vivienwalter1
BMW M4: Προβλήματα τιμονιού και ABS, Απαιτείται διάγνωση
Προειδοποιητική λυχνία ABS
Δονείται/κινείται το τιμόνι
Υδραυλικό τιμόνι χωρίς λειτουργία
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου M4 έχει 60744 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις. Το κούνημα φαίνεται πραγματικά αρκετά σταθερό, ανεξάρτητα από την ταχύτητα, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που βίωσες εσύ. Όταν αναφέρατε το θέμα με τη βαλβίδα του ελαστικού, παρατηρήσατε κάποιους συγκεκριμένους ήχους ή δονήσεις πριν το φτιάξετε; Ελπίζω να είναι κάτι απλό, αλλά θέλω να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες πριν πάω στο συνεργείο. Το περίεργο είναι ότι όλα αυτά τα θέματα άρχισαν να συμβαίνουν ταυτόχρονα, γεγονός που με ανησυχεί λίγο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το M4 σας. Έχεις δίκιο, η κατάστασή σου ακούγεται λίγο διαφορετική από αυτή που βίωσα με την M3 μου. Με το δικό μου πρόβλημα με τις βαλβίδες, οι κραδασμοί ήταν σίγουρα χειρότεροι στις υψηλότερες ταχύτητες και μπορούσα πραγματικά να ακούσω έναν ελαφρύ ήχο σφυρίγματος όταν οδηγούσα πάνω από 70. Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν ταυτόχρονα και παραμένουν σταθερά σε διαφορετικές ταχύτητες, σκέφτομαι τώρα ότι μπορεί να είναι κάτι άλλο. Κοιτάζοντας πίσω, ίσως θα έπρεπε να είχα αναφέρει ότι μετά το περιστατικό με τη βαλβίδα μου, αντιμετώπισα στην πραγματικότητα ένα παρόμοιο σύνολο συμπτωμάτων περίπου έξι μήνες αργότερα. Αποδείχτηκε ότι ήταν μια χαλασμένη αντλία υδραυλικού τιμονιού σε συνδυασμό με ένα πρόβλημα αισθητήρα ταχύτητας τροχού, το οποίο εξηγεί γιατί τόσο το τιμόνι έγινε βαρύ όσο και η λυχνία ABS άναψε ταυτόχρονα. Από αυτά που περιγράφετε, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε κάτι παρόμοιο. Αυτά τα αυτοκίνητα M μπορεί να είναι ευαίσθητα όσον αφορά τα συστήματα διεύθυνσης. Δεδομένου ότι μόλις τον προηγούμενο μήνα κάνατε σέρβις, ίσως να ελέγξετε αν επισημάνθηκε κάτι κατά τον έλεγχο; Η ταυτόχρονη εμφάνιση όλων αυτών των θεμάτων συνήθως υποδεικνύει κάτι πιο συστημικό από μια απλή βαλβίδα ελαστικού. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μας αν έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους κατά τη στροφή του τροχού, ιδιαίτερα σε χαμηλές ταχύτητες; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιώσουμε αν έχουμε πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρετε, έχω ακούσει έναν αχνό θόρυβο κλαψουρίσματος όταν στρίβω σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά σε χώρους στάθμευσης. Αυτό σίγουρα ακούγεται περισσότερο σαν το πρόβλημα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού που περιγράψατε παρά σαν πρόβλημα βαλβίδας ελαστικού. Έλεγξα τα αρχεία του σέρβις μου, και ενώ όλα φαίνονταν καλά τον περασμένο μήνα, σημείωσαν ότι η στάθμη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού ήταν στο χαμηλότερο σημείο του φυσιολογικού, υποθέτω ότι μπορεί να ήταν ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι που μου ξέφυγε. Κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω ότι ήταν μόνο ένα θέμα ελαστικών. Θα αναφέρω την αντλία υδραυλικού τιμονιού και τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού στον μηχανικό μου όταν το πάω. Ελπίζω ότι η έγκαιρη σύλληψη θα αποτρέψει μεγαλύτερα προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε τις εμπειρίες σας, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι αντιμετωπίζω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αυτό μου ακούγεται πολύ οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M3 του 2016 πέρυσι. Αρχικά παρατήρησα τα ίδια συμπτώματα, τρεμάμενο τιμόνι, δύσκαμπτη στροφή και αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική βαλβίδα ελαστικών που προκαλούσε ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 280 ευρώ για να το φτιάξω, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας, όλα αυτά τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική σας απόσταση; Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν αυτό συμβαίνει περισσότερο όταν οδηγείτε με υψηλότερες ταχύτητες; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι δεν είναι κάτι άλλο, καθώς οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες μερικές φορές. Είχα επίσης μια M5, οπότε είμαι αρκετά εξοικειωμένος με το πώς συμπεριφέρονται αυτά τα αυτοκίνητα όταν κάτι δεν πάει καλά. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες, και ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω να το περιορίσετε περαιτέρω πριν πάτε στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)