BMW 4 Diesel Υπερθέρμανση & Limp Mode: Βοήθεια για την αποτυχία ανεμιστήρα

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2020 τον περασμένο μήνα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πιο βασικό. Ο τεχνικός βρήκε μια κατεστραμμένη πλεξούδα καλωδίωσης που συνδέεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, ορισμένα καλώδια είχαν διαβρωθεί και δεν είχαν καλή επαφή. Ο αισθητήρας δεν λάμβανε τις σωστές μετρήσεις στην ECU, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να πιστεύει ότι υπερθερμαίνεται και να ενεργοποιεί τη λειτουργία χαλάρωσης. Δεν ήταν μια μεγάλη επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί οποιαδήποτε πραγματική ζημιά από υπερθέρμανση. Αν αναζητάτε ηρεμία, θα πρότεινα να πάτε σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW. Έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα. Καλύτερα να μην το ρισκάρεις με γενικούς μηχανικούς σε αυτούς τους σύγχρονους κινητήρες. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν και διόρθωσαν επίσης μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού ενώ βρίσκονταν σε αυτήν, η οποία θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πραγματικά προβλήματα υπερθέρμανσης. Το όλο θέμα χρειάστηκε περίπου μισή μέρα για να τακτοποιηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον για την πλεξούδα καλωδίωσης, πολύ χρήσιμο να το γνωρίζουμε. Είναι καλό που έπιασες και αυτή τη διαρροή ψυκτικού πριν μετατραπεί σε κάτι χειρότερο. Πόσο σου κόστισε τελικά η όλη επισκευή, αν δεν σε πειράζει να ρωτήσω; Επίσης, παρουσιάστηκαν άλλα ζητήματα που σχετίζονται με την ψύξη από τότε που έγινε η επισκευή; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω εδώ με το αυτοκίνητό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Με χαρά σας δίνω την ενημέρωση. Μετά την επισκευή του αυτοκινήτου, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα ψύξης, λειτουργεί άψογα τώρα. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν: ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν λειτουργούσε λόγω μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου. Αρκετά απλή λύση, στην πραγματικότητα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € που ήταν κυρίως για τη διόρθωση αυτής της καλωδιακής σύνδεσης. Πολύ φθηνότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά! Ο μηχανικός έκανε επίσης ενδελεχή έλεγχο σε όλο το σύστημα ψύξης όσο ήταν σε αυτό, για να είναι ασφαλής. Όλα τα άλλα ήταν σε καλή κατάσταση. Έχω κάνει περίπου 3.000 χλμ. στο αυτοκίνητο από την επισκευή και το όργανο μέτρησης θερμοκρασίας έχει παραμείνει ακριβώς εκεί που θα έπρεπε, όχι άλλες προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης ή χαλαρή λειτουργία. Είναι τόσο ανακούφιση όταν αυτά τα πράγματα αποδεικνύονται πιο απλά από ό,τι περιμένεις. Η BMW λειτουργεί ξανά σαν καινούργια. Ειλικρινά, ακούγεται ότι τα συμπτώματά σας είναι αρκετά παρόμοια με αυτά που έζησα, οπότε ελπίζω ότι είναι κάτι εξίσου απλό και για εσάς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Πράγματι προχώρησα και έλεγξα το αυτοκίνητό μου αφού διάβασα την προηγούμενη απάντησή σας. Είχες δίκιο ότι ήταν μια σχετικά απλή λύση, αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα του ψυγείου μου απέτυχε. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά ενδελεχής και μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος. Μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σου, περίπου 300 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά αξίζει τον κόπο για ήσυχο μυαλό. Το έκαναν σε περίπου τρεις ώρες. Το καλύτερο μέρος είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Όχι άλλες προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης ή προβλήματα με τη λειτουργία χαλαρής λειτουργίας. Το οδήγησα δυνατά τις τελευταίες μέρες για να είμαι σίγουρος και η θερμοκρασία παραμένει σταθερή. Υποθέτω ότι ήμουν τυχερός που το πρόλαβα πριν συμβεί κάποια σοβαρή ζημιά! Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή όλων σε αυτό. Σίγουρα με βοήθησε να πάρω μια πιο τεκμηριωμένη απόφαση για τη διόρθωσή του. Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα αυτοκινήτου φαίνονται τρομακτικά στην αρχή, αλλά συχνά αποδεικνύονται αρκετά διαχειρίσιμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)