100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

AngMo

BMW M2 Προειδοποιητικό φως καταιγίδας: Κωδικός: Πολλαπλοί κωδικοί παζλ

Αποθηκευμένο σφάλμα

Γεια σε όλους! Έχω πρόβλημα με την BMW M2 του 2021. Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίστηκαν ξαφνικά στον πίνακα οργάνων και φαίνεται να υπάρχουν αρκετοί αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το κλείδωμα της μνήμης σφάλματος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς κάτι παρόμοιο; Θα ήθελα πολύ να μάθω ποια ήταν η διόρθωση και πόσο καιρό πήρε στο κέντρο σέρβις. Οποιαδήποτε συμβουλή θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


AlexBerg

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M4 του 2019 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά ηλεκτρικά προβλήματα όπως αυτό είναι πάντα δύσκολα. Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίστηκαν και στο δικό μου, και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για πρόβλημα υποβιβασμού της τάσης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η μπαταρία δεν κρατούσε σωστά τη φόρτιση, προκαλώντας διακυμάνσεις τάσης σε όλο το ηλεκτρικό σύστημα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 240 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των επισκευών. Πριν ψάξουμε βαθύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε ελέγξει την τάση της μπαταρίας; Εμφανίστηκαν αυτές οι προειδοποιήσεις σταδιακά ή όλες μαζί; Έχετε προβεί σε πρόσφατες ηλεκτρικές αναβαθμίσεις ή εγκαταστάσεις; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Οι BMW μπορεί να είναι ευαίσθητες στα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά συνήθως διορθώνονται χωρίς πολλά προβλήματα, μόλις εντοπίσετε τη βασική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AngMo (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Το δικό μου είναι στα 188806 χλμ και μόλις είχε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Οι προειδοποιήσεις εμφανίστηκαν ταυτόχρονα ενώ οδηγούσα στον αυτοκινητόδρομο. Δεν έχω κάνει ηλεκτρικές ρυθμίσεις ή αναβαθμίσεις στο αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, όλα κυλούσαν τέλεια μέχρι χθες. Δεν έχω ελέγξει ακόμα την τάση της μπαταρίας, είναι μια καλή πρόταση. Τα προειδοποιητικά φώτα σας περιλάμβαναν επίσης τα φώτα πρόσφυσης και ABS; Αυτά είναι από αυτά που βλέπω. Ελπίζω να είναι κάτι τόσο απλό όσο το θέμα της μπαταρίας και όχι κάτι πιο σοβαρό με το ηλεκτρικό σύστημα. Ενημερώστε με αν πιστεύετε ότι πρέπει να δοκιμάσω να ελέγξω πρώτα την μπαταρία πριν πάω στο κέντρο σέρβις. Έχω ένα πολύμετρο κάπου στο γκαράζ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AlexBerg

Γεια σου πάλι! Ναι, η κατάστασή μου ήταν πραγματικά παρόμοια με αυτό που περιγράφεις. Είχα σίγουρα τα ίδια ακριβώς προειδοποιητικά φώτα, το traction control και τα φώτα ABS ήταν μέρος της παράστασης, μαζί με μερικά άλλα. Είναι πολύ χαρακτηριστικό για τις BMW να εκπέμπουν πολλαπλές προειδοποιήσεις όταν υπάρχει ηλεκτρικό πρόβλημα. Εφόσον έχετε ένα πολύμετρο, θα έλεγχα σίγουρα την τάση της μπαταρίας πριν το πάω στο κατάστημα. Αυτό ακριβώς έκανα και με το δικό μου. Θα θέλετε να δείτε περίπου 12,6 V όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και μεταξύ 13,7-14,7 V όταν λειτουργεί. Το δικό μου έδειχνε μόνο περίπου 11,8 V όταν ήταν απενεργοποιημένο, το οποίο ήταν μια καθαρή κόκκινη σημαία. Το γεγονός ότι όλες οι προειδοποιήσεις σας εμφανίστηκαν ξαφνικά κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου. Είναι κάτι σαν BMW, όταν η τάση πέφτει κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο, το αυτοκίνητο μπαίνει σε ένα είδος λειτουργίας ασφαλείας και ανάβει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο. Ένα γρήγορο πράγμα που μπορείτε να δοκιμάσετε: αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για περίπου 15 λεπτά και μετά επανασυνδέστε τον. Αυτό βοήθησε να διαγραφούν προσωρινά ορισμένοι κωδικοί στο δικό μου πριν αντικαταστήσω την μπαταρία. Απλώς έχετε κατά νου ότι θα χρειαστεί να επαναφέρετε τις προεπιλογές ρολογιού και ραδιοφώνου στη συνέχεια. Πείτε μου τι μετρήσεις τάσης λαμβάνετε. Εάν είναι χαμηλά, ίσως ψάχνετε για μια παρόμοια λύση με αυτό που χρειαζόμουν. Η αντικατάσταση της μπαταρίας έλυσε όλα τα προβλήματα με το προειδοποιητικό φως και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AngMo (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις! Μόλις έλεγξα την τάση της μπαταρίας, όπως προτείνατε, και είχατε δίκιο, δείχνει 11,9V όταν είναι απενεργοποιημένη. Αυτό είναι σίγουρα χαμηλότερο από ό, τι θα έπρεπε να είναι. Προχώρησα και δοκίμασα και το κόλπο με την αποσύνδεση του πόλου της μπαταρίας, και ενώ τα φώτα έσβησαν προσωρινά, επανήλθαν μετά από περίπου μία ώρα οδήγησης. Έκλεισα το αυτοκίνητο στο συνηθισμένο μου σέρβις για αύριο το πρωί. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο η μπαταρία και τίποτα πιο περίπλοκο. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος, για να είμαι σίγουρος. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου, με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο σίγουρος για το τι μπορεί να συμβαίνει. Θα ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!