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε περίπου το διπλάσιο από αυτό που πληρώσατε, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το διασκεδαστικό μέρος ήταν να παρακολουθώ το πρόσωπο του μηχανικού όταν μου έδειξε την κατεστραμμένη καλωδίωση. Φαινόταν σαν κάτι να το έτρωγε σιγά σιγά! Έκανε μια ενδελεχή δουλειά αντικαθιστώντας τα επηρεαζόμενα μέρη και εκτέλεσε ένα πλήρες διαγνωστικό σύστημα στη συνέχεια. Οδηγώ εδώ και μερικές εβδομάδες και τι διαφορά! Δεν υπάρχουν άλλα ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα που αναβοσβήνουν πάνω μου σαν ντίσκο, και το σύστημα πλοήγησης τελικά συμπεριφέρεται. Εξακολουθώ να κρατάω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα, αλλά μέχρι στιγμής, όλα λειτουργούν τέλεια. Είναι εκπληκτικό πώς μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί να προκαλέσει τέτοιο πονοκέφαλο. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το ελέγξω σωστά αντί να ελπίζω απλώς ότι θα διορθωθεί μαγικά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σε όλους, όταν διαβάζω με το Carly λαμβάνω συνεχώς το μήνυμα σφάλματος με CAN ID 1D2 (00A3AA) - δεδομένα μετάδοσης/δεδομένα γραναζιών. Ακόμα και αν διαγράψω το σφάλμα, επανεμφανίζεται αμέσως όταν το ξαναδιαβάζω. Ωστόσο, δεν υπάρχουν συμπτώματα ή εμφανής συμπεριφορά στο όχημα. Έχει κανείς κάποια ιδέα για το ποια μπορεί να είναι η αιτία ή αν πρόκειται για γνωστό πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@RM760Li
Γεια σε όλους, όταν διαβάζω με το Carly λαμβάνω συνεχώς το μήνυμα σφάλματος με CAN ID 1D2 (00A3AA) - δεδομένα μετάδοσης/δεδομένα γραναζιών. Ακόμα και αν διαγράψω το σφάλμα, επανεμφανίζεται αμέσως όταν το ξαναδιαβάζω. Ωστόσο, δεν υπάρχουν συμπτώματα ή εμφανής συμπεριφορά στο όχημα. Έχει κανείς κάποια ιδέα για το ποια μπορεί να είναι η αιτία ή αν πρόκειται για γνωστό πρόβλημα;
Πρόκειται για την BMW E60 520i 2004
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@RM760Li
Γεια σε όλους, όταν διαβάζω με το Carly λαμβάνω συνεχώς το μήνυμα σφάλματος με CAN ID 1D2 (00A3AA) - δεδομένα μετάδοσης/δεδομένα γραναζιών. Ακόμα και αν διαγράψω το σφάλμα, επανεμφανίζεται αμέσως όταν το ξαναδιαβάζω. Ωστόσο, δεν υπάρχουν συμπτώματα ή εμφανής συμπεριφορά στο όχημα. Έχει κανείς κάποια ιδέα για το ποια μπορεί να είναι η αιτία ή αν πρόκειται για γνωστό πρόβλημα;
Ξεκινήστε ελέγχοντας τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή υποβαθμισμένο υγρό μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει κωδικούς σφάλματος χωρίς εμφανή συμπτώματα. Εάν η στάθμη του υγρού είναι εντάξει, ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλύτερο να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία με διαγνωστικά εργαλεία BMW να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας Έχω προειδοποίηση σταθεροποίησης οδήγησης στην f20 bmw. Είπε abs/wheel speed sensor I've changed that and it's still there now it's got code cd94ee and cd94bb anyone know what I can do to get the message gone. Επίσης δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω το traction control, το hill assist ή τις λειτουργίες οδήγησης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Richard23
Γεια σας Έχω προειδοποίηση σταθεροποίησης οδήγησης στην f20 bmw. Είπε abs/wheel speed sensor I've changed that and it's still there now it's got code cd94ee and cd94bb anyone know what I can do to get the message gone. Επίσης δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω το traction control, το hill assist ή τις λειτουργίες οδήγησης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους του αισθητήρα ταχύτητας τροχού για τυχόν ζημιές ή διάβρωση, καθώς αυτές μπορεί να προκαλέσουν επίμονα σφάλματα ακόμη και μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, ελέγξτε τη μονάδα ABS και τις συνδέσεις της, καθώς μια βλάβη εκεί θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει αυτούς τους κωδικούς. Εάν το πρόβλημα συνεχίζεται, καλό είναι να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία τη διάγνωση του προβλήματος, καθώς επηρεάζει κρίσιμα συστήματα ασφαλείας. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αντιμετώπισα παρόμοια ζητήματα στην BMW X3 2020. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς το infotainment που τρελαινόταν, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με το σύστημα BUS της κύριας μονάδας ελέγχου. Το έλεγξα σε πιστοποιημένο συνεργείο τον περασμένο μήνα. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση που συνδέει διάφορες μονάδες ελέγχου. Οι συνδέσεις είχαν διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαλείπουσες αποτυχίες επικοινωνίας μεταξύ των διαφόρων συστημάτων. Αυτό εξηγούσε τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και τις αποτυχίες του συστήματος. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον επαναπρογραμματισμό των μονάδων ελέγχου για να εξασφαλιστεί η σωστή επικοινωνία. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα, δεδομένου ότι αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να επηρεάσουν κρίσιμες λειτουργίες του οχήματος, εάν αφεθούν χωρίς επίβλεψη. Η συμβουλή μου: μην περιμένετε σε αυτό το θέμα. Ζητήστε να το ελέγξει ένας πιστοποιημένος τεχνικός της BMW που έχει πρόσβαση στα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν διορθώνονται μόνα τους και μπορεί να επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου. Αναζητήστε συγκεκριμένα κάποιον που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα BMW, καθώς θα ξέρει ακριβώς τι να ψάξει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)