franziskalight10
BMW X1 Electrical Chaos: Επεξήγηση πολλαπλών βλαβών συστήματος
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
Πολλές καταχωρήσεις στη μνήμη βλαβών που σχετίζονται με υπέρταση
Γενική ηλεκτρική δυσλειτουργία
Βλάβη διαφόρων συστημάτων του οχήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για την απάντηση! Στην πραγματικότητα, η X1 μου μόλις έφτασε τα 139494 KM και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Η μπαταρία είναι ακόμα η αρχική από το 2019, οπότε αυτό σίγουρα θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Τα προβλήματα φαίνονται χειρότερα όταν το αυτοκίνητο κάθεται για μερικές ημέρες, και έχω παρατηρήσει ότι είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητο τα πρωινά. Μερικές φορές ξεκινάει μια χαρά, αλλά άλλες φορές χρειάζεται μερικές προσπάθειες και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες αρχίζουν να αναβοσβήνουν σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο! Διαβάζοντας την εμπειρία σας, σίγουρα τείνω να ελέγξω πρώτα την μπαταρία. Χρησιμοποιήσατε μπαταρία ΟΕΜ για την X3 σας; Αναρωτιέμαι αν αξίζει τον κόπο να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα για την μπαταρία με το σήμα της BMW ή αν μια μεταγενέστερη επιλογή θα λειτουργούσε εξίσου καλά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, βλέποντας αυτές τις λεπτομέρειες για το X1 σου, σίγουρα μου θυμίζει αυτό που πέρασα με το X3 μου. Τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, το ταμπλό του χριστουγεννιάτικου δέντρου ήταν ένα αξιοθέατο τα πρωινά! Σχετικά με την ερώτηση σχετικά με την μπαταρία σας, στην πραγματικότητα πήγα με μια μπαταρία ΟΕΜ από την BMW. Ξέρω ότι ήταν λίγο πιο ακριβή, αλλά το θέμα είναι το εξής: αφού αντιμετώπισα όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα, δεν ήθελα να το ρισκάρω. Αυτές οι σύγχρονες BMW έχουν αρκετά ευαίσθητα ηλεκτρικά συστήματα και είχα διαβάσει κάποιες ιστορίες τρόμου για μπαταρίες aftermarket που προκαλούν προβλήματα κωδικοποίησης. Στην περίπτωσή μου, η μπαταρία της BMW είναι σταθερή εδώ και πάνω από ένα χρόνο, χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο τεχνικός ανέφερε ότι η αρχική μπαταρία συνήθως διαρκεί περίπου 4-5 χρόνια, οπότε η δική σας που είναι από το 2019 είναι σίγουρα στη ζώνη αντικατάστασης. Ένα πράγμα που έμαθα κατά τη διάρκεια όλης αυτής της περιπέτειας, αν προχωρήσετε στην αντικατάσταση της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι όπου και αν την κάνετε μπορεί να κωδικοποιήσει σωστά τη νέα μπαταρία στο αυτοκίνητο. Ο ξάδερφός μου προσπάθησε να εξοικονομήσει χρήματα, τοποθετώντας μια μπαταρία aftermarket σε ένα κανονικό κατάστημα, και η X3 του έβγαζε συνεχώς κωδικούς βλάβης μέχρι που τελικά την κωδικοποίησε σωστά σε έναν ειδικό της BMW. Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε αυτό, όλα αυτά τα ασυνήθιστα ηλεκτρικά προβλήματα θα εξαφανιστούν. Είναι απίστευτο πόσα προβλήματα μπορεί να προκαλέσει μια μπαταρία που δεν λειτουργεί σε αυτά τα αυτοκίνητα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ειλικρινά με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πολύ πιο σοβαρό (και ακριβό), αλλά όλα όσα περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με τα προβλήματά μου. Νομίζω ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα πάω για την ΟΕΜ μπαταρία, σίγουρα δεν θέλω να ασχοληθώ με θέματα κωδικοποίησης ή περισσότερα ηλεκτρικά προβλήματα στη συνέχεια. Θα καλέσω αύριο τον ειδικό της BMW και θα το τακτοποιήσω. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, ειδικά τη συμβουλή σχετικά με τη διασφάλιση ότι θα κωδικοποιήσουν σωστά τη νέα μπαταρία. Είναι τρελό το πώς ένα μόνο εξάρτημα που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά περίεργα ζητήματα σε αυτά τα σύγχρονα αυτοκίνητα! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις όλα διορθωθούν, αλλά έχω ένα καλό προαίσθημα ότι αυτό ακριβώς είναι που προκαλεί όλους τους πονοκεφάλους μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Έχω ένα blw x1 2018 diesel... μετά την αντικατάσταση ήδη πολλών αισθητήρων θερμοκρασίας του φίλτρου σωματιδίων και του αισθητήρα αιθάλης σωματίδια.... συνεχίζουν να έρχονται σε βλάβη του κινητήρα επίσης ακούω συνέχεια μια βαλβίδα να ανοίγει και να κλείνει κατά την οδήγηση ...τι μπορεί να είναι αυτό
(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)
@Frantzen
Έχω ένα blw x1 2018 diesel... μετά την αντικατάσταση ήδη πολλών αισθητήρων θερμοκρασίας του φίλτρου σωματιδίων και του αισθητήρα αιθάλης σωματίδια.... συνεχίζουν να έρχονται σε βλάβη του κινητήρα επίσης ακούω συνέχεια μια βαλβίδα να ανοίγει και να κλείνει κατά την οδήγηση ...τι μπορεί να είναι αυτό
Ξεκινήστε ελέγχοντας τη βαλβίδα EGR (ανακυκλοφορία καυσαερίων). Μια δυσλειτουργική βαλβίδα EGR μπορεί να προκαλέσει κωδικούς προβλημάτων κινητήρα και ασυνήθιστους θορύβους. Μπορεί να έχει κολλήσει ή να μην λειτουργεί σωστά, οδηγώντας στα προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να την επιθεωρήσετε μόνοι σας, συνιστώ να την κοιτάξει ένας μηχανικός, καθώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές ρύπων. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 του 2017 μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα, ηλεκτρικά γκρέμλιν και προβλήματα εκκίνησης. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο πέρυσι, και αποδείχθηκε ότι η μπαταρία μου ήταν στα τελευταία της πόδια. Ο μηχανικός έκανε πλήρη διάγνωση και διαπίστωσε ότι η μπαταρία δεν κρατούσε πια σωστά τη φόρτιση, προκαλώντας όλα αυτά τα περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα. Κατέληξε να πληρώσει 290 ευρώ για μια νέα μπαταρία και εγκατάσταση. Από τότε όλα λειτουργούν τέλεια. Τα X1 και X3 μοιράζονται αρκετά ηλεκτρικά εξαρτήματα, επομένως αυτό μπορεί να είναι και το πρόβλημά σας. Αλλά πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσο χρονών είναι η τρέχουσα μπαταρία σας; Αυτά τα θέματα συμβαίνουν περισσότερο όταν κάνει κρύο ή αφού το αυτοκίνητο καθίσει για λίγες μέρες; Ξεκινάει πάντα το αυτοκίνητο ή μερικές φορές δεν λαμβάνετε καμία απάντηση; Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να βοηθήσω περισσότερο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)