BMW M2 Cold Start & Overheating: Thermostat Mystery

Γεια σου! Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με τη BMW M4 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν τέλεια, αργή προθέρμανση, κινητήρας σε κρύα λειτουργία, τρομερή οικονομία καυσίμου και πρόχειρη θέρμανση. Αντιμετωπίστηκε επίσης αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα που ανάβει και σβήνει. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και, ναι, ήταν ένας ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη. Ολόκληρη η δουλειά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, με έκανε πίσω περίπου 350 ευρώ. Από τότε που το επισκευάστηκε, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν γούρι, σωστή θερμοκρασία, κανονική κατανάλωση καυσίμου και φρυγανιά ζέστη καμπίνας. Πριν κοινοποιήσω περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και αν έχετε παρατηρήσει απώλεια ψυκτικού; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος με αυτό το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτό θα μας βοηθούσε να επιβεβαιώσουμε εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο ζήτημα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ενημερώστε με αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ περισσότερα σχετικά με την εμπειρία μου με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το M2 μου είναι στα 70908 KM και το σέρβις το τελευταίο πριν περίπου 2 μήνες. Δεν έχω παρατηρήσει καμία απώλεια ψυκτικού, αλλά λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0128 με συνέπεια τώρα. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βιώνω. Είναι καλό να ξέρετε ότι η αντικατάσταση του θερμοστάτη το έφτιαξε για εσάς. Σκεφτόμουν ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό (και ακριβό!). Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αστοχήσει τελείως ο θερμοστάτης; Αναρωτιέμαι αν πρέπει να το τακτοποιήσω αμέσως ή αν μπορώ να το οδηγήσω για άλλες ή δύο εβδομάδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Μπορώ σίγουρα να σας βοηθήσω με τις ερωτήσεις σας σχετικά με τον θερμοστάτη. Έτσι, με το M4 μου, κοιτάζοντας πίσω, υπήρχαν μερικά διακριτικά σημάδια πριν πάει εντελώς νότια. Ξεκίνησε με ελαφρώς μεγαλύτερους χρόνους προθέρμανσης, ίσως ένα ή δύο επιπλέον λεπτά, αλλά σταδιακά χειροτέρεψε σε περίπου τρεις εβδομάδες. Ο κωδικός P0128 είναι ακριβώς αυτό που πήρα κι εγώ, που είναι λίγο πολύ το πιστόλι καπνίσματος για προβλήματα θερμοστάτη σε αυτούς τους κινητήρες. Σχετικά με την οδήγηση για μια ή δύο εβδομάδες, ειλικρινά, θα το λύσω νωρίτερα παρά αργότερα. Ενώ οδήγησα το δικό μου για περίπου μια εβδομάδα αφού παρατήρησα τα προβλήματα (κακή απόφαση εκ των υστέρων), πραγματικά δεν αξίζει τον κίνδυνο. Η συνεχής κρύα λειτουργία μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα σας και να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά. Επιπλέον, απλά καίτε επιπλέον καύσιμο χωρίς καλό λόγο. Η ίδια η επισκευή ήταν αρκετά απλή στο συνεργείο, τους πήρε περίπου 3 ώρες. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν τον σωστό θερμοστάτη BMW. Πραγματικά μου έδειξαν το παλιό μου αφού είχε κολλήσει μερικώς ανοιχτό, κάτι που εξηγούσε όλα αυτά τα συμπτώματα. Επειδή έχετε τα ίδια συμπτώματα και τον ίδιο κωδικό σφάλματος που είχα, θα έλεγα ότι σίγουρα κοιτάτε τον θερμοστάτη. Καλύτερα να το διορθώσετε τώρα παρά να περιμένετε πιθανές επιπλοκές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική απάντηση! Πραγματικά με ηρέμησες για αυτό. Σκεφτείτε ότι θα τηλεφωνήσω στο συνεργείο αύριο το πρωί και θα το κλείσω το συντομότερο δυνατό, σίγουρα δεν θέλω να διακινδυνεύσω τη φθορά του κινητήρα ή να συνεχίσω να σπαταλώ καύσιμο. Εκτιμώ πραγματικά που μοιράζεστε την εμπειρία σας, ειδικά για το πώς εξελίχθηκαν τα συμπτώματα. Καλύτερα να το ταξινομήσεις τώρα παρά να το μετανιώσεις αργότερα. Καλή κλήση για να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν και τον κατάλληλο θερμοστάτη BMW, θα το αναφέρω οπωσδήποτε όταν το κάνω κράτηση. Σας ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)