valentinajohnson1
BMW Σειρά 1 Diesel Πολλά προβλήματα, Βοήθεια αισθητήρα ώθησης
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Θόρυβος που σφυρίζει
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Κακή οικονομία καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω την 118d με 62585 χλμ. στο ρολόι. Τα συμπτώματα σίγουρα χειροτερεύουν κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ειδικά όταν προσπαθείτε να προσπεράσετε. Θα ζητήσω από το τακτικό συνεργείο μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων, αυτό φαίνεται σαν ένα λογικό σημείο εκκίνησης λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία σας. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο η καλωδίωση και όχι ο ίδιος ο αισθητήρας. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά αξιόπιστο από το τελευταίο σέρβις, οπότε αυτό με αιφνιδίασε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ωχ πάλι! Χαίρομαι που θα βοηθήσω περαιτέρω με το 118d τεύχος σας. Ναι, το 320d μου είχε περίπου 70000 KM όταν αντιμετώπισα αυτά τα προβλήματα. Τα συμπτώματα του αυτοκινητόδρομου που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτά που βίωσα κι εγώ, ήταν εξαιρετικά απογοητευτικό να προσπαθώ να προσπεράσω με αυτή την απώλεια ισχύος! Απλώς για να προσθέσω στην προηγούμενη απάντησή μου, αφού διόρθωσαν την καλωδίωση, ο μηχανικός μου μου έδειξε πραγματικά τη διαβρωμένη σύνδεση. Ήταν αρκετά άσχημο, και προφανώς αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα. Η υγρασία παγιδεύεται εκεί με την πάροδο του χρόνου και ανακατεύεται με τις ενδείξεις του αισθητήρα. Γρήγορη συμβουλή όμως, μετά την επισκευή μου, ζήτησα από τον μηχανικό μου να προσθέσει λίγο διηλεκτρικό γράσο στις νέες συνδέσεις για να αποτρέψω τη μελλοντική διάβρωση. Έχουν περάσει δύο χρόνια από τότε και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Ίσως αξίζει να ρωτήσετε το συνεργείο σας να κάνει το ίδιο. Επίσης, δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι παρόμοια με αυτά που ήταν τα δικά μου, μάλλον είναι το ίδιο θέμα. Εάν καταλήξουν να λένε ότι ο ίδιος ο αισθητήρας χρειάζεται αντικατάσταση, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις γραμμές κενού, συχνά παραβλέπονται αλλά μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι βρίσκει το εργαστήριό σας! Είναι πάντα καλό να γνωρίζουμε ποιες διορθώσεις λειτουργούν για διαφορετικές περιπτώσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες, ειδικά για το διηλεκτρικό λίπος! Αυτό ακριβώς το είδος πρακτικών συμβουλών χρειαζόμουν. Έχω κλείσει το αυτοκίνητο για αύριο το πρωί, και σίγουρα θα αναφέρω τον έλεγχο των γραμμών κενού επίσης. Θα τους ρωτήσω και για την προστασία από λίπος, φαίνεται σαν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας τόσο διεξοδικά. Με έκανες να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2004. Είμαι χομπίστας με κάποια βασική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτου, αλλά αυτό χρειαζόταν επαγγελματική βοήθεια. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το δικό σας, φως κινητήρα, τραντάγματα, περίεργους θορύβους και αυτή την ενοχλητική απώλεια ισχύος. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Το έφτιαξα στο συνεργείο μου, αντικατέστησαν την καλωδίωση και τις συνδέσεις. Μου κόστισε 95 ευρώ και έλυσε όλα αυτά τα προβλήματα. Ποιο μοντέλο της Σειρά 1 έχετε ακριβώς (116d, 118d, κ.λπ.); Αυτό θα με βοηθήσει να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή. Επίσης, έχετε παρατηρήσει εάν τα συμπτώματα επιδεινώνονται σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)