BMW i8 Hybrid Struggles: Stalling and Power Loss Crisis

Γεια σου! Νιώθω τον πόνο σου. Είχα παρόμοια προβλήματα με το BMW i3s Hybrid του 2020 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, κακή επιτάχυνση, τραχύ ρελαντί και προβλήματα εκπομπών. Αποδείχθηκε ότι τα μπεκ ψεκασμού μου ήταν βουλωμένα και το ένα ήταν εντελώς ελαττωματικό. Το γκαράζ έπρεπε να αντικαταστήσει δύο μπεκ και να καθαρίσει ολόκληρο το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ήταν σίγουρα μια σοβαρή δουλειά, καθώς αυτά τα εξαρτήματα είναι κρίσιμα για τη σωστή παροχή καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Το δύσκολο κομμάτι με τα υβρίδια είναι ότι τα προβλήματα των μπεκ μπορούν να καλυφθούν ως προβλήματα ηλεκτροκινητήρα, κάτι που συχνά οδηγεί σε λανθασμένη διάγνωση. Όταν παρατήρησα για πρώτη φορά τα συμπτώματα, νόμιζα ότι ήταν το υβριδικό σύστημα που ενεργούσε, αλλά ήταν καθαρά πρόβλημα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματά μου, δεν υπάρχει πλέον στάσιμο, η τροφοδοσία επανέρχεται στο κανονικό και οι εκπομπές ρύπων είναι τέλειες τώρα. Επειδή έχετε παρόμοια συμπτώματα, θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε αυτά τα μπεκ. Φροντίστε να βρείτε ένα γκαράζ που ειδικεύεται στα υβριδικά BMW, καθώς αυτά τα συστήματα χρειάζονται συγκεκριμένα διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την αντικατάσταση και τον καθαρισμό του μπεκ; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά από την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Απλώς θέλω να μάθω τι μπορεί να ψάχνω από άποψη κόστους και αν θα έπρεπε να περιμένω τυχόν σχετικά προβλήματα στη γραμμή με το i8 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, οπωσδήποτε, μπορώ να σας πω τα πάντα για το κόστος και τον τρόπο λειτουργίας των πραγμάτων από την επισκευή. Πλήρωσα 515 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, που περιελάμβανε τα ανταλλακτικά και την εργασία. Αρχικά πίστευα ότι μπορεί να κοστίσει περισσότερο, αλλά ευτυχώς δεν ήταν τόσο κακό όσο φοβόμουν. Και έχω υπέροχα νέα, από τότε που το επισκευάστηκα πριν από τρεις εβδομάδες, το αυτοκίνητό μου έτρεχε σαν όνειρο! Αυτό το ενοχλητικό σφάλμα προετοιμασίας του μείγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς και ο κινητήρας αποδίδει τέλεια. Όχι άλλο τραύλισμα, όχι άλλο στάσιμο, και η επιτάχυνση είναι πάλι ομαλή σαν μετάξι. Ειλικρινά, αισθάνομαι ακριβώς όπως όταν πρωτοπήρα το αυτοκίνητο. Γνωρίζω ότι αυτές οι επισκευές μπορεί να είναι τρομακτικές (ειδικά με τα υβριδικά συστήματα), αλλά μόλις τακτοποιήσετε το μπεκ, θα πρέπει να είστε έτοιμοι. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει έναν μηχανικό που γνωρίζει πραγματικά τα πράγματα τους με τα υβριδικά BMW, κάνει τη διαφορά. Πιστέψτε με, αξίζει να το κάνετε σωστά την πρώτη φορά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ! Μόλις επέστρεψα από τον έλεγχο και τη διόρθωση του i8 μου. Ήσουν επί τόπου, σίγουρα ήταν τα μπεκ που προκάλεσαν όλο το πρόβλημα. Έπρεπε να πληρώσετε λίγο περισσότερο από ό,τι κάνατε, περίπου 750 € για δύο μπεκ, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά φανταστικός! Πολύ καλά ενημερωμένος για τα υβρίδια και αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα. Το πήρα για ένα σωστό test drive χθες και ουάου, τι διαφορά! Όχι άλλο τραυλισμός, στάσιμο ή οποιοδήποτε από αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα. Ο κινητήρας έχει επανέλθει, και λειτουργεί τόσο ομαλά τώρα. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι περίμενα τόσο πολύ για να το λύσω. Σοβαρά ευγνώμων για τη συμβουλή σας, με έσωσε από το να επιστρέψω στον προηγούμενο μηχανικό που πιθανότατα θα έκανε τα πράγματα χειρότερα. Σκεφτείτε ότι βρήκα επιτέλους έναν αξιόπιστο μηχανικό και για μελλοντική συντήρηση. Ήξεραν πραγματικά τα πράγματα τους για το υβριδικό σύστημα του i8. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)