BMW 4 Series Πολλαπλά ζητήματα, υποψία βαλβίδας EGR

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει το μερίδιο των θεμάτων που έχω. Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στη BMW Σειρά 3 του 2018 μου (επίσης αερίου). Η βαλβίδα EGR ήταν εντελώς βουλωμένη, προκαλώντας όλα αυτά τα προβλήματα που περιγράψατε. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και επιβεβαίωσαν την υποψία μου. Καθάρισαν τη βαλβίδα, αντικατέστησαν μερικά φθαρμένα εξαρτήματα και βαθμονομήθηκαν εκ νέου το σύστημα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 355 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Οδηγώ BMW για χρόνια (είχε μια Σειρά 5 πριν), και αυτό φαίνεται αρκετά συνηθισμένο με αυτούς τους κινητήρες. Γρήγορη ερώτηση, πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχετε στα δικά σας; Επίσης, πότε ήταν η τελευταία σας υπηρεσία; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να προσδιορίσετε αν είναι σίγουρα το EGR ή κάτι άλλο. Θα μπορούσε πιθανώς να σας γλιτώσει από κάποιο πονοκέφαλο εάν μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ιστορικό συντήρησής σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι στα 168563 KM και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Το θέμα EGR σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που βιώνω. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά φώτα πριν το πάρετε στο συνεργείο; Επίσης περίεργος αν ο καθαρισμός της βαλβίδας από μόνος του το έφτιαξε ή αν χρειαζόσουν πλήρη αντικατάσταση; Είναι καλό να γνωρίζω ότι αυτά τα συμπτώματα είναι κάπως κοινά με τις BMW, με κάνει να νιώθω λίγο καλύτερα για την κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, είχαν ανάψει προειδοποιητικές λυχνίες, κυρίως η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η οποία αναβοσβήνει και σβήνει. Πραγματικά παρόμοιο με αυτό που περιγράφεις. Στην περίπτωσή μου, προσπάθησαν πρώτα να καθαρίσουν καλά τη βαλβίδα EGR, αλλά αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα ήταν πολύ μακριά. Έπρεπε να πάρει μια πλήρη αντικατάσταση στο τέλος. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι μετά την πρώτη μου ανάρτηση σε εσάς, στην πραγματικότητα αντιμετώπισα παρόμοια θέματα ξανά περίπου 6 μήνες αργότερα. Αλλά αυτή τη φορά ήταν απλώς συσσώρευση άνθρακα, ένας καλός καθαρισμός τα κατάφερε. Πολύ φθηνότερο από την πρώτη επισκευή! Από τότε, ήμουν πολύ προσεκτικός στη χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας και να μην κάνω πάρα πολλά σύντομα ταξίδια όπου ο κινητήρας δεν ζεσταίνεται σωστά. Τα 168.000 χλμ. δεν είναι πολύ άσχημα στην πραγματικότητα, το δικό μου άρχισε να κινείται γύρω στα 150.000 km. Αφού μόλις είχατε σέρβις τον περασμένο μήνα, ανέφεραν κάτι για το σύστημα EGR; Μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να παρουσιαστούν αρκετά γρήγορα, ακόμη και αμέσως μετά από μια υπηρεσία. Από την εμπειρία μου με τους κινητήρες BMW, η διατήρηση του συστήματος EGR καθαρό είναι εξαιρετικά σημαντική για την πρόληψη αυτών των συμπτωμάτων. Εάν εξακολουθείτε να διστάζετε να το ελέγξετε, μην το κάνετε, αυτά τα συμπτώματα συνήθως απλώς επιδεινώνονται. Πιστέψτε με, το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο όταν περίμενα πάρα πολύ την πρώτη φορά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Όχι, τα παιδιά της υπηρεσίας δεν ανέφεραν τίποτα για το σύστημα EGR τον περασμένο μήνα, αλλά υποθέτω ότι αυτά τα ζητήματα αναπτύχθηκαν αρκετά γρήγορα μετά από αυτό. Ειλικρινά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Νομίζω ότι θα σταματήσω να το αναβάλλω και θα το κλείσω για έλεγχο την επόμενη εβδομάδα. Πραγματικά δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να το κάνετε χειρότερο περιμένοντας πολύ καιρό, ειδικά αφού ακούσετε για την εμπειρία σας. Η συμβουλή σχετικά με τα καύσιμα υψηλής ποιότητας και την αποφυγή σύντομων ταξιδιών είναι επίσης πολύ χρήσιμη, σίγουρα θα το έχουμε υπόψη μας στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)