ErBeck92
BMW i3 Πολλαπλά σφάλματα: Μηχανικός Οδηγός
Μήνυμα σφάλματος στο ταχύμετρο
Μήνυμα σφάλματος στο σύστημα infotainment
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ανησυχώ μήπως το πάρω πίσω σε ένα κατάστημα. Τα συμπτώματά μου ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που περιέγραψες με το X5 σου. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές; Σίγουρα πρόκειται να αναζητήσω έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών με βάση τις συμβουλές σας. Αυτά τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι βασικά υπολογιστές με ρόδες, έτσι δεν είναι;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την προηγούμενη εμπειρία μου στο X5. Ναι, όλα λειτουργούν τέλεια από τότε που το επιδιόρθωσα τον περασμένο μήνα. Το ζήτημα του κωδικού σφάλματος επιλύθηκε πλήρως αφού διόρθωσαν το πρόβλημα κωδικοποίησης. Μου κόστισε 360 € για την όλη διαδικασία, η οποία ειλικρινά δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν αρχικά. Ο ειδικός ήξερε πραγματικά τι έκαναν και το διόρθωσε αρκετά αποτελεσματικά. Και έχετε απόλυτο δίκιο όταν τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι υπολογιστές με ρόδες! Τα υβριδικά συστήματα ειδικά είναι τόσο εξελιγμένα με όλες τις διασυνδεδεμένες μονάδες τους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το να έχεις κάποιον που καταλαβαίνει πραγματικά την πλευρά του λογισμικού των πραγμάτων είναι ζωτικής σημασίας. Από την επισκευή, το X5 μου λειτουργεί σαν όνειρο, δεν εμφανίζονται άλλα μηνύματα σφάλματος, όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά και το υβριδικό σύστημα λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε. Σίγουρα άξιζε να το ταξινομήσετε από έναν κατάλληλο ειδικό αντί να προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα σε ένα κανονικό γκαράζ. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κι αν επιλέξετε έχει εμπειρία με συγκεκριμένα υβριδικά συστήματα BMW. Η επένδυση σε μια σωστή λύση θα σας γλιτώσει από πονοκεφάλους στο δρόμο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Τελικά δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα χθες το i3 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών. Ήσασταν ακριβής, ήταν πράγματι ένα ζήτημα επικοινωνίας λογισμικού. Τα μηνύματα λάθους με τρέλαναν, αλλά ο μηχανικός ήξερε ακριβώς τι έκανε. Το όλο θέμα μου κόστισε γύρω στα 400 για τη διαγνωστική και την επανακωδικοποίηση. Λίγο περισσότερο από ό,τι ήθελα να ξοδέψω, αλλά πολύ καλύτερο από το να καταστρέψω το αυτοκίνητο με μια φθηνότερη επισκευή. Ο μηχανικός εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα και διόρθωσε το πρόβλημα σε περίπου 4 ώρες. Όλα τα μηνύματα σφάλματος έχουν φύγει τώρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά τέλεια. Η οθόνη του ταχύμετρου επέστρεψε στο κανονικό και το σύστημα infotainment δεν λειτουργεί πλέον. Τέτοια ανακούφιση! Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας για να με υποδείξετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Αυτά τα υβριδικά συστήματα είναι σίγουρα πιο περίπλοκα από όσο νόμιζα. Δίδαγμα, πηγαίνετε πάντα σε κάποιον που ξέρει τι κάνει με αυτά τα αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ως ιδιοκτήτης υβριδικού BMW X5 40e (2017), αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα τον περασμένο μήνα. Τα πολλαπλά μηνύματα σφάλματος και οι δυσλειτουργίες του συστήματος προκλήθηκαν από εσφαλμένη κωδικοποίηση μετά από μια τακτική ενημέρωση λογισμικού. Οι μονάδες ελέγχου του οχήματος δεν ήταν σωστά συγχρονισμένες. Στο γκαράζ, πραγματοποίησαν μια πλήρη διάγνωση συστήματος και διαπίστωσαν ότι το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας δεν επικοινωνούσε σωστά με άλλες μονάδες. Έπρεπε να επαναφέρουν και να επανακωδικοποιήσουν αρκετές μονάδες ελέγχου, ιδιαίτερα αυτές που χειρίζονται την ενοποίηση του υβριδικού συστήματος. Αυτό δεν ήταν μηχανικό ζήτημα αλλά μάλλον περίπλοκο ηλεκτρονικό. Η επισκευή περιελάμβανε επαναπρογραμματισμό πολλαπλών μονάδων και διασφάλιση της σωστής επικοινωνίας μεταξύ των στοιχείων του υβριδικού συστήματος. Για αναφορά, πέρασαν περίπου μισή μέρα στις εργασίες διάγνωσης και κωδικοποίησης. Ειλικρινά, αυτή είναι μια δουλειά για έναν εξειδικευμένο τεχνικό με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και δυνατότητες κωδικοποίησης. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν πρόβλημα λογισμικού/κωδικοποίησης και όχι βλάβη υλικού, αλλά θα χρειαστείτε κάποιον που να γνωρίζει πραγματικά τα υβριδικά συστήματα BMW. Η πρότασή μου θα ήταν να βρείτε έναν πιστοποιημένο τεχνικό BMW που ειδικεύεται στα υβριδικά οχήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)