BMW iX1: Ελέγχου

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε ηλεκτροκίνητα οχήματα, αν και δεν είμαι ειδικός. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i4 του 2020 (είχα επίσης ένα iX3 πριν). Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, μαύρη οθόνη, χωρίς ήχο, νεκρό iDrive. Το συνεργείο μου υποπτεύθηκε αρχικά θέματα CAN-BUS και με χρέωσε 235 ευρώ για διάγνωση και "επισκευή του διαύλου", αλλά στην πραγματικότητα δεν ήταν αυτό το πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι η κύρια μονάδα ελέγχου χρειαζόταν απλώς μια σκληρή επαναφορά και ενημέρωση λογισμικού. Ο αντιπρόσωπος την επαναπρογραμμάτισε στο πλαίσιο της εγγύησης και από τότε λειτουργεί άψογα. Πριν μπορέσω να προτείνω περισσότερες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Δοκιμάσατε να αποσυνδέσετε την μπαταρία για 15 λεπτά; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Έχει λάβει το αυτοκίνητο όλες τις τελευταίες ενημερώσεις λογισμικού; Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και μπορώ να μοιραστώ περισσότερα για το τι λειτούργησε στη δική μου περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το iX1 μου μόλις είχε το τελευταίο σέρβις του στα 154404 KM και δεν έχω δοκιμάσει να αποσυνδέσω την μπαταρία ακόμα, αυτή είναι μια καλή πρόταση. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά δεν είμαι απολύτως σίγουρος για τις ενημερώσεις λογισμικού. Σίγουρα θα δοκιμάσω πρώτα το κόλπο αποσύνδεσης της μπαταρίας. Χρειάστηκε να ρυθμίσετε ξανά κάτι αφού έγινε η επαναφορά; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι δεν θα ανακατέψω καμία σημαντική ρύθμιση. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η διάγνωση CAN-BUS αποτελεί ψευδή προβάδισμα στην περίπτωσή σας. Θα το έχω υπόψη μου όταν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι καλά την περίπτωσή μου. Μετά το κόλπο με την αποσύνδεση της μπαταρίας στο i4 μου, χρειάστηκε να επαναρυθμίσω μερικά πράγματα, κυρίως μόνο το ρολόι, τις προεπιλογές του ραδιοφώνου και τις θέσεις μνήμης των καθισμάτων. Τίποτα πολύ περίπλοκο όμως. Όταν έκανα την αποσύνδεση της μπαταρίας, φρόντισα να περιμένω τα πλήρη 15 λεπτά πριν την επανασύνδεση, οτιδήποτε λιγότερο δεν φαινόταν να κάνει το κόλπο. Αν θυμάμαι καλά, το σύστημα χρειάστηκε περίπου 30 δευτερόλεπτα για να εκκινήσει πλήρως μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας. Απλά μια προειδοποίηση, αν η επαναφορά της μπαταρίας δεν λειτουργήσει, μην τους αφήσετε να σας χρεώσουν για εκτεταμένα διαγνωστικά CAN-BUS αμέσως, όπως έκαναν με μένα. Πιέστε τους να ελέγξουν πρώτα τον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Ο αντιπρόσωπός μου παραδέχτηκε τελικά ότι αυτά τα συστήματα μερικές φορές χρειάζονται απλώς μια σωστή επαναφορά και ενημέρωση. Επίσης, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχε το δικό μου όταν συνέβη αυτό, είναι πιθανό να πρόκειται για το ίδιο θέμα. Ο τεχνικός που επιδιόρθωσε τελικά το δικό μου ανέφερε ότι το είχαν δει αυτό μερικές φορές στα μοντέλα μας γύρω στα 150.000 χλμ. Ενημερώστε με πώς θα πάει η αποσύνδεση της μπαταρίας, είμαι περίεργος να δω αν θα δουλέψει για εσάς όπως για μένα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς συμβουλές! Εκτιμώ πραγματικά που με καθοδήγησες μέσα από την εμπειρία σου. Σίγουρα θα δοκιμάσω τη μέθοδο αποσύνδεσης της μπαταρίας αύριο το πρωί. Είναι καλό να γνωρίζω για την εκ νέου διαμόρφωση των βασικών παραμέτρων στη συνέχεια, θα φροντίσω να σημειώσω εκ των προτέρων τις ρυθμίσεις του καθίσματος και του ραδιοφώνου μου. Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον και για το μοτίβο των 150.000 km. Με κάνει να νιώθω καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτό δεν είναι κάποιο ασυνήθιστο μεμονωμένο ζήτημα. Εάν η επαναφορά της μπαταρίας δεν λειτουργήσει, θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με το να ζητήσω πρώτα τον έλεγχο της μονάδας ελέγχου προτού τους αφήσω να βουτήξουν σε ακριβά διαγνωστικά CAN-BUS. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα αφού δοκιμάσω την επαναφορά. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να βοηθήσετε, ήταν πολύ χρήσιμο να έχετε κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα! Ας ελπίσουμε ότι θα είναι τόσο απλή λύση όσο ήταν η δική σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)