BMW M4 Cold Start Nightmare: ECU vs Battery Mystery

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M3 του 2015 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, δύσκολες εκκινήσεις και περιστασιακές πλήρεις βλάβες, ιδιαίτερα σε κρύο καιρό. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και η ECU, αλλά όταν την πήγα στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ήταν διαβρωμένοι πόλοι της μπαταρίας και χαλαρές συνδέσεις. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι συνδέσεις των καλωδίων είχαν αναπτύξει μια λευκοπράσινη συσσώρευση, η οποία εμπόδιζε τη σωστή ροή ρεύματος. Έπρεπε να καθαρίσουν τους ακροδέκτες, να εφαρμόσουν αντιδιαβρωτική επίστρωση και να ασφαλίσουν σωστά τις συνδέσεις. Το κύριο θετικό καλώδιο χρειαζόταν επίσης αντικατάσταση, καθώς είχε κάποια φθορά κοντά στο άκρο του ακροδέκτη. Δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή, αλλά η παραμέληση θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα. Μετά την επισκευή, η M3 μου ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις της μπαταρίας, προτού ασχοληθείτε με πιο σύνθετα διαγνωστικά ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Είναι καλό να γνωρίζετε ότι μπορεί να μην είναι τόσο σοβαρό όσο ένα πρόβλημα ECU. Εάν δεν σας πειράζει να ρωτήσω, μπορείτε να θυμηθείτε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές παραξενιές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαρίστως να σας ενημερώσω. Η επισκευή ήταν αρκετά λογική, πλήρωσα 155 € για τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του κεντρικού καλωδίου και του κόστους εργασίας. Ήταν τόσο ανακούφιση που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό (και ακριβό) όπως πρόβλημα ECU! Και ναι, μπορώ σίγουρα να πω ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από την επισκευή πριν από περίπου ένα μήνα. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας του ελέγχου κινητήρα που εμφανιζόταν έχει εξαφανιστεί τελείως και το αυτοκίνητο ξεκινάει κάθε φορά, ακόμα και αυτά τα ψυχρά πρωινά! Δεν σταυρώνω πια τα δάχτυλά μου όταν γυρίζω το κλειδί. Ούτε έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Είναι αστείο πώς κάτι τόσο απλό όπως οι κακές συνδέσεις μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει τέτοιο πονοκέφαλο, έτσι δεν είναι; Πιστέψτε με, εάν τα συμπτώματά σας είναι όπως αυτά που είχα, πιθανότατα θα αναζητήσετε μια παρόμοια απλή λύση. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα, αυτά τα πράγματα τείνουν να χειροτερεύουν αν τα αφήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους, πήρα το αυτοκίνητό μου για έλεγχο σήμερα και είχατε απόλυτο δίκιο! Ο μηχανικός διαπίστωσε μεγάλη διάβρωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας και ένα φθαρμένο θετικό καλώδιο. Η όλη επισκευή έφτασε στα 180 € περίπου, κάτι που ήταν τόσο ανακούφιση σε σύγκριση με αυτό που περίμενα για εργασία ECU. Το ενδιαφέρον μέρος ήταν όταν ο μηχανικός μου έδειξε τις παλιές συνδέσεις, ήταν σε πολύ χειρότερη κατάσταση από ό,τι φανταζόμουν. Καθάρισε τα πάντα, αντικατέστησε τα απαραίτητα εξαρτήματα και εφάρμοσε κάποια προστατευτική επίστρωση για να αποτρέψει τη μελλοντική διάβρωση. Το όλο θέμα κράτησε λιγότερο από δύο ώρες. Μόλις οδήγησα στο σπίτι, και το αυτοκίνητο άναψε αμέσως, χωρίς αυτόν τον δισταγμό ή τον αγώνα! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν βγάλω συμπεράσματα σχετικά με το ECU. Μερικές φορές η πιο απλή λύση είναι η σωστή. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)