100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

davidstorm8

BMW Σειρά 7 Υβριδικό στάσιμο και τράνταγμα: Πρόβλημα ανάφλεξης;

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Κούνημα στο ρελαντί

Γεια σε όλους! Η BMW Σειρά 7 Hybrid του 2020 με προβληματίζει τον τελευταίο καιρό. Ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα, σταματά στο ρελαντί και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Η απόκριση του γκαζιού είναι κακή και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι το πηνίο ανάφλεξης, αλλά θα ήθελα να ακούσω από άλλους που έχουν ασχοληθεί με παρόμοια θέματα. Το έχει βιώσει κανείς αυτό; Τι διέγνωσε ο μηχανικός σας και πώς διορθώθηκε; Ψάχνετε για πραγματικές εμπειρίες επισκευής και σχετικό κόστος. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


majaschulz4

Γεια σου! Είχα κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW Σειρά 5 Hybrid του 2018 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια με αυτά που περιγράφεις. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ήταν μια χαλαρή σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού. Ο σύνδεσμος είχε λειτουργήσει μόνος του χαλαρός με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, τραχύ τρέξιμο, τραντάγματα και κακή απόκριση. Το διόρθωσαν ασφαλίζοντας σωστά τη σύνδεση και κάνοντας διαγνωστικό έλεγχο. Το όλο πράγμα μου κόστισε 95 ευρώ, κυρίως εργατικά. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με το πηνίο ανάφλεξης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα υπάρχουν στο αυτοκίνητό σας; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτό συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αυτά τα νεότερα υβριδικά BMW έχουν αρκετά πολύπλοκα συστήματα, αλλά συνήθως είναι αξιόπιστα όταν ταξινομηθούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidstorm8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση! Το δικό μου έχει 100143 KM στο ρολόι και το σέρβις μόλις τον περασμένο μήνα. Αυτά τα συμπτώματα στην πραγματικότητα άρχισαν να εμφανίζονται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, συνήθως μετά από περίπου 15-20 λεπτά οδήγησης. Και ναι, μόνο η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Σίγουρα θα βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει τις συνδέσεις του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Αυτή θα ήταν μια πολύ φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση των πολλαπλασιαστών! Είχε και το αυτοκίνητό σας αυτόν τον μικρό δισταγμό όταν πατήσατε για πρώτη φορά το γκάζι; Αυτό ήταν πραγματικά αισθητό στην περίπτωσή μου, ειδικά στην ηλεκτρική λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

majaschulz4

Γεια σου πάλι! Ναι, στην πραγματικότητα αυτός ο δισταγμός στην αρχική επιτάχυνση ήταν ακριβώς αυτό που έζησα κι εγώ, ειδικά στην ηλεκτρική λειτουργία, ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό! Απλώς για να μοιραστώ περισσότερα για την εμπειρία μου, είχα τον ίδιο δισταγμό που περιγράφετε, και έγινε πραγματικά αισθητό μετά τη θέρμανση του κινητήρα. Το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 95.000 KM όταν συνέβη αυτό, πολύ κοντά στο δικό σας. Στην αρχή, ήμουν επίσης πεπεισμένος ότι ήταν τα πηνία ανάφλεξης επειδή τα συμπτώματα φαινόταν να ταιριάζουν, αλλά χαίρομαι που το έλεγξα σωστά πριν αντικαταστήσω άσκοπα εξαρτήματα. Το ενδιαφέρον είναι ότι αφού διόρθωσαν αυτή τη χαλαρή σύνδεση στο αυτοκίνητό μου, διαπίστωσαν επίσης ότι το σώμα του γκαζιού χρειαζόταν καλό καθάρισμα. Είχε αρκετή συσσώρευση άνθρακα, η οποία συνέβαλε στον δισταγμό. Έκαναν και τις δύο δουλειές ταυτόχρονα και το σύνολο έφτασε στα 180 ευρώ περίπου. Η διαφορά στην απόδοση ήταν σαν τη νύχτα με τη μέρα! Εφόσον ανέφερες ότι το δικό σου κάνει το ίδιο πράγμα σε ηλεκτρική λειτουργία, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με αισθητήρες και όχι με θέμα του πολλαπλασιαστή. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι αρκετά ευαίσθητα σε τυχόν ανωμαλίες αισθητήρων. Βάλτε τους οπωσδήποτε να ελέγξουν και τις συνδέσεις και την καθαριότητα του σώματος του γκαζιού. Μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα σε σύγκριση με την αντικατάσταση των πολλαπλασιαστών! Πείτε μου τι βρίσκει ο μηχανικός σας, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidstorm8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες, ειδικά για τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού. Μόλις τηλεφώνησα στον μηχανικό μου και έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Του ανέφερα τόσο τις συνδέσεις του αισθητήρα όσο και τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού και συμφώνησε ότι αυτά πρέπει να ελεγχθούν πρώτα πριν προχωρήσουμε σε πιο ακριβές επισκευές. Είναι τόσο ανακούφιση να ακούς από κάποιον που είχε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα και το έφτιαξε χωρίς μεγάλα έξοδα. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας είχε παρόμοια χιλιόμετρα και έδειξε τον ίδιο δισταγμό στην ηλεκτρική λειτουργία με κάνει να ελπίζω ότι θα είναι κάτι παρόμοιο. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω, είναι ακριβώς αυτές οι συνδέσεις αισθητήρων ή η συσσώρευση άνθρακα! Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να με καθοδηγήσετε στην εμπειρία σας. Πραγματικά με έσωσε από το ενδεχόμενο να ξοδέψω πολλά περισσότερα χρήματα σε περιττές αντικαταστάσεις ανταλλακτικών!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!