100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

paulafox95

BMW M3 Power Seat Mystery: Χωρίς κίνηση παρά την ανάφλεξη

Δυσλειτουργία ηλεκτρικών καθισμάτων

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

Γεια σε όλους, χρειάζεστε συμβουλές με τη BMW M3 του 2013. Έχοντας προβλήματα με τα ηλεκτρικά καθίσματα, δεν θα προσαρμοστούν με την ανάφλεξη ανοιχτή ή κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ακόμη και τα αποθηκευμένα προφίλ προγραμμάτων οδήγησης λειτουργούν μόνο μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι σχετίζεται με ηλεκτρικό σφάλμα καθίσματος συνοδηγού, καθώς υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα ρύθμισης καθίσματος; Τι βρήκε ο μηχανικός σας και πώς διορθώθηκε; Οποιαδήποτε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη, ειδικά από αυτούς που το είχαν επισκευάσει στο παρελθόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


dominik_drache99

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε BMW και αντιμετώπισα ένα παρόμοιο θέμα με τη BMW M5 του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, τα ηλεκτρικά καθίσματα δεν ανταποκρίνονταν και οι ρυθμίσεις μνήμης ανέβαιναν. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διέγνωσαν ότι ήταν πολύ αποφορτισμένη/ελαττωματική μπαταρία που προκαλούσε ανεπαρκή ισχύ για τις μονάδες καθίσματος. Ήμουν λίγο έκπληκτος καθώς το 335i μου δεν είχε ποτέ τέτοια προβλήματα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 290 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την μπαταρία και να επαναφέρουν τις μονάδες ελέγχου του καθίσματος. Μετά από αυτό, όλα λειτούργησαν ξανά τέλεια. Πριν προτείνετε κάτι συγκεκριμένο για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας; Μη διστάσετε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες για να μπορέσω να βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulafox95 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Η M3 μου (184758 KM) μόλις έκανε το σέρβις της τον περασμένο μήνα και δεν ανέφεραν κανένα πρόβλημα με την μπαταρία. Αλλά μπορεί να έχετε κάτι στο μυαλό σας γιατί έχω παρατηρήσει ότι τα εσωτερικά φώτα φαίνονται λίγο πιο αμυδρά τελευταία. Δεν υπάρχει προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας μέχρι στιγμής, αλλά το πρόβλημα με το κάθισμα ξεκίνησε πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Ήταν σταδιακό, πρώτα άρχισε να λειτουργεί η πλευρά του συνοδηγού και μετά ακολούθησε η πλευρά του οδηγού. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εκτός από μια ελαφρώς πιο αργή λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων. Θα ελέγξω πρώτα την μπαταρία πριν βουτήξω σε πιο σύνθετες επισκευές. Θα ήταν μεγάλη ανακούφιση αν ήταν μόνο αυτό! Πραγματικά δεν θέλω να ασχοληθώ με την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του καθίσματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dominik_drache99

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με την M3 σας. Ξέρεις, αφού διάβασα για τα αμυδρά φώτα και τα πιο αργά παράθυρα, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι σχετίζεται με την μπαταρία, όπως ακριβώς και αυτό που βίωσα με την M5 μου. Παρόλο που το αυτοκίνητό σας μόλις είχε συντηρηθεί, οι μπαταρίες μπορεί να αρχίσουν να λειτουργούν πολύ γρήγορα. Το δικό μου έκανε το ίδιο πράγμα, χωρίς προειδοποιητική λυχνία, αλλά τα συμπτώματα ήταν πραγματικά παρόμοια με αυτά που περιγράφετε. Το μοτίβο της σταδιακής αποτυχίας είναι επίσης εξαιρετικά οικείο, έτσι ακριβώς εξελίχθηκε και το δικό μου. Ένα γρήγορο πράγμα που μπορείτε να δοκιμάσετε: αν έχετε πρόχειρο ένα πολύμετρο, ελέγξτε την τάση της μπαταρίας. Θα πρέπει να είναι περίπου 12,6V όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Η δική μου είχε πολύ χαμηλή ένδειξη στα 11,8V όταν είχα αυτά τα προβλήματα. Εξακολουθώ να σας συνιστώ να το ελέγξετε επαγγελματικά, αλλά θα στοιχημάτιζα πολλά χρήματα ότι φταίει η μπαταρία. Πολύ καλύτερα από το να ασχολείστε με την αντικατάσταση της μονάδας καθίσματος, πιστέψτε με, ήμουν εκεί! Ενημερώστε μας για το τι θα μάθετε. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες με τα ηλεκτρικά πράγματα, αλλά συνήθως είναι κάτι απλό όπως αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulafox95 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για την συνέχεια! Σίγουρα με έκανες να νιώσω καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Πήρα στα χέρια μου ένα πολύμετρο από τον γείτονά μου και δοκίμασα την μπαταρία, δείχνει 11,9V, πολύ κοντά σε αυτό που ανέφερες για τη δική σου. Τελικά φαίνεται ότι αντιμετωπίζουμε το ίδιο θέμα! Έχω ήδη τηλεφωνήσει στον κανονικό μου μηχανικό και το έκανα κράτηση για αύριο το πρωί. Ελπίζω πραγματικά να είναι ακριβώς η μπαταρία όπως στην περίπτωσή σας. Το κόστος επισκευής των 290 ευρώ που αναφέρατε ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό που φανταζόμουν για μια πλήρη αντικατάσταση μονάδας καθίσματος! Θα φροντίσω να ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις το ταξινομήσω, μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλο με παρόμοια προβλήματα στη γραμμή. Σας ευχαριστούμε πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με το M5. Αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίν της BMW μπορεί να είναι αρκετά τρομακτικά μέχρι να καταλάβετε τι τα προκαλεί στην πραγματικότητα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!