LeaSpeedy
BMW 7 Series Αποτυχία πτερυγίου εξάτμισης οδηγώντας τους ιδιοκτήτες σε τρέλα
Δυνατή εξάτμιση
Αποθηκευμένο σφάλμα
Δυνατός κινητήρας όταν είναι κρύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι ήταν ο ενεργοποιητής στην περίπτωσή σας, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Είμαι περίεργος, θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που ακούω νέα από εσάς. Ναι, μπορώ να βοηθήσω πλήρως με τις πληροφορίες κόστους. Πλήρωσα 190 € για την πλήρη επισκευή του πτερυγίου της εξάτμισης, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Από τότε που το τακτοποίησα στον μηχανικό, το σύστημα λειτουργεί σαν γούρι, δεν υπάρχουν πλέον δυνατές κρύες εκκινήσεις ή χειριστήρια που δεν ανταποκρίνονται. Το πτερύγιο λειτουργεί τέλεια τώρα, όπως ακριβώς θα έπρεπε. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή, που ήταν πριν από περίπου 8 μήνες τώρα. Το αυτοκίνητο επιστρέφει στον κανονικό ήρεμο εαυτό του κατά την εκκίνηση και ο έλεγχος του πτερυγίου ανταποκρίνεται τέλεια κάθε φορά. Ο μηχανικός μου έκανε μια πολύ ενδελεχή δουλειά καθαρίζοντας και αυτές τις διαβρωμένες συνδέσεις, κάτι που νομίζω ότι βοήθησε στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Σίγουρα ένιωσα καλά που το διορθώσαμε αντί να το αφήσουμε να συνεχίσει. Εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα που είχα, θα έλεγα να πάτε για επισκευή, δεν είναι πολύ ακριβό σε σύγκριση με άλλες επισκευές BMW, και κάνει τεράστια διαφορά στο πώς λειτουργεί και ακούγεται το αυτοκίνητο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους! Τελικά το αυτοκίνητό μου ελέγχθηκε την περασμένη εβδομάδα. Ήσουν επί τόπου, ήταν ο ενεργοποιητής που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, ήξερε πραγματικά τα πράγματα του με τις BMW. Μου κόστισε λίγο παραπάνω στα 250 € γιατί βρήκαν επιπλέον φθορά στα συνδετικά μέρη, αλλά ειλικρινά, τι διαφορά! Δεν υπάρχουν πλέον ενοχλητικές δυνατές εκκινήσεις το πρωί και όλα λειτουργούν ακριβώς όπως θα έπρεπε. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές σχετικά με την επισκευή του νωρίτερα παρά αργότερα. Ο μηχανικός ανέφερε το ίδιο πράγμα για την πρόληψη μεγαλύτερων προβλημάτων στη συνέχεια. Μετά την τελευταία μου κακή εμπειρία με τις επισκευές, ένιωσα τόσο ανακούφιση που πήγε ομαλά. Το αυτοκίνητο τρέχει όμορφα τώρα και αυτός ο ενοχλητικός κωδικός σφάλματος έχει φύγει επιτέλους. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 5 του 2008 τον περασμένο χειμώνα. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης χάλασε, προκαλώντας αυτή τη δυνατή κρύα εκκίνηση που περιγράφετε. Είχε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος και μη ανταποκρινόμενο έλεγχο flap. Αφού το έλεγξε ο μηχανικός μου, αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας του ενεργοποιητή πυροβολήθηκε εντελώς και υπήρχε κάποια διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Το ίδιο το πτερύγιο ήταν επίσης κολλημένο σε μια θέση. Η επισκευή χρειάστηκε τόσο την αντικατάσταση του ενεργοποιητή όσο και τον ενδελεχή καθαρισμό του μηχανισμού. Σίγουρα δεν είναι ένα καταστροφικό ζήτημα, αλλά θα πρέπει να διορθωθεί για να αποφευχθεί οποιαδήποτε πιθανή ζημιά στο σύστημα εξάτμισης. Τα δικά μου χρειάστηκαν περίπου μισή μέρα για να επισκευαστούν μόλις είχαν τα εξαρτήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό έχει εμπειρία με τα συστήματα εξάτμισης BMW, ο έλεγχος των πτερυγίων είναι αρκετά συγκεκριμένος για αυτά τα μοντέλα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)