BMW X1 Warning Lights Chaos: Όλα τα χειριστήρια νεκρά

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, ασχολούμαι με αυτές ως χόμπι εδώ και μερικά χρόνια. Είχα ένα πραγματικά παρόμοιο ζήτημα με την BMW X3 του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι εξαιρετικά ενοχλητικές, σωστά; Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ένα από τα καλώδια στη στήλη του τιμονιού ήταν χαλαρό και είχε κάποια διάβρωση. Η συνολική επισκευή κόστισε περίπου 95 ευρώ, κυρίως το κόστος εργασίας για την αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος του τιμονιού και την αντικατάσταση της χαλασμένης σύνδεσης. Πριν μοιραστώ όμως πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε αν παρατηρήσατε άλλα συμπτώματα; Όπως, συμβαίνει περισσότερο όταν στρίβετε το τιμόνι ή ξεκίνησε ξαφνικά; Επίσης, ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Αν είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ, δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο φαίνεται από όλες αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Συνήθως αυτά τα συστήματα συνδέονται μεταξύ τους, οπότε μια κακή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει πολλαπλές προειδοποιήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια ευχαριστώ για την ανταπόκριση! Είμαι στα 123023 χλμ και μόλις είχα το σέρβις μου τον περασμένο μήνα. Το θέμα ξεκίνησε εντελώς ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς περίεργους θορύβους ή κάτι που να οδηγεί σε αυτό. Στην πραγματικότητα το παρατήρησα πρώτα όταν προσπάθησα να ρυθμίσετε την ένταση μέσω των χειριστηρίων του τιμονιού. Τα προειδοποιητικά φώτα άναψαν όλα με τη μία, κάτι που ήταν πολύ φρικτό. Δεν έχω παρατηρήσει καμία σχέση με το στρίψιμο του τροχού συγκεκριμένα, απλώς είναι σταθερά μπερδεμένο τώρα. Το πρόβλημα με την καλωδίωση σίγουρα μοιάζει με αυτό που αντιμετωπίζω. Ας ελπίσουμε ότι είναι εξίσου απλό να διορθωθεί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αφού άκουσα αυτές τις λεπτομέρειες, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο θέμα καλωδίωσης που αντιμετώπισα κι εγώ. Ειδικά επειδή ξεκίνησε ξαφνικά ενώ οδηγούσες, έτσι ακριβώς έγινε και στο δικό μου! Και τα χιλιόμετρα είναι αρκετά παρόμοια με όταν το δικό μου λειτούργησε (ήμουν γύρω στα 115000 KM). Το γεγονός ότι το παρατήρησες για πρώτη φορά με το ρυθμιστή έντασης είναι εξαιρετικά χαρακτηριστικό. Στη δική μου περίπτωση, η καλωδίωση στην κολώνα του τιμονιού είχε χαλαρώσει με τον καιρό και μια μέρα αποφάσισε να εγκαταλείψει εντελώς. Αυτές οι BMW έχουν όλα τα χειριστήρια του τιμονιού και τα συστήματα ασφαλείας συνδεδεμένα μέσω της ίδιας μονάδας, γι' αυτό και όλα πάνε περίπατο ταυτόχρονα. Γρήγορη συμβουλή όμως, όταν είχα αυτό το πρόβλημα, προσπάθησα να αποσυνδέσω την μπαταρία μου για περίπου 15 λεπτά για να δω αν αυτό θα επαναφέρει το σύστημα. Δεν το διόρθωσε, αλλά σταμάτησε κάποιες από τις προειδοποιητικές λυχνίες να είναι τόσο επιθετικές. Ίσως βοηθήσει και εσάς μέχρι να μπορέσετε να το πάτε στο συνεργείο. Αφού μόλις κάνατε σέρβις, μήπως να ελέγξετε αν έκαναν κάτι κοντά στην κολόνα του τιμονιού; Μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να εμφανιστούν αν κάτι δεν επανασυνδέθηκε σωστά κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Όπως και να έχει, δεν θα πρέπει να είναι μια σημαντική επισκευή, όπως είπα, το δικό μου ήταν κυρίως κόστος εργασίας για να φτάσουμε στην καλωδίωση. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Η συμβουλή επαναφοράς μπαταρίας είναι πραγματικά χρήσιμη, σίγουρα θα το δοκιμάσω απόψε. Είναι πραγματικά μια ανακούφιση να ακούτε ότι αυτό είναι πιθανώς απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης και όχι κάτι πιο σοβαρό με τα κύρια συστήματα του αυτοκινήτου. Έχεις δίκιο για τον έλεγχο και με το κέντρο εξυπηρέτησης. Μόλις τους τηλεφώνησα και ανέφερα το πρόσφατο σέρβις, αποδεικνύεται ότι έκαναν κάποια δουλειά γύρω από την περιοχή του τιμονιού. Είναι πρόθυμοι να το ρίξουν μια ματιά αύριο, καθώς μπορεί να σχετίζεται με τη δουλειά τους. Ο σύμβουλος σέρβις φαινόταν ότι ήξερε ακριβώς για τι μιλούσα όταν περιέγραψα τα συμπτώματα, οπότε τα δάχτυλα σταυρωμένα είναι το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που είχατε. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με έκανε να νιώθω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Θα ενημερώσω εδώ μόλις το διευθετήσω σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)