BMW M4 Key Fob System Dead: Locking Nightmare

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2019 BMW M2 Competition μου πέρυσι. Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος απέτυχε εντελώς, καμία απάντηση από το μπρελόκ. Αποδείχθηκε ότι ο ενεργοποιητής της κύριας κλειδαριάς πόρτας είχε διαβρωμένους πείρους σύνδεσης και υπήρχε μια ελαττωματική πλεξούδα καλωδίων μεταξύ της μονάδας ελέγχου και της πόρτας. Η επισκευή περιλάμβανε την αντικατάσταση του ενεργοποιητή και την εκ νέου καλωδίωση της σύνδεσης. Αυτό δεν ήταν ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα, αλλά χρειαζόταν κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς η μπαταρία του μπρελόκ, αλλά ο ενσωματωμένος κωδικός σφάλματος του υπολογιστή πρότεινε διαφορετικά. Αυτό το είδος ηλεκτρικού ζητήματος χρειάζεται έναν εξειδικευμένο τεχνικό με διαγνωστικά εργαλεία ειδικά για τη BMW. Ο τεχνικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι κάπως κοινά σε αυτή τη σειρά μετά τα 150k km. Βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό ελέγχει τόσο το υλικό όσο και τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, καθώς η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς σωστή διάγνωση ενδέχεται να μην λύσει τη βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πέρασα πραγματικά κάτι παρόμοιο με τη BMW μου τον περασμένο μήνα. Θυμηθήκατε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν; Προσπαθώ να καταλάβω αν θα πρέπει να περιμένω περαιτέρω προβλήματα με το σύστημα κλειδώματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, μπορώ να σας πω ακριβώς τι πλήρωσα από τότε που κράτησα το τιμολόγιο, ήταν 95 € για να φτιάξω τη σύνδεση καλωδίου και βύσματος που δημιουργούσε το πρόβλημα. Ξέρω ότι είναι πολύ λιγότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά! Το κεντρικό κλείδωμα λειτουργεί άψογα από την επισκευή, ειλικρινά σαν να είναι καινούργιο. Κανένα πρόβλημα τους μήνες που το έφτιαξαν. Ήμουν αρκετά ανακουφισμένος που αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης αντί να έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρο τον ενεργοποιητή όπως νόμιζα αρχικά. Το My M2 Competition κλειδώνει και ξεκλειδώνει σαν γούρι, τόσο με το μπρελόκ όσο και με τους αισθητήρες της λαβής της πόρτας. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα από έναν κατάλληλο τεχνικό που ήξερε τι έψαχναν. Μην αγχώνεστε πολύ για ζητήματα παρακολούθησης, αφού διορθώσουν το πραγματικό πρόβλημα (αντί απλώς να μαντέψουν και να αντικαταστήσουν εξαρτήματα), αυτά τα συστήματα είναι αρκετά αξιόπιστα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος ασχολείται με αυτό κάνει πρώτα μια σωστή διάγνωση, όπως έκαναν με τη δική μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απλά ήθελα να ενημερώσω για την εμπειρία μου, πήγα το M4 μου σε μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και η διάγνωση ήταν σωστή! Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου σχετιζόταν επίσης με ελαττωματική καλωδίωση, αλλά στην περίπτωσή μου, ήταν ένας διαβρωμένος σύνδεσμος στην περιοχή του πορτμπαγκάζ. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 120 € μαζί με τα εργατικά, πράγμα που ήταν μεγάλη ανακούφιση γιατί ανησυχούσα ότι θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Ο μηχανικός μου έδειξε τα κατεστραμμένα μέρη και μπορούσα να δω καθαρά πού είχε εισχωρήσει η υγρασία και είχε προκαλέσει τη διάβρωση. Δοκιμάζω τις κλειδαριές εμμονικά μετά την επισκευή και όλα λειτουργούν τέλεια, όλες οι πόρτες, το πορτμπαγκάζ, τα πάντα! Πραγματικά χαίρομαι που δεν άφησα την προηγούμενη κακή εμπειρία μου να με σταματήσει από το να το φτιάξω. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο και πάλι, και δεν χρειάζεται να κλειδώνω χειροκίνητα κάθε πόρτα πια, όπως έκανα τις τελευταίες εβδομάδες. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την ιστορία σας, με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να αντιμετωπίζω και μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το τακτοποιήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)