100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Σαρωτής

B2B

AlbySchmid92

12 Αυγ 2024

BMW 5 Series Diesel: Βοήθεια για την απώλεια ισχύος

|| 2002 | 95.013km | Πετρέλαιο

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

|

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Κούνημα στο ρελαντί

Γεια σε όλους! Η BMW 5 Series diesel του 2002 μου προκαλεί πονοκεφάλους. Όταν επιταχύνω, το αυτοκίνητο τραντάζεται και τρέχει τραχιά. Η ισχύς του κινητήρα είναι μειωμένη και μερικές φορές σταματάει στο ρελαντί. Υπάρχει έντονη μυρωδιά ντίζελ, και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο με το αυτοκίνητο κολλημένο στη λειτουργία limp mode. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να φταίει η πολλαπλή εισαγωγής, αλλά θα ήθελα να ακούσω κάποιον που έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Το έχει διορθώσει κανείς; Τι διέγνωσε ο μηχανικός σας και πώς επιλύθηκε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε πληροφορία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


AnjaLehmann88

24 Αυγ 2024

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2004 (σχεδόν η ίδια οικογένεια κινητήρων με τη σειρά 5 σας). Το δικό μου επίσης τρανταζόταν και έχανε ρεύμα, με αυτή τη χαρακτηριστική μυρωδιά ντίζελ που ανέφερες. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που υποψιάζεστε, μια καμένη πολλαπλή εισαγωγής που διέρρεε. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα. Ο έμπιστος μηχανικός μου βρήκε ρωγμές στην πολλαπλή όπου είχε ζεσταθεί πολύ. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου έκανε πίσω περίπου 1180 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Πριν πω περισσότερα, ποιους κωδικούς δείχνει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει μαύρο καπνό από την εξάτμιση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα μας βοηθούσαν να επιβεβαιώσουμε εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο ζήτημα. Παρεμπιπτόντως, όταν το διόρθωσα αυτό στη σειρά 3 μου, τους έβαλα επίσης να ελέγξουν το σύστημα EGR, καθώς αυτά τα ζητήματα μερικές φορές συμβαδίζουν. Ίσως αξίζει να το ψάξετε και για την περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AlbySchmid92 (Συγγραφέας)

27 Αυγ 2024

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω 95013 χλμ. στο ρολόι, και έχετε δίκιο, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που περιγράψατε. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εμφανίζει τον κωδικό P1456 (ο οποίος υποδεικνύει το σύστημα εισαγωγής), και ναι, βλέπω λίγο μαύρο καπνό, ειδικά όταν επιταχύνω. Καλή ιδέα να ελέγξετε και το σύστημα EGR. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην οικονομία καυσίμου μετά την επισκευή σας; Αυτή τη στιγμή καταναλώνω καύσιμα σαν τρελός, πράγμα που υποθέτω ότι δεν βοηθάει το πορτοφόλι μου! Ενημερώστε με αν ο μηχανικός σας ανέφερε κάποια προληπτικά μέτρα για να μην ξανασυμβεί αυτό. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AnjaLehmann88

28 Αυγ 2024

Γεια σου και πάλι! Απολύτως, θυμάμαι ότι η οικονομία καυσίμου μου ήταν τρομερή όταν είχα αυτό το θέμα, ουσιαστικά έβλεπα τον δείκτη καυσίμου να πέφτει σε πραγματικό χρόνο! Αφού αντικατέστησα την πολλαπλή εισαγωγής στην BMW μου, είδα τεράστια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου. Από έναν εφιάλτη που καταβρόχθιζε καύσιμα, επανήλθε στο φυσιολογικό πολύ γρήγορα. Αυτός ο κωδικός P1456 είναι ακριβώς αυτός που είχα κι εγώ. Ενδιαφέρον είναι ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι 95 χιλιόμετρα, η δική μου ήταν περίπου 98 χιλιόμετρα όταν συνέβη, οπότε φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης για αυτούς τους κινητήρες. Όσον αφορά την αποτροπή του να ξανασυμβεί, ο μηχανικός μου μου έδωσε μια καλή συμβουλή. Συνιστούσε τακτικές υπηρεσίες καθαρισμού άνθρακα κάθε 50K χιλιόμετρα και είπε να αποφεύγω τα πολλά μικρά ταξίδια όπου ο κινητήρας δεν ζεσταίνεται πλήρως. Ακολουθώ αυτή τη συμβουλή τον τελευταίο χρόνο και μέχρι στιγμής όλα καλά. Επίσης, ενώ τα είχαν όλα διαλύσει, τους έβαλα να κάνουν έναν σχολαστικό καθαρισμό της βαλβίδας EGR. Ήταν αρκετά σκουριασμένη, κάτι που προφανώς είναι σύνηθες σε αυτούς τους ντίζελ. Ίσως αξίζει να το σκεφτούμε, αφού θα πρέπει να έχουν πρόσβαση σε αυτή την περιοχή ούτως ή άλλως. Έχω βάλει άλλα 40 χιλιόμετρα στο ρολόι από την επισκευή και όλα λειτουργούν ακόμα ομαλά. Απλά προσέξτε τον μετρητή θερμοκρασίας του κινητήρα, προφανώς η υπερβολική θερμότητα μπορεί να επιταχύνει τη φθορά της πολλαπλής εξαγωγής. Ενημερώστε με για την πορεία της επισκευής!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AlbySchmid92 (Συγγραφέας)

03 Σεπ 2024

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω για το πρόγραμμα καθαρισμού του άνθρακα, δεν είχα ιδέα ότι τα σύντομα ταξίδια θα μπορούσαν να συμβάλουν σε αυτό το πρόβλημα. Σίγουρα θα ελέγξω τόσο την πολλαπλή όσο και τη βαλβίδα EGR. Μόλις έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Θα κάνει όλες τις εργασίες, συμπεριλαμβανομένου του λεπτομερούς καθαρισμού του EGR που αναφέρατε. Το θέμα της κατανάλωσης καυσίμου με τρέλαινε, οπότε ανακουφίστηκα που άκουσα ότι επανήλθε στο φυσιολογικό μετά τη διόρθωσή σας. 40 χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα μετά την επισκευή ακούγεται πολλά υποσχόμενο! Αγχώθηκα για το αν αυτό θα είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, αλλά φαίνεται ότι με την κατάλληλη συντήρηση θα είναι μια χαρά. Θα φροντίσω να παρακολουθώ και τον μετρητή θερμοκρασίας. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι αντιμετωπίζω. Θα ενημερώσω μόλις τακτοποιηθούν όλα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!