BMW X2 Diesel: Πονοκέφαλοι και λύσεις συστήματος προθερμαντήρων

Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 diesel του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως και τα δικά σας, η λυχνία του λαμπτήρα πυράκτωσης παρέμενε αναμμένη και οι εκκινήσεις ήταν δύσκολες. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στη μονάδα ελέγχου της πυράκτωσης. Επιδιόρθωσαν τα καλώδια και τους συνδέσμους, γεγονός που έλυσε όλα τα προβλήματα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, ομαλές εκκινήσεις και κανονικές εκπομπές ρύπων. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 95 ευρώ, κυρίως το κόστος εργασίας. Έχετε ελέγξει αν υπάρχουν κωδικοί σφάλματος; Επίσης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα χιλιόμετρά σας και αν αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιώσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το X1! Είμαι στα 144393 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Τα προβλήματα άρχισαν αρκετά ξαφνικά πριν από περίπου 2 εβδομάδες, ιδιαίτερα αισθητά όταν έπεφτε η θερμοκρασία. Έκανα μια διαγνωστική σάρωση και πήρα τους κωδικούς σφαλμάτων P0674 και P0683, οι οποίοι σίγουρα δείχνουν προς το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Το θέμα της καλωδίωσης φαίνεται να είναι ένα καλό στοιχείο, είναι ενθαρρυντικό να ακούω ότι ήταν μια σχετικά απλή επιδιόρθωση στην περίπτωσή σας. Μήπως το συνεργείο σας χρειάστηκε να αντικαταστήσει κάποιο από τα μπουζί πυράκτωσης, ενώ το έκανε, ή ήταν καθαρά η καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, όταν το συνεργείο μου διέγνωσε το X1 μου, αρχικά σκέφτηκαν ότι ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσουν και τους προθερμαντήρες, αλλά αποδείχθηκε ότι σταθήκαμε τυχεροί, ήταν απλώς η καλωδίωση. Αυτοί οι ακριβείς κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε (P0674 και P0683) εμφανίστηκαν και στο δικό μου! Το αστείο είναι ότι τα προβλήματά μου ξεκίνησαν αμέσως μετά από ένα κρυολόγημα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι οι αλλαγές θερμοκρασίας μπορεί μερικές φορές να εκθέσουν αδύναμα σημεία στην καλωδίωση, κάτι που ακριβώς συνέβη στην περίπτωσή μου. Οι συνδέσεις είχαν διαβρωθεί λίγο με τον καιρό και ο κρύος καιρός το έκανε πιο αισθητό. Έλεγξαν και τους τέσσερις προθερμαντήρες ενώ βρίσκονταν εκεί και δοκίμασαν μια χαρά. Η καλωδίωση ήταν το μόνο πράγμα που έπρεπε να φτιάξουν. Ακριβώς όμως, έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να έχουν σωστή πρόσβαση στην πλεξούδα, γι' αυτό χρειάστηκαν μερικές ώρες εργασίας. Εφόσον βλέπετε πανομοιότυπα συμπτώματα και κωδικούς, βάζω στοίχημα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο θέμα. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή μου και έκτοτε δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τέλεια τώρα, ακόμα και σε κρύο καιρό. Αν ήμουν στη θέση σου, σίγουρα θα έλεγχα πρώτα αυτά τα καλώδια πριν αντικαταστήσω τυχόν ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτές είναι πολύ χρήσιμες πληροφορίες, ειδικά για την καλωδίωση που είναι ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Τα συμπτώματά μου που ξεκίνησαν μετά το κρύο βγάζουν ακόμα περισσότερο νόημα τώρα. Είναι ανακούφιση να ακούω ότι δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσετε τα μπουζί πυράκτωσης, ανησυχούσα ότι αυτό θα κατέληγε σε μια μεγάλη και ακριβή επισκευή. Έκλεισα το αυτοκίνητό μου για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα αναφέρω την εμπειρία σας με την καλωδίωση στον μηχανικό μου. Είναι λογικό ότι θα χρειαστούν λίγο χρόνο για να αποκτήσουν σωστή πρόσβαση σε όλα, οπότε θα προγραμματίσω ανάλογα. Ελπίζω να είναι η ίδια απλή επισκευή με τη δική σας. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες τις λεπτομέρειες, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)