BMW Σειρά 1 Limp Mode: Ζητείται βοήθεια με τον αισθητήρα θερμοκρασίας

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 2 του 2017 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά κυρίως σε θέματα βασικής συντήρησης. Όταν το αυτοκίνητό μου μπήκε σε λειτουργία limp mode, αρχικά πανικοβλήθηκα λίγο! Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, και αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος του καλωδίου δεν ήταν σωστά τοποθετημένος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία για τη διάγνωση και τη στερέωση της σύνδεσης. Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση και έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα; Όπως τραχύ ρελαντί ή αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Βρίσκομαι στα 102352 KM και μόλις πρόσφατα έκανα το σέρβις μου. Στην πραγματικότητα άρχισα να παρατηρώ ότι το ρελαντί είναι λίγο πιο τραχύ από το συνηθισμένο την τελευταία εβδομάδα ή έτσι, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ μέχρι που συνέβη αυτό. Ωστόσο, δεν έχω εντοπίσει καμία πραγματική αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου. Ανέφερε ο μηχανικός σας αν αυτό είναι κοινό πρόβλημα με τις BMW; Αναρωτιέμαι αν πρέπει να το πάω στον αντιπρόσωπο ή αν ένα κανονικό συνεργείο θα μπορούσε να το χειριστεί. Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι δεν θα ξοδέψω περισσότερα από τα απαραίτητα, ενώ παράλληλα θα το φτιάξω σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, αφού είδα τα χιλιόμετρα σας και άκουσα για το τραχύ ρελαντί, σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που έζησα εγώ! Αυτό είναι πραγματικά πολύ ενδιαφέρον γιατί το πρόβλημά μου άρχισε να εμφανίζεται ακριβώς γύρω στα 100.000 χλμ. Από ότι μου είπε ο μηχανικός μου (και έχω μάθει λίγο από τότε), αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα αρκετά κοινό θέμα με αυτές τις BMW. Η σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης μπορεί να χαλαρώσει λίγο με την πάροδο του χρόνου, ειδικά με όλους τους κραδασμούς του κινητήρα. Αρχικά σκέφτηκα να το πάω και εγώ στον αντιπρόσωπο, αλλά το κανονικό μου συνεργείο το χειρίστηκε άψογα. Έχουν τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία για τις BMW και ειλικρινά, δεν είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη λύση. Ο αντιπρόσωπος θα είχε πιθανώς χρεώσει το τριπλάσιο από αυτό που πλήρωσα, τουλάχιστον! Ένα πράγμα έμαθα από την εμπειρία μου, ενώ ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να χαλάσει, αξίζει πρώτα να ελέγξετε τις συνδέσεις. Ο μηχανικός μου μου έδειξε πώς ο σύνδεσμος ήταν επίσης ελαφρώς διαβρωμένος, γεγονός που συνέβαλε στην κακή σύνδεση. Το καθάρισαν ενώ ήταν σε αυτό. Δεδομένου ότι έχετε παρόμοια συμπτώματα, ειδικά αυτό το τραχύ ρελαντί, θα συνιστούσα να δοκιμάσετε πρώτα ένα αξιόπιστο ανεξάρτητο συνεργείο. Απλώς βεβαιωθείτε ότι είναι εξοικειωμένοι με τις BMW. Μου έσωσε ένα σωρό χρήματα και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε! Επιτρέψτε μου να ξέρω πώς πάει, περίεργος να ακούσω αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους, ειδικά για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα της καλωδίωσης! Αποφάσισα να ακολουθήσω τη συμβουλή σας και να το κλείσω σε ένα καλά αξιολογημένο ανεξάρτητο συνεργείο που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Θα το ελέγξουν αύριο το πρωί. Το τραχύ ρελαντί σε συνδυασμό με τα όσα μοιραστήκατε σχετικά με τα παρόμοια χιλιόμετρα όταν εμφανίστηκε το πρόβλημά σας, με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα τους τηλεφώνησα ήδη και ανέφερα την πιθανότητα χαλαρής σύνδεσης ή διαβρωμένου συνδέσμου στην καλωδίωση. Φάνηκε να ξέρουν ακριβώς για τι πράγμα μιλούσα, πράγμα που είναι καθησυχαστικό! Είπαν ότι θα το ελέγξουν αυτό πρώτα πριν εξετάσουν την αντικατάσταση οποιουδήποτε αισθητήρα. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων, σίγουρα με έκανε να αισθάνομαι λιγότερο ανήσυχος για την όλη κατάσταση και ελπίζω να με έσωσε από μια ακριβή επίσκεψη στον αντιπρόσωπο! Να προσέχετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)