juergenfrank1
BMW X1 Απώλεια ισχύος και προβλήματα καυσίμου: Μυστήριο αισθητήρα MPG
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Κακή οικονομία καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου! Συγγνώμη που άκουσα ότι περάσατε κάτι παρόμοιο με το X3 σας. Είναι αστείο που αναφέρεις το θέμα της μπότας εισαγωγής, αυτό ακριβώς αποδείχτηκε και στο δικό μου! Η αντιπροσωπεία το τακτοποίησε αρκετά γρήγορα και το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο από τότε. Παρεμπιπτόντως, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Και όλα είναι εντάξει με το αυτοκίνητό σας από τότε ή αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι δεν χάνω τίποτα που μπορεί να χρειαστεί έλεγχος όσο είναι στο κατάστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Απλά έπρεπε να πηδήξω και να μοιραστώ κάποια καλά νέα, η X3 μου τρέχει σαν πρωταθλητής από τότε που την έφτιαξα! Η επισκευή μου κόστισε 235 € για να διευθετήσω τη διαρροή κενού, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός βρήκε και διόρθωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλών αγωγών, ενώ ήταν σε αυτό, μιλάμε για μια συμφωνία δύο για ένα! Από τότε, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η ενοχλητική απώλεια ισχύος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είναι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα. Κανένα άλλο θέμα δεν έχει εμφανιστεί τον τελευταίο χρόνο, πράγμα που είναι αρκετά καθησυχαστικό. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν διεξοδικά όλους τους σωλήνες σύνδεσης όσο θα είναι εκεί, η πρόληψη είναι πάντα καλύτερη από τη θεραπεία με αυτές τις BMW, σωστά; Χαίρομαι που ακούω ότι και η X1 σας είναι πάλι σε φόρμα. Αυτά τα πράγματα μπορεί να είναι ένας πόνος όταν ενεργούν, αλλά μόλις τακτοποιηθούν, είναι φανταστικές μηχανές για οδήγηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Διόρθωσαν τη διαρροή κενού και έκαναν πλήρη έλεγχο, αποδείχθηκε ότι στάθηκα τυχερός επειδή οι υπόλοιποι σωλήνες ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 300, που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο φοβόμουν. Τι διαφορά όμως! Το αυτοκίνητο αισθάνεται εντελώς μεταμορφωμένο. Το πήγα για μια δοκιμαστική οδήγηση και η δύναμη επέστρεψε, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα επιτέλους έσβησε. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά σχολαστικός, μου έδειξε τα παλιά χαλασμένα μέρη και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Η όλη εμπειρία δεν ήταν ούτε κατά διάνοια τόσο αγχωτική όσο νόμιζα ότι θα ήταν. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας στην εξεύρεση λύσης. Σίγουρα θα προσέχω αυτούς τους σωλήνες από εδώ και στο εξής. Θα παραμείνω επίσης σε αυτόν τον μηχανικό, ήταν μεγάλη ανακούφιση που επιτέλους βρήκα κάποιον αξιόπιστο που ξέρει τα πράγματα με τις BMW!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Μπορώ να σχετιστώ με αυτό, καθώς αντιμετώπισα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW X3 του 2019 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που πέρασα, κακή απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχτηκε ότι ήταν μια σημαντική διαρροή κενού από μια ραγισμένη μπότα εισαγωγής, όχι ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής. Το λάστιχο είχε φθαρεί και προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μπότας εισαγωγής και μερικών συνδεδεμένων σωλήνων που είχαν επίσης φθαρεί. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση επειδή επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο ακριβά προβλήματα αν δεν επιδιορθωνόταν. Ο κινητήρας ουσιαστικά προσπαθούσε να αντισταθμίσει τη διαρροή ρυθμίζοντας το μείγμα καυσίμου, γεγονός που εξηγούσε την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Η συμβουλή μου θα ήταν να γίνει σωστή διάγνωση πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε αισθητήρα. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να είναι δύσκολα και μπορεί να προέρχονται από διάφορα ζητήματα. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το ελέγξει χρησιμοποιεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για BMW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)