johannesbrown1
BMW 4 στάσιμο και μυρωδιά καυσίμου: Απαιτείται γρήγορη επιδιόρθωση
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο καθώς τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα. Είμαι ανακουφισμένος που άκουσα ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Πόσα τελικά πλήρωσες για την επισκευή αν δεν σε πειράζει να ρωτήσω; Επίσης, είχατε κάποια άλλα μικρά προβλήματα που εμφανίστηκαν από τότε που το διόρθωσαν; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος για αυτό που μπορεί να ακολουθήσει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Κανένα πρόβλημα! Απλώς ήθελα να σας δώσω μια γρήγορη ενημέρωση, έλαβα τη συμβουλή σας και τη διόρθωσα αμέσως. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ακριβώς αυτό που είπες, το φίλτρο ενεργού άνθρακα στο σύστημα EVAP. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 275 € και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Από τότε που αντικατέστησαν το φίλτρο, το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο, δεν μυρίζει πια καύσιμο, δεν κολλάει, και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα έχει φύγει επιτέλους! Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας για άλλα θέματα, όχι, δεν έχει εμφανιστεί απολύτως τίποτα άλλο από την επισκευή. Ήταν ομαλή πλεύση σε όλη τη διαδρομή. Το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου λειτουργεί άψογα τώρα. Πραγματικά κοπανάω τον εαυτό μου που δεν το διορθώσα νωρίτερα, ξέρετε πώς αναβάλλουμε μερικές φορές αυτά τα πράγματα! Σίγουρα κάνετε το σωστό για να το ελέγξετε. Αυτά τα συστήματα BMW είναι αρκετά στιβαρά μόλις επισκευαστούν σωστά. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν μηχανικό που ξέρει τι κάνουν με αυτά τα συγκεκριμένα μοντέλα. Πείτε μου πώς πάει με το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη συνέχεια! Τελικά έλεγξα το αυτοκίνητό μου χθες, και ουάου, τι διαφορά! Βρήκα έναν πολύ καλό μηχανικό μέσω ενός και τακτοποίησαν τα πάντα. Ο λογαριασμός ήταν στην πραγματικότητα λίγο μικρότερος από αυτόν που πληρώσατε, περίπου 250 €, πράγμα που ήταν μια ευχάριστη έκπληξη. Είχατε απόλυτο δίκιο για το ότι το φτιάξατε γρήγορα. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο άνθρακα και ήταν εντελώς χτυπημένο. Το αντικατέστησαν μαζί με τη βαλβίδα εξαέρωσης, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Πήγα το αυτοκίνητο για δοκιμαστική οδήγηση σήμερα το πρωί, δεν υπάρχει πλέον μυρωδιά καυσίμου, ο κινητήρας δουλεύει άψογα και το ενοχλητικό φωτάκι ελέγχου κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα τώρα που ξέρω ότι όλα έχουν τακτοποιηθεί. Έπρεπε να το είχα κάνει αυτό πριν από εβδομάδες αντί να ανησυχώ γι' αυτό. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να σταματήσω να σκέφτομαι υπερβολικά και απλά να το κάνω. Ο μηχανικός έκανε ακόμη και μια γρήγορη επιθεώρηση και είπε ότι όλα τα άλλα φαίνονται υπέροχα, οπότε ελπίζω να μην υπάρχουν άλλες εκπλήξεις για λίγο καιρό! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW Σειρά 3 του 2020 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που ένιωσα, μυρωδιά καυσίμου, στάσιμο στο ρελαντί και το φως ελέγχου κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα στο σύστημα EVAP. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που το διέγνωσε σωστά. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος δοχείου άνθρακα και της βαλβίδας εξαέρωσης. Δεν είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη δουλειά, αλλά σίγουρα δεν είναι κάτι για DIY εκτός και αν είστε πραγματικά έμπειροι. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Η υποψία σας σχετικά με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι πιθανώς επί τόπου. Το φίλτρο ενεργού άνθρακα είναι μέρος αυτού του συστήματος και όταν αποτύχει, προκαλεί ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Δεν είναι ένα καταστροφικό ζήτημα, αλλά δεν πρέπει να οδηγείτε πολύ με αυτό, καθώς οι ατμοί του καυσίμου δεν συγκρατούνται σωστά. Προσπαθήστε να το ελέγξετε σύντομα, αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν από μόνα τους και ενδέχεται να επιδεινωθούν. Καλή τύχη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)