AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 Προβλήματα με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR
Κούνημα στο ρελαντί
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
45 σχόλιο(α)
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω! Η χιλιομετρική σας απόσταση ακούγεται επίσης σαν μια τυπική χιλιομετρική απόσταση στην οποία η βαλβίδα EGR μπορεί να αρχίσει να προκαλεί προβλήματα. Νομίζω ότι μια επίσκεψη στο συνεργείο είναι σίγουρα το σωστό βήμα. Στη δική μου X3, η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR έλυσε στην πραγματικότητα όλα τα συμπτώματα που περιγράψατε. Μια μικρή συμβουλή: Ρωτήστε το συνεργείο αν μπορούν να καθαρίσουν άμεσα και το σύστημα, όχι μόνο να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα. Μερικές φορές συσσωρεύονται εκεί πολλές επικαθίσεις, οι οποίες μπορούν επίσης να οδηγήσουν στα προβλήματα. Θα σας κρατήσω τα δάχτυλα σταυρωμένα για να δουλεύει και πάλι σαν ρολόι! LG και καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, E81 με 116000km. Λαμβάνω το σφάλμα προσαρμογής της βαλβίδας EGR. Οι πραγματικές τιμές ανοίγματος δεν ταιριάζουν με τις τιμές-στόχους. Έχετε κάποια ιδέα για το τι συμβαίνει; Υπάρχουν άλλες επιλογές εκτός από την αντικατάσταση της βαλβίδας; Περιμένω με ανυπομονησία τις απαντήσεις.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, φαίνεται ότι η βαλβίδα EGR μπορεί να είναι φραγμένη ή ελαττωματική. Δοκιμάστε πρώτα να καθαρίσετε τη βαλβίδα και να ελέγξετε τους σχετικούς αισθητήρες και την καλωδίωση. Εάν το πρόβλημα επιμένει, μια ενημέρωση λογισμικού ή μια επαναφορά προσαρμογής μπορεί να βοηθήσει πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καλύτερη απάντηση
@MaxBec
Γεια σας, E81 με 116000km. Λαμβάνω το σφάλμα προσαρμογής της βαλβίδας EGR. Οι πραγματικές τιμές ανοίγματος δεν ταιριάζουν με τις τιμές-στόχους. Έχετε κάποια ιδέα για το τι συμβαίνει; Υπάρχουν άλλες επιλογές εκτός από την αντικατάσταση της βαλβίδας;
Περιμένω με ανυπομονησία τις απαντήσεις.
Πριν σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα EGR, μπορείτε να την καθαρίσετε πρώτα. Μερικές φορές, μπορεί να συσσωρευτούν εναποθέσεις άνθρακα στη βαλβίδα, με αποτέλεσμα να κολλάει και να μην ανοίγει ή να μην κλείνει σωστά. Αν ο καθαρισμός δεν λύσει το πρόβλημα, ίσως να θέλετε να ελέγξετε την καλωδίωση και τους συνδέσμους για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Αν όλα φαίνονται εντάξει, μια ενημέρωση λογισμικού ή μια επαναφορά προσαρμογής μπορεί να είναι το επόμενο βήμα. Ωστόσο, εάν το πρόβλημα επιμένει μετά από αυτά τα βήματα, ίσως ήρθε η ώρα να εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης της βαλβίδας EGR.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 του 2014 (το μοντέλο μου ήταν όμως X3). Έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε μόνο κάποια βασικά πράγματα. Στη δική μου περίπτωση, η βαλβίδα EGR ήταν επίσης ελαττωματική ή κολλημένη. Πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο επειδή ο κινητήρας έτρεχε τραχιά, είχε απώλεια ισχύος και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε τότε την υποψία μου για τη βαλβίδα EGR. Η επισκευή μου κόστισε 355 ευρώ. Αν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ γράψτε ποιο μοντέλο (με μεγαλύτερη ακρίβεια) και ποιον κινητήρα έχετε. Ίσως μπορέσω στη συνέχεια να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια! LG και καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)