helmutdark38
BMW M3 Rough Running & Stalling Mystery Χρειάζεται βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
helmutdark38 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Είμαι ανακουφισμένος που ακούω ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό μου και θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος αν υπάρξουν σχετικά προβλήματα στη συνέχεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteosmith2
Γεια σας! Χαίρομαι που μοιράζομαι μια ενημέρωση. Στην πραγματικότητα μόλις πήρα την M5 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα, ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας ήταν πράγματι ο ένοχος, ακριβώς όπως υποψιάστηκα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 365 € για την αντικατάσταση και την εργασία, η οποία ειλικρινά δεν ήταν τόσο άσχημη όσο φοβόμουν ότι θα μπορούσε να είναι. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί σαν όνειρο! Το ρελαντί είναι εξαιρετικά ομαλό τώρα, η επιτάχυνση είναι και πάλι ξεκάθαρη και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Είναι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, με την καλή έννοια! Ο μηχανικός καθάρισε καλά και το περίβλημα, πράγμα που πιθανώς βοήθησε. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα προβλήματα που να εμφανίζονται, και είναι μια σταθερή εβδομάδα καθημερινής οδήγησης. Η συμβουλή μου θα ήταν να επικεντρωθείτε πρώτα στο να τακτοποιήσετε τον αισθητήρα MAF, καθώς φαίνεται ότι αυτό είναι το κύριο πρόβλημά σας, δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ. Πιστέψτε με, θα παρατηρήσετε τη διαφορά αμέσως μόλις διορθωθεί. Η τιμή που πλήρωσα φαίνεται αρκετά συνηθισμένη για αυτού του είδους την επισκευή στον τύπο του αυτοκινήτου μας, οπότε θα σας δώσει μια καλή ιδέα για τον προϋπολογισμό σας. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα πάτε σε ένα συνεργείο που γνωρίζει τα κατατόπια των BMW, αυτό κάνει τη διαφορά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
helmutdark38 (Συγγραφέας)
Είναι μεγάλη ανακούφιση να το ακούω αυτό! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και δεν θα το πιστέψετε, ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε! Το συνολικό κόστος ήταν λίγο μεγαλύτερο από αυτό που πληρώσατε, αλλά ειλικρινά, είμαι απλά χαρούμενος που διορθώθηκε. Μου έδειξαν τον παλιό αισθητήρα MAF και ήταν πολύ βρώμικος. Το πήγα για ένα test drive μετά την επισκευή και τι διαφορά! Ο κινητήρας γουργουρίζει όπως θα έπρεπε, δεν έχει πια κολλήματα και αισθάνεται πολύ πιο ευέλικτο. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν πάω, με βοήθησε να νιώσω πιο σίγουρος για τη διάγνωση και το τι να περιμένω. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η τακτική συντήρηση του φίλτρου αέρα μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή αυτού του προβλήματος στο μέλλον, οπότε αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα προσέχω. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με γλύτωσε από μεγάλη ανησυχία και με βοήθησε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση. Ήρθε η ώρα να απολαύσω ξανά την ομαλή λειτουργία της M3 μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Azir.
Υψηλή απόκλιση πίεσης φόρτισης ρύθμιση πίεσης φόρτισης
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@Azir. έγραψε στο
Υψηλή απόκλιση πίεσης φόρτισης ρύθμιση πίεσης φόρτισης
Εάν αντιμετωπίζετε μεγάλη απόκλιση στην πίεση φόρτισης, αυτό μπορεί να σχετίζεται με προβλήματα στο σύστημα του turbocharger. Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν διαρροές κενού ή κατεστραμμένους σωλήνες που συνδέονται με το turbocharger. Επίσης, επιθεωρήστε τον ενεργοποιητή wastegate και βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. Εάν το πρόβλημα παραμένει, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά, καθώς τα προβλήματα του turbocharger μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα. Ενημερώστε με πώς πήγε ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
matteosmith2
Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW M5 του 2012 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν εμφανή με αυτό που περιγράφετε, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και κακή απόκριση στην επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου ήταν επίσης αναμμένη. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο στο γκαράζ, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ήταν πράγματι ελαττωματικός. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι ο αισθητήρας ήταν μολυσμένος και έδινε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα MAF και τον καθαρισμό του περιβάλλοντος περιβλήματος. Δεν ήταν μια περίπλοκη επιδιόρθωση, αλλά ήταν ζωτικής σημασίας, καθώς το MAF επηρεάζει άμεσα το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα, ο κινητήρας λειτούργησε ξανά ομαλά, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το στάσιμο σταμάτησε. Αν και δεν είναι το πιο σοβαρό πρόβλημα, αφήνοντάς το αδιόρθωτο θα μπορούσε να έχει οδηγήσει σε ζημιά στον καταλύτη λόγω ακατάλληλου μείγματος καυσίμου. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά, σίγουρα θα ελέγξω τον αισθητήρα MAF.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)